电梯曳引性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电梯曳引性能测试装置，包括设置于钢丝绳上的第一测速装置，设置于曳引轮上的第二测速装置和设置于触点开关上的抱闸信号采集装置；所述的第一测速装置、第二测速装置、抱闸信号采集装置的采集信号传递至控制主机上；所述的控制主机包括控制主板，WIFI模块，蓝牙模块，锂电池组，液晶触摸显示屏，打印机；所述的第一测速装置、第二测速装置上均设置有光电编码器。能够有效的检测出电梯曳引性能。能够有效的检测出电梯曳引性能。

【技术实现步骤摘要】
电梯曳引性能测试装置
本技术涉及电梯，具体涉及一种电梯曳引性能测试装置。
技术介绍
电梯安全技术规范《TSGT7001-2009电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》增加了“上行制动试验”这一项目，也就是俗称的抱闸试验。该项目在新检规中的检验方法为：“轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，检查轿厢制停情况”。这样的检验方法过于简单，究竟如何检查制停情况，以多少的制停距离为合格，在新检规中没有明确，这就给日常检验带来了不便，但是对制停距离肯定是有要求的。对上行紧急制动试验结果的要求既有定性的、也有定量的，定性的要求是轿厢应当被可靠制停、并且无明显变形和损坏，定量的要求是紧急制动减速度对于正常情况不小于0.5m/s2，对于使用了减行程缓冲器的情况不应小于0.8m/s2，根据动能定理：S＝v2/2a(S表示制停距离，v表示电梯额定速度，a表示制动减速度)可以计算出不同额定速度、不同减速度下的轿厢制停距离。对下行紧急制动试验结果的要求与对上行紧急制动试验不同，增加了曳引机应当停止运转的要求，其实这是制动力的要求，另外轿厢的减速度是不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。根据GB7588-2003规定，渐进式安全钳制动时平均减速度应为1.96m/s2到9.8m/s2之间，轿厢撞击缓冲器作用期间的平均减速度不应大于9.8m/s2,这就是说，下行紧急制动试验时，如轿厢的减速度在1.96m/s2到9.8m/s2范围内，则试验符合要求，但在现场试验中，用轿厢的减速度判断试验结果不易操作，需换算成轿厢的制停距离，换算方法同样根据动能定理:S＝v2/2a。研制出有效的检测出电梯曳引性能的测试装置是电梯行业的设计问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种电梯曳引性能测试装置，能够有效的检测出电梯曳引性能。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种电梯曳引性能测试装置，包括设置于钢丝绳上的第一测速装置，设置于曳引轮上的第二测速装置和设置于触点开关上的抱闸信号采集装置；所述的第一测速装置、第二测速装置、抱闸信号采集装置的采集信号传递至控制主机上；所述的控制主机包括控制主板，WIFI模块，蓝牙模块，锂电池组，液晶触摸显示屏，打印机；所述的第一测速装置、第二测速装置上均设置有光电编码器。进一步的，所述的第一测速装置的底部设置第一开关磁力座，所述的第一开关磁力座固设于钢丝绳边缘处。再进一步的，所述的第二测速装置的底部设置第二开关磁力座，所述的第二开关磁力座固设于曳引轮边缘处。本技术的技术效果在于：本技术装置通过检测电梯上下行制动距离以及钢丝绳与曳引轮的滑移量来反应曳引式电梯的曳引能力。本技术装置电源采用可充电大容量锂电池组供电，检测时不需要引入外部电源。第一测速装置、第二测速装置由光电编码器和机械保护壳体组成，通过测速装置底部的开关磁力座分别固定在钢丝绳边缘和曳引轮边缘。抱闸信号采集装置采集电梯的刹车信号，通过触点开关信号线引入控制主机。本技术装置支持WiFi、蓝牙、U盘、鼠标连接应用，具备很好的互联互通性。通过电梯曳引性能测试装置第一测速装置、第二测速装置、抱闸信号采集装置测试出的制动距离和额定速度电梯符合范围的制动距离进行比较，以及制动减速度是否偏小来评判电梯的曳引能力是否合格。电梯曳引性能测试装置通过检测电梯制动过程钢丝绳和曳引轮的速度信号和抱闸信号来换算出制动距离，以及制动减速度。测试装置首先记录下钢丝绳和曳引轮在整过制动过程的速度信号以及抱闸时间点，然后由控制主机对两路原始速度信号进行数字滤波，绘制出速度曲线V1和V2，通过速度信号积分出位移信号，并绘制出位移曲线S1和S2，通过速度信号同样可以微分出加速度信号，并绘制出相应的曲线，再通过抱闸时间点信号就可以计算出制动距离、制动最大减速度、制动平均减速度、钢丝绳与曳引轮滑移量等参数，这些参数最后显示在液晶触摸显示屏上并通过打印机打印出来。这样能够有效的检测出电梯曳引性能。附图说明图1为本技术的结构框图。具体实施方式参照附图，为了能够更清楚地理解本技术结构、特征，下面结合附图和具体实施方法对本技术进一步的详细描述。一种电梯曳引性能测试装置，包括设置于钢丝绳上的第一测速装置10，设置于曳引轮上的第二测速装置20和设置于触点开关上的抱闸信号采集装置30；所述的第一测速装置10、第二测速装置20、抱闸信号采集装置30的采集信号传递至控制主机40上；所述的控制主机40包括控制主板41，WIFI模块42，蓝牙模块43，锂电池组44，液晶触摸显示屏45，打印机46；所述的第一测速装置10、第二测速装置20上均设置有光电编码器50。进一步的，所述的第一测速装置10的底部设置第一开关磁力座，所述的第一开关磁力座固设于钢丝绳边缘处。再进一步的，所述的第二测速装置20的底部设置第二开关磁力座，所述的第二开关磁力座固设于曳引轮边缘处。本技术装置通过检测电梯上下行制动距离以及钢丝绳与曳引轮的滑移量来反应曳引式电梯的曳引能力。本技术装置电源采用可充电大容量锂电池组44供电，检测时不需要引入外部电源，单次充电可连续工作6小时以上。第一测速装置10、第二测速装置20由光电编码器和机械保护壳体组成，通过测速装置10、20底部的开关磁力座分别固定在钢丝绳边缘和曳引轮边缘。抱闸信号采集装置30采集电梯的刹车信号，通过触点开关信号线引入控制主机40。本技术装置支持WiFi、蓝牙、U盘、鼠标连接应用，具备很好的互联互通性。通过电梯曳引性能测试装置第一测速装置10、第二测速装置20、抱闸信号采集装置30测试出的制动距离和额定速度电梯符合范围的制动距离进行比较，以及制动减速度是否偏小来评判电梯的曳引能力是否合格。电梯曳引性能测试装置通过检测电梯制动过程钢丝绳和曳引轮的速度信号和抱闸信号来换算出制动距离，以及制动减速度。测试装置首先记录下钢丝绳和曳引轮在整过制动过程的速度信号以及抱闸时间点，然后由控制主机40对两路原始速度信号进行数字滤波，绘制出速度曲线V1和V2，通过速度信号积分出位移信号，并绘制出位移曲线S1和S2，通过速度信号同样可以微分出加速度信号，并绘制出相应的曲线，再通过抱闸时间点信号就可以计算出制动距离、制动最大减速度、制动平均减速度、钢丝绳与曳引轮滑移量等参数，这些参数最后显示在液晶触摸显示屏45上并通过打印机46打印出来。这样能够有效的检测出电梯曳引性能。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯曳引性能测试装置，其特征在于：包括设置于钢丝绳上的第一测速装置(10)，设置于曳引轮上的第二测速装置(20)和设置于触点开关上的抱闸信号采集装置(30)；所述的第一测速装置(10)、第二测速装置(20)、抱闸信号采集装置(30)的采集信号传递至控制主机(40)上；所述的控制主机(40)包括控制主板(41)，WIFI模块(42)，蓝牙模块(43)，锂电池组(44)，液晶触摸显示屏(45)，打印机(46)；所述的第一测速装置(10)、第二测速装置(20)上均设置有光电编码器(50)。

【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引性能测试装置，其特征在于：包括设置于钢丝绳上的第一测速装置(10)，设置于曳引轮上的第二测速装置(20)和设置于触点开关上的抱闸信号采集装置(30)；所述的第一测速装置(10)、第二测速装置(20)、抱闸信号采集装置(30)的采集信号传递至控制主机(40)上；所述的控制主机(40)包括控制主板(41)，WIFI模块(42)，蓝牙模块(43)，锂电池组(44)，液晶触摸显示屏(45...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏学良，吴泽松，费成文，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：安徽固特福电子科技有限公司，合肥市特种设备监督检验中心合肥市电梯安全信息中心，
类型：新型
国别省市：安徽,34