一种车用分电器的点火控制器制造技术

一种车用分电器的点火控制器，包括壳体，点火控制芯片和密封盖，所述壳体上设有接线座，接线座上设有正极接线端子及负极接线端子。所述壳体两端设有安装孔，所述壳体内设有开口向上的容腔，容腔内设有点火控制芯片，所述点火控制芯片上设有凸出的信号输入端子、信号输出端子，所述容腔内壁设有与点火控制芯片上的信号输入端子、信号输出端子相匹配的通孔。所述点火控制芯片两侧设有金属片，所述容腔内壁设有与点火控制芯片两侧金属片相接触的金属触点，正极接线端子及负极接线端子与金属触点连接。所述壳体与密封盖采用螺钉连接，所述密封盖上设有螺纹孔与弹性片，所述壳体上设有与之对应的螺纹孔与凹槽。所述凹槽与弹性片设有匹配的螺纹孔。

An ignition controller for car distributor

An ignition controller for a vehicle distributor is composed of a housing, an ignition control chip and a sealing cover, wherein the housing is provided with a connection base, and the wiring seat is provided with a positive pole connection terminal and a negative pole connection terminal. The two ends of the shell is provided with a mounting hole, the shell is provided with an opening to the cavity of the cavity is provided with an ignition control chip, a signal input terminal, a signal output terminal of the ignition control chip is provided with a convex cavity, the inner wall is provided with a through hole and the ignition control signal input terminal, a signal output terminal chip the match. The two sides of the ignition control chip are provided with metal sheets, and the inner wall of the cavity is equipped with metal contacts which are contacted with metal sheets on both sides of the ignition control chip. The positive terminal and the negative terminal are connected with metal contacts. The shell and the sealing cap are connected by screws, and the sealing cover is provided with threaded holes and elastic sheets, and the casing is provided with corresponding threaded holes and grooves. The grooves and the elastic pieces are provided with a matching threaded hole.

【技术实现步骤摘要】
一种车用分电器的点火控制器
本专利技术涉及一种车用分电器配件，尤其是一种车用分电器的点火控制器。
技术介绍
点火控制器安装在分电器内，用来根据分电器的信号控制点火线圈作业。目前，市场及资料上出现的点火控制器，一般包括有壳体，壳体内设有容腔，容腔内设有点火控制芯片，壳体上设有接线座，接线座上设有信号输入端子、信号输出端子，正极接线端子及负极接线端子，信号输入端子、信号输出端子，正极接线端子及负极接线端子均与点火控制芯片连接。传统的车用点火控制器外部的接线端子通常为片状，接线时，操作麻烦，步骤多，连接容易造成松脱断开。控制芯片通过螺钉固定与壳体的容腔内，不仅安装过程较为繁琐，而且长时间的使用，壳体与密封盖会因挤压而破裂，直接影响到控制性能，导致点火控制器无法正常的使用，现有技术中改进了控制芯片的结构，使其与空腔之间存在凹凸结构，但仍然存在点火控制芯片上下滑动的情况，无法达到稳固作用。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种车用分电器的点火控制器。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种车用分电器的点火控制器，包括壳体，点火控制芯片和密封盖，所述壳体上设有接线座，接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用分电器的点火控制器，其特征在于：包括壳体，点火控制芯片和密封盖，所述壳体上设有接线座，接线座上设有正极接线端子及负极接线端子；所述壳体两端设有安装孔，所述壳体内设有开口向上的容腔，容腔内设有点火控制芯片，所述点火控制芯片上设有凸出的信号输入端子、信号输出端子，所述容腔的内壁设有与点火控制芯片上的信号输入端子、信号输出端子相匹配的通孔；所述点火控制芯片两侧设有金属片，所述容腔的内壁设有与点火控制芯片两侧金属片相接触的金属触点，正极接线端子及负极接线端子与金属触点连接；所述壳体与密封盖采用螺钉连接，所述密封盖上设有螺纹孔与弹性片，所述壳体上设有与之对应的螺纹孔与凹槽；所述凹槽与弹性片设有匹...

【技术特征摘要】
1.一种车用分电器的点火控制器，其特征在于：包括壳体，点火控制芯片和密封盖，所述壳体上设有接线座，接线座上设有正极接线端子及负极接线端子；所述壳体两端设有安装孔，所述壳体内设有开口向上的容腔，容腔内设有点火控制芯片，所述点火控制芯片上设有凸出的信号输入端子、信号输出端子，所述容腔的内壁设有与点火控制芯片上的信号输入端子、信号输出端子相匹配的通孔；所述点火控制芯片两侧设有金属片，所述容腔的内壁设有与点火控制芯片两侧金属片相接触的金属触点，正极接线端子及负极接线端子与金属触点连接；所述壳体与密封盖采用螺钉连接，所述密封盖上设有螺纹孔与弹性片，所述壳体上设有与之对应的螺纹孔与凹槽；所述凹槽与弹性片设有匹配的螺纹孔，所述点火控制芯片上设有对应的螺纹孔；所述容腔底面和密封盖上设有多...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚永辉，
申请(专利权)人：重庆市高新技术产业开发区兆光机车配件厂，
类型：发明
国别省市：重庆,50