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一种装载机装载斗制造技术

技术编号:16748366 阅读:38 留言:0更新日期:2017-12-08 15:08
本实用新型专利技术涉及一种装载机装载斗,包括斗本体、固定装置和截齿,所述固定装置中设置有一块钢板,对截齿起到固定作用,并且使装载斗底部不再是截齿与连接件高低不平的结构,使装载机的工作更加彻底;在斗本体内部底面上设置有一个吊钩,方便装载机在运输体积较大的物件时挂设钢丝绳更加方便安全;本实用新型专利技术具有安全牢固、耐用性高的优点。

A loader loader

The utility model relates to a loader bucket, which comprises a bucket body, a fixing device and a steel cutter, setting the fixed device, fixing on the pick, and the bucket bottom is no longer cutting tooth and connecting piece rugged structure, make the loader work more thoroughly in the bucket body; the bottom face is provided with a hook, convenient loader in large volume transport objects hanging more convenient and safe design of wire rope; the utility model has the advantages of firmness, high durability.

【技术实现步骤摘要】
一种装载机装载斗
本技术属于机械领域,具体涉及一种装载机装载斗。
技术介绍
随着建筑行业的高速发展,装载机的作用也越来越大,装载斗作为装载机铲断、盛装物料的部件,直接影响了装载机的工作效率,在使用的过程中截齿容易磨损,截齿和斗本体使用寿命不一致,现有的技术是在斗本体前端添加一个连接件,连接件上一体式连接有多个截齿,但是因为工作环境的不同,可能会造成每个截齿的损耗程度不同,一个截齿损坏造成一套截齿和连接件的更换,严重增加了成本并造成浪费;并且装载机有时候承担运输作用,在运输物过大的情况下,需要用钢丝绳连接,将钢丝绳挂在截齿上,会对截齿造成不必要的损伤,截齿没有弯度,此情况还存在有严重的危险性;装载机在清理卫生或者障碍物时,由于截齿底面与斗本体底面的高度不同,会造成清理不彻底的问题,增加了人工清理的工作量;为解决上述问题,开发一种安全牢固、耐用性高的装载机装载斗很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种安全牢固、耐用性高的装载机装载斗。本技术的目的是这样实现的:一种装载机装载斗,包括斗本体、固定装置和截齿,所述斗本体前端设置有所述固定装置,所述固定装置包括连接件、螺丝a、螺丝b、和钢板,所述连接件与所述斗本体接触的一端设置有与所述斗本体前端相配合的凹槽,所述斗本体与所述连接件的凹槽切合连接,所述斗本体与所述连接件通过所述螺丝a固定,所述斗本体和所述连接件上有与所述螺丝a配套的螺孔a,所述钢板在所述连接件的下部,所述钢板的最前端不能超过所述连接件的最前端,所述钢板的上表面与所述截齿的下部焊接,所述螺丝b窄的一端与所述钢板连接;所述截齿等距分布在所述连接件上,所述截齿与所述连接件接触的一端设置有与所述连接件相配合的凹槽,所述连接件与所述截齿的凹槽切合连接,所述截齿与所述连接件通过螺丝b固定连接,所述截齿和所述连接件上有与所述螺丝b配套的螺孔b。所述截齿上的螺孔b为倒凸形,所述螺丝b宽的一端没入所述截齿的螺孔b中。所述螺丝a与所述螺丝b呈交叉状设置,所述螺丝b在所述螺丝a的前端。所述钢板与所述连接件的长度相同,所述钢板与所述连接件平行设置。所述斗本体底部固定设置有一个吊钩。本技术的有益效果:本技术采用了在所述斗本体的底部设置吊钩的方式,解决了装载机利用钢丝绳运输体积过大的物品时所存在的风险;本技术采用在斗本体前部设置连接件,连接件上设置截齿,截齿通过螺丝与连接件分别固定连接的方式,增加了斗本体的使用寿命,在单个截齿损坏的时候,更换单个即可,避免了不必要的损失;本技术在连接件下部安装与截齿底面焊接的钢板,有助于截齿的固定,并且使装载机在清理障碍物的时候清理的更加彻底,总的,本技术具有安全牢固、耐用性高的优点。附图说明图1是本技术的侧视图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术中连接件的剖视图。图4是本技术中连接件的俯视图。图5是本技术中截齿的剖视图。图6是本技术中固定装置的剖视图。图中:1、斗本体2、固定装置21、连接件22、螺丝a23、螺丝b24、钢板25、螺孔a26、螺孔b3、截齿4、吊钩。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示:一种装载机装载斗,包括斗本体1、固定装置2和截齿3,所述斗本体1前端设置有所述固定装置2,所述固定装置2包括连接件21、螺丝a22、螺丝b23、和钢板24,所述连接件21与所述斗本体1接触的一端设置有与所述斗本体1前端相配合的凹槽,所述斗本体1与所述连接件21的凹槽切合连接,所述斗本体1与所述连接件21通过所述螺丝a22固定,所述斗本体1和所述连接件21上有与所述螺丝a22配套的螺孔a25,所述钢板24在所述连接件21的下部,所述钢板24的最前端不能超过所述连接件21的最前端,所述钢板24的上表面与所述截齿3的下部焊接,所述螺丝b23窄的一端与所述钢板24连接;所述截齿3等距分布在所述连接件21上,所述截齿3与所述连接件21接触的一端设置有与所述连接件21相配合的凹槽,所述连接件21与所述截齿3的凹槽切合连接,所述截齿3与所述连接件21通过螺丝b23固定连接,所述截齿3和所述连接件21上有与所述螺丝b23配套的螺孔b26;所述截齿3上的螺孔b26为倒凸形,所述螺丝b23宽的一端没入所述截齿3的螺孔b26中;所述螺丝a22与所述螺丝b23呈交叉状设置,所述螺丝b23在所述螺丝a22的前端;所述钢板24与所述连接件21的长度相同,所述钢板24与所述连接件21平行设置;所述斗本体1底部固定设置有一个吊钩4。具体实施方式为:装载斗的斗本体1前端与连接件21的凹槽切合,连接件21的凹槽是根据斗本体1前端的结构设计而成,便于斗本体1与连接件21无缝式切合,并且安装的时候斗本体1和连接件21上的螺孔a25竖直方向为一条直线,穿入并固定螺丝a22,完成连接;截齿3和连接件21的连接与斗本体1和连接件21的连接相似,截齿3的一端根据连接件21前端的结构设计有凹槽,使截齿3可以与连接件21无缝式切合,安装的时候截齿3和连接件21上的螺孔b26竖直方向为一条直线,穿入并固定螺丝b23,,完成连接;在连接件21的下部设置有一个与连接件21长度相同互相平行并且与截齿3底面焊接的钢板24,钢板24的最前端不能超过连接件21的最前端,在保证对截齿3起到固定作用的情况下而不影响截齿3的尖锐性,并且装载机在清理卫生或者障碍物时,由于钢板1的作用,装载斗底部不再是截齿3与连接件21高低不平的结构,使装载机的工作更加彻底,减少了人工清理的工作量;截齿3上的螺孔b26上部为倒凸形,螺丝b23的顶端没入截齿3中,减少了装载机在工作的过程中对螺丝b23的磨损;在斗本体1内部底面上设置有一个吊钩4,方便装载机在运输体积较大的物件时挂设钢丝绳更加方便安全。总的来说,本技术具有安全牢固、耐用性高的优点。本文档来自技高网...
一种装载机装载斗

【技术保护点】
一种装载机装载斗,包括斗本体、固定装置和截齿,其特征在于:所述斗本体前端设置有所述固定装置,所述固定装置包括连接件、螺丝a、螺丝b和钢板,所述连接件与所述斗本体接触的一端设置有与所述斗本体前端相配合的凹槽,所述斗本体与所述连接件的凹槽切合连接,所述斗本体与所述连接件通过所述螺丝a固定,所述斗本体与所述连接件上有与所述螺丝a配套的螺孔a,所述钢板在所述连接件的下部,所述钢板的最前端不能超过所述连接件的最前端,所述钢板的上表面与所述截齿的下部焊接,所述螺丝b窄的一端与所述钢板连接;所述截齿等距分布在所述连接件上,所述截齿与所述连接件接触的一端设置有与所述连接件相配合的凹槽,所述连接件与所述截齿的凹槽切合连接,所述截齿与所述连接件通过螺丝b固定连接,所述截齿与所述连接件上有与所述螺丝b配套的螺孔b。

【技术特征摘要】
1.一种装载机装载斗,包括斗本体、固定装置和截齿,其特征在于:所述斗本体前端设置有所述固定装置,所述固定装置包括连接件、螺丝a、螺丝b和钢板,所述连接件与所述斗本体接触的一端设置有与所述斗本体前端相配合的凹槽,所述斗本体与所述连接件的凹槽切合连接,所述斗本体与所述连接件通过所述螺丝a固定,所述斗本体与所述连接件上有与所述螺丝a配套的螺孔a,所述钢板在所述连接件的下部,所述钢板的最前端不能超过所述连接件的最前端,所述钢板的上表面与所述截齿的下部焊接,所述螺丝b窄的一端与所述钢板连接;所述截齿等距分布在所述连接件上,所述截齿与所述连接件接触的一端设置有与所述连接件相配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛帅龙
申请(专利权)人:薛帅龙
类型:新型
国别省市:河南,41

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