一种车辆事故信息记录系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆事故信息记录系统，包括处理器、数据无线传输模块、后台服务器，分别连接处理器输入端的加速度计和陀螺仪，连接于处理器输出端的数据存储模块，以及为处理器、加速度计、陀螺仪、数据无线传输模块和数据存储模块供电的电源模块，还包括由电源模块供电的碰撞传感器，所述碰撞传感器通过比较器连接于处理器的一个输入端，当某时刻，碰撞传感器的输出电压大于基准电压时，触发处理器启动数据无线传输模块将该时刻前后数秒内的加速度计和陀螺仪输出数据传输至后台服务器。通过碰撞传感器检测车辆发生事故的时间节点，通过比较器来触发处理器发送数据，有效减少输出传输量，而且处理器不需要处理碰撞传感器的数据。

A vehicle accident information recording system

The utility model discloses a vehicle accident information recording system, including processors, wireless data transmission module and the backstage server are respectively connected with the processor input end of the accelerometer and gyroscope data storage module is connected with the output end of the processor, and the processor, accelerometer, gyroscope, wireless data transmission module and data storage module for power supply the power supply module, including a collision sensor power supply module, an input terminal of the collision sensor connected to the processor through the comparator, when the output voltage of the sensor, the collision is greater than the reference voltage, the trigger processor initiates a wireless data transmission module transmits the time before and after a few seconds of the accelerometer and gyroscope data transmission to the backend server. A collision sensor is used to detect the time node of vehicle accident. It triggers the processor to send data through the comparator, and effectively reduces the output transmission, and the processor does not need to deal with the data of the collision sensor.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆事故信息记录系统
本技术涉及一种车辆事故信息记录系统。
技术介绍
随着社会的发展和经济的进步，汽车的数量越来越多，同时车辆发生的事故也越来越多；为了准确还原事故发生的原因，判断事故责任人，车辆事故信息记录就显得尤为重要；以前的车辆事故信息记录装置是通过加速度计、陀螺仪等检测机构检测车辆行驶的数据，获取的数据存入存储卡中，但是当事故较为严重时，存储卡容易损坏，就无法再获得事故前的有效数据；目前也有将数据实时发送至服务器的车辆事故信息记录系统，其缺点在于数据传输量大，服务器的负荷重，而且使用成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车辆事故信息记录系统，可以解决现有车辆事故信息记录系统将车辆数据实时发送至服务器，导致数据传输量大的问题。本技术通过以下技术方案实现：一种车辆事故信息记录系统，包括处理器、数据无线传输模块、后台服务器，分别连接处理器输入端的加速度计和陀螺仪，连接于处理器输出端的数据存储模块，以及为处理器、加速度计、陀螺仪、数据无线传输模块和数据存储模块供电的电源模块，还包括由电源模块供电的碰撞传感器，所述碰撞传感器通过比较器连接于处理器的一个输入端，当某时刻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆事故信息记录系统，包括处理器、数据无线传输模块、后台服务器，分别连接处理器输入端的加速度计和陀螺仪，连接于处理器输出端的数据存储模块，以及为处理器、加速度计、陀螺仪、数据无线传输模块和数据存储模块供电的电源模块，其特征在于：还包括由电源模块供电的碰撞传感器，所述碰撞传感器通过比较器连接于处理器的一个输入端，当某时刻，碰撞传感器的输出电压大于基准电压时，触发处理器启动数据无线传输模块将该时刻前后数秒内的加速度计和陀螺仪输出数据传输至后台服务器。

【技术特征摘要】
1.一种车辆事故信息记录系统，包括处理器、数据无线传输模块、后台服务器，分别连接处理器输入端的加速度计和陀螺仪，连接于处理器输出端的数据存储模块，以及为处理器、加速度计、陀螺仪、数据无线传输模块和数据存储模块供电的电源模块，其特征在于：还包括由电源模块供电的碰撞传感器，所述碰撞传感器通过比较器连接于处理器的一个输入端，当某时刻，碰撞传感器的输出电压大于基准电压时，触发处理器启动数据无线传输模块将...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志国，陶玉凯，王金升，朱昱，吴浩，金开嵩，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32