一种提高柴油十六烷值的方法技术

本发明专利技术提供了一种提高柴油十六烷值的方法，包括以下步骤：将液蜡与柴油混合作为原料进行加氢反应。使用液蜡后，混合原料平均十六烷值较之前未使用液蜡时明显提高。产品柴油十六烷值平均值达到51以上，达到国Ⅴ柴油标准。并且生产线无需改动，工艺条件也无需调整，降低了改造成本。使用液蜡后，装置产品柴油十六烷值得以提升，同时装置效益增加。

【技术实现步骤摘要】
一种提高柴油十六烷值的方法
本专利技术属于石油炼制
，尤其涉及一种提高柴油十六烷值的方法。
技术介绍
2017年1月1日，全国供应国Ⅴ车用汽柴油，推动炼化企业加快升级。目前炼厂加工原料较为劣质，油品升级给石油加工企业带来了较大的压力。柴油加氢进料为高芳烃的原料，装置压力较低时，加氢柴油的十六烷值低，难以满足国Ⅴ指标。传统提高柴油十六烷值的方案为：(1)优化催化剂和工艺。通过技术改造，更换高性能催化剂，优化工艺条件，达到提升柴油质量的目的。Albemarle公司高性能Nebula催化剂，丹麦托普索脱硫、芳烃饱和高性能催化剂，UOP公司MQDUnionfining工艺以及国内石科院、抚研院等开发的催化剂、工艺等。(2)添加十六烷值改进剂。目前使用较多的十六烷值改进剂为硝酸异辛酯，据美国、欧洲、日本等国专利介绍的十六烷值改进剂的基本类型有：硝酸的有机化合物、过氧化物、硝酸偶氮类化合物等，其中，只有热敏感性好的硝酸类十六烷值改进剂获得了普遍应用。现有通过上述两种方法提高柴油十六烷值技术是柴油质量升级中主要方式，但其投资大、改造时间长，需提前计划，制定改造方案。针对临时性的需求不能及时的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高柴油十六烷值的方法，包括以下步骤：将液蜡与柴油混合作为原料进行加氢反应。

【技术特征摘要】
1.一种提高柴油十六烷值的方法，包括以下步骤：将液蜡与柴油混合作为原料进行加氢反应。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述液蜡占液蜡与柴油总质量的5～20％。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述液蜡占液蜡与柴油总质量的10～15％。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述液蜡的密度＜845kg/m3。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述液蜡的初馏点为180～200℃。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵倩倩，栾波，王耀伟，
申请(专利权)人：山东京博石油化工有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37