一种车载绝热气瓶制造技术

一种车载绝热气瓶，包括外壳和内胆，所述内胆设置在所述外壳内，所述内胆和所述外壳之间通过支撑架相连，所述外壳的底部设置有前支座和后支座，所述外壳的一个端面上设置有管阀组件，所述管阀组件设置在所述端面的边缘处，还包括连接所述管阀组件和所述内胆的管路，所述管路从所述端面的边缘处穿出。这种结构的绝热气瓶，管路不再从端面中心穿出，因此支撑架的结构可以设计的很简单，大大降低了成本。

A vehicle mounted adiabatic cylinder

A vehicle includes a housing and a heat insulated cylinder liner, the liner is arranged in the housing, between the liner and the shell through a support frame connected to the bottom of the shell is provided with a front bearing and a rear bearing, one end of the casing is provided with a valve assembly, the tube the valve assembly is arranged on the edge of the end face, also includes a line connecting the valve assembly and the liner, the line from the edge out of the end. The structure of the insulation cylinder, the pipe is no longer out of the center of the end of the end, so the structure of the support frame can be designed very simple, greatly reducing the cost.

【技术实现步骤摘要】
一种车载绝热气瓶
本技术涉及超低温液体储藏和运输领域，特别是涉及一种车载绝热气瓶。
技术介绍
低温绝热气瓶,又称焊接绝热气瓶,是用于储存液氧、液氮、液氩等低温液化气体的特种焊接气瓶。常规低温绝热气瓶的工作压力≤3.5MPa,规格或容积小于≤1000L,国际市场价格一般介于1000美元-5000美元之间。低温绝热气瓶从型式上可设计成立式或卧式。规格上,目前国内市场上较多见的有60L、160L、175L、180L、200L、210L、335L、410L和450L。低温绝热气瓶具有安全可靠、使用方便、装载率高和可反复充装等特点,已被用来替代传统杜瓦和高压钢制气瓶。绝热气瓶包括外壳和内胆，外壳的两端面上设置有支撑内胆的支架，绝热气瓶的一端面上设置有各种管阀，主要包括出液阀组件、进液阀组件和放空阀组件。原先的绝热气瓶，这些阀组件都是通过中间的支架伸到端面外，这就造成支架的结构较为复杂，且成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种车载绝热气瓶，能够管阀组件。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载绝热气瓶，包括外壳和内胆，所述内胆设置在所述外壳内，所述内胆和所述外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载绝热气瓶，包括外壳和内胆，所述内胆设置在所述外壳内，所述内胆和所述外壳之间通过支撑架相连，所述外壳的底部设置有前支座和后支座，其特征在于：所述外壳的一个端面上设置有管阀组件，所述管阀组件设置在所述端面的边缘处，还包括连接所述管阀组件和所述内胆的管路，所述管路从所述端面的边缘处穿出。

【技术特征摘要】
1.一种车载绝热气瓶，包括外壳和内胆，所述内胆设置在所述外壳内，所述内胆和所述外壳之间通过支撑架相连，所述外壳的底部设置有前支座和后支座，其特征在于：所述外壳的一个端面上设置有管阀组件，所述管阀组件设置在所述端面的边缘处，还包括连接所述管阀组件和所述内胆的管路，所述管路从所述端面的边缘处穿出。2.根据权利要求1所述的车载绝热气瓶，其特征在于：所述端面边缘的外圈设置有挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡飞，颜玲珺，
申请(专利权)人：浙江普阳深冷装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33