一种垃圾车用液压翻板门制造技术

技术编号:16744319 阅读:97 留言:0更新日期:2017-12-08 14:49
本实用新型专利技术涉及垃圾处理设备领域,具体涉及一种垃圾车用液压翻板门,包括铲头、连接件、伸缩板、翻板门、转轴、曲柄连杆、液压电机、长方体滑块、凹槽和齿轮;本实用新型专利技术利用连接件两端的外螺旋线与铲头下端面和伸缩板上端面的带有内螺旋线的圆形安装孔配合使用,翻板门和伸缩板通过凹槽与凸出的长方体滑块配合使用,达到安装简便的目的,转轴与液压电机通过曲柄连杆相连接,当电机开始工作时,曲柄连杆带动转轴一起转动,转轴的转动带动铲头转动,铲头可以对垃圾车上的垃圾进行装填或者卸载,本实用新型专利技术结构简单,操作更方便,减少了在对垃圾进行装填或者卸载时人力物力的浪费,具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾车用液压翻板门
本技术涉及垃圾处理设备领域,具体涉及一种垃圾车用液压翻板门。
技术介绍
城市垃圾是城市中固体废物的混合体,包括工业垃圾,建筑垃圾和生活垃圾。工业废渣的数量,性质及其对环境污染的程度差异很大,应统一管理,根据不同情况由各工厂直接或经过处理达到排放标准后,放置于划定的地区。建筑垃圾一般为无污染固体,可用填埋法处理。生活垃圾是人们在生活中产生的固体废渣,种类繁多,包括有机物与无机物,应进行分类,收集,清运和处理。人类对自然资源开发和利用在规模和强度上不断扩大。消耗资源速度也在大大加快。一方面给社会带来了文明,提高了人们生活质量,另一方面也意味着加速了垃圾的增长,而垃圾是环境污染的重要原因之一。如果放任自流。疏于管理和处理,那它就会造成公害,破坏生态环境,危及到人们的健康。大致有以下几方面:垃圾堆放不仅占用耕地,还污染土壤及农作物。由于垃圾里化学产品含量越来越高,填埋后数十年甚至上百年都不会降解,加上有毒成份和重金属含在其中,这些耕地也就失去了使用价值;垃圾经雨水渗沥污染地下水或进入地表水,造成水体污染;垃圾在腐化过程中,产生大量热能,主要是氨、甲烷和硫化氢等有害气体,浓度过高形成恶臭,严重污染大气,散发热量,从空中包围城市;垃圾会发生自燃、自爆现象。垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大专利技术与创造,尤其是对城市来说。城市人口集中,每天产生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾,并有可能现场将垃圾变废为宝,大大的减轻了环卫工人的工作强度,也缓解了城市垃圾问题。垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是专用汽车里的一大重大专利技术,也给世界的环境卫生做出了贡献,垃圾车的专利技术有非常大的创造意义。在专利号为CN201420302284.5的专利文件中,公开了一种平盖翻板门,包括固定连接于墙体侧面预埋铁上的两个油缸尾座,每个所述油缸尾座均通过销轴固定连接一个液压油缸,所述液压油缸活塞杆端部与摇臂一端相连接,摇臂另一端与门体主轴焊接固定,所述门体主轴通过轴承转动支承于墙体下部水平面上的两个轴支座上,所述门体主轴上还焊接连接有门体;所述墙体上部固定有液压站,所述液压站与液压油缸之间通过高压油管相连接。该翻板门结构简单,能有效实现翻板门的自动启闭。上述专利文件虽然密封效果极佳,外型美观启闭时无噪音,门驱动是本技术产品针对现有技术中常用垃圾门装置存在的问题而特别开发设计,通过在墙体上相应位置设置液压油缸,并将液压油缸的活塞杆端部与门体的摇臂相连接,可实现门体开闭的自动操作,有效节省人力,但是对于如何提供一个结构简单,便于控制、安装和拆卸的一种垃圾车用液压翻板门缺少技术性解决方案。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种垃圾车用液压翻板门,用于解决如何提供一个结构简单,便于控制、安装和拆卸的一种垃圾车用液压翻板门的问题。本技术通过以下技术方案予以实现:一种垃圾车用液压翻板门,包括铲头、连接件、伸缩板、翻板门、转轴、曲柄连杆和液压电机;所述铲头为长方体结构,所述铲头的下端面的中心开设带有内螺旋线的圆形安装孔,所述连接件为圆柱体结构,且两端带有外螺旋线,所述伸缩板为长方体结构且两侧面带有凸出的长方体滑块,上端面设有带内螺旋线的圆形安装孔,所述伸缩板与铲头通过所述连接件相连接,所述翻板门的长方体结构,且所述翻板门的侧端面的中心处设有圆型通道,上、下端面均设有凹槽,所述转轴的一端设有齿轮,所述电机输出轴的末端设有电机输出轮,所述电机输出轮通过曲柄连杆与所述转轴末端的齿轮相连,所述铲头、连接件与伸缩板均以转轴为对称轴,对称设置在所述翻板门的两侧。优选的,所述铲头为平铲头,且铲头的长度值等于所述翻板门的长度值,宽度值小于所述翻板门的宽度值。优选的,所述连接件与所述长方体滑块的长度值之和小于所述翻板门的长度值。优选的,所述长方体滑块的宽度值等于所述凹槽的宽度值,小于所述翻板门的上端面的宽度值。优选的,所述电机末端的电机输出轮的规格与所述转轴上的齿轮的规格相同,且所述齿轮的直径小于所述转轴的直径。优选的,所述液压翻板门设置在垃圾车车厢的末端的处,所述电机固定设置在垃圾车的一侧。优选的,所述伸缩板的底部嵌入所述翻板门的内部,且所述伸缩板能够自由上下伸缩。本技术的有益效果为:本技术利用连接件两端的外螺旋线与铲头下端面和伸缩板上端面的带有内螺旋线的圆形安装孔配合使用,翻板门和伸缩板通过凹槽与凸出的长方体滑块配合使用,达到安装简便的目的,转轴与液压电机通过曲柄连杆相连接,当电机开始工作时,曲柄连杆带动转轴一起转动,转轴的转动带动铲头转动,铲头可以对垃圾车上的垃圾进行装填或者卸载,本技术结构简单,操作更方便,减少了在对垃圾进行装填或者卸载时人力物力的浪费,具有很强的实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术中的连接件的结构示意图;图3是本技术中的伸缩板的结构示意图。图中:1为铲头、2为连接件、3为伸缩板、4为翻板门、5为转轴、6为曲柄连杆、7为液压电机、8为长方体滑块、9为凹槽、10为齿轮。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。一种垃圾车用液压翻板门,包括铲头、连接件、伸缩板、翻板门、转轴、曲柄连杆和液压电机;铲头为长方体结构,铲头的下端面的中心开设带有内螺旋线的圆形安装孔,连接件为圆柱体结构,且两端带有外螺旋线,伸缩板为长方体结构且两侧面带有凸出的长方体滑块,上端面设有带内螺旋线的圆形安装孔,伸缩板与铲头通过连接件相连接,翻板门的长方体结构,且翻板门的侧端面的中心处设有圆型通道,上、下端面均设有凹槽,转轴的一端设有齿轮,电机输出轴的末端设有电机输出轮,电机输出轮通过曲柄连杆与转轴末端的齿轮相连,铲头、连接件与伸缩板均以转轴为对称轴,对称设置在翻板门的两侧。具体的,铲头为平铲头,且铲头的长度值等于翻板门的长度值,宽度值小于翻板门的宽度值;连接件与长方体滑块的长度值之和小于翻板门的长度值;长方体滑块的宽度值等于凹槽的宽度值,小于翻板门的上端面的宽度值;电机末端的电机输出轮的规格与转轴上的齿轮的规格相同,且齿轮的直径小于转轴的直径;液压翻板门设置在垃圾车车厢的末端的处,电机固定设置在垃圾车的一侧;伸缩板的底部嵌入翻本文档来自技高网
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一种垃圾车用液压翻板门

【技术保护点】
一种垃圾车用液压翻板门,包括铲头、连接件、伸缩板、翻板门、转轴、曲柄连杆和液压电机,其特征在于:所述铲头为长方体结构,所述铲头的下端面的中心开设带有内螺旋线的圆形安装孔,所述连接件为圆柱体结构,且两端带有外螺旋线,所述伸缩板为长方体结构且两侧面带有凸出的长方体滑块,上端面设有带内螺旋线的圆形安装孔,所述伸缩板与铲头通过所述连接件相连接,所述翻板门的长方体结构,且所述翻板门的侧端面的中心处设有圆型通道,上、下端面均设有凹槽,所述转轴的一端设有齿轮,所述电机输出轴的末端设有电机输出轮,所述电机输出轮通过曲柄连杆与所述转轴末端的齿轮相连,所述铲头、连接件与伸缩板均以转轴为对称轴,对称设置在所述翻板门的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾车用液压翻板门,包括铲头、连接件、伸缩板、翻板门、转轴、曲柄连杆和液压电机,其特征在于:所述铲头为长方体结构,所述铲头的下端面的中心开设带有内螺旋线的圆形安装孔,所述连接件为圆柱体结构,且两端带有外螺旋线,所述伸缩板为长方体结构且两侧面带有凸出的长方体滑块,上端面设有带内螺旋线的圆形安装孔,所述伸缩板与铲头通过所述连接件相连接,所述翻板门的长方体结构,且所述翻板门的侧端面的中心处设有圆型通道,上、下端面均设有凹槽,所述转轴的一端设有齿轮,所述电机输出轴的末端设有电机输出轮,所述电机输出轮通过曲柄连杆与所述转轴末端的齿轮相连,所述铲头、连接件与伸缩板均以转轴为对称轴,对称设置在所述翻板门的两侧。2.根据权利要求1所述的一种垃圾车用液压翻板门,其特征在于:所述铲头为平铲头,且铲头的长度值等于所述翻板...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚凯
申请(专利权)人:衢州福创工业设计有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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