【技术实现步骤摘要】
一种电动助力转向设备
本技术涉及电动助力转向设备
,具体为一种电动助力转向设备。
技术介绍
汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:1、汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾,2、汽车配件加工采购全球化,3、汽车配件加工产业转移速度加快。电动助力转向系统(ElectricPowerSteering,缩写电动助力转向系统)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(HydraulicPowerSteering)相比,电动助力转向系统具有很多优点。电动助力转向系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。以往的助力转向为机械液压助力,由于依靠发动机动力来驱动油泵,能耗比较高,所以车辆的行驶动力无形中就被消耗了一部分;液压系统的管路结构非常复杂,各种控制油液的阀门数量繁多,后期的保养维护需要成本;整套油路经常保持高压状态,使用寿命也会受到影响,这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在,加大了能源消耗就加大了污染的程度,且装置较复杂,安装的过程叫繁琐,对于方向盘回正没有辅助作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动助力转向设备,具备节能环保、安装方便、路感好和回正性好的优点,解决
技术介绍
提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动助力转向设备,包括动力转向器和控制单元,所述转向 ...
【技术保护点】
一种电动助力转向设备,包括动力转向器(11)和控制单元(20),其特征在于,所述转向器(11)的上方固定设有转向助力传感器(12),所述转向助力传感器(12)通过上方连杆连接转向盘(1),所述动力转向器(11)的一侧固定设有单向阀(13),所述动力转向器(11)的内部设有转矩传感器(2)、转向轴(3)和减速机构(4),所述转矩传感器(2)电性连接ECU(10),所述减速机构(4)的转轴连接有离合器(7),所述离合器(7)电性连接电动机(8),所述电动机(8)电性连接ECU(10),所述转矩传感器(2)通过转向柱连接减速机构(4),所述减速机构(4)通过转轴连接动力转向器(11)外的齿轮齿条转向器(5),所述控制单元(20)内部固定设有储油罐(19)、限压阀(18)、电动液压泵(17)和ECU(10),所述ECU(10)电性连接电动液压泵(17)和限压阀(18)。
【技术特征摘要】
1.一种电动助力转向设备,包括动力转向器(11)和控制单元(20),其特征在于,所述转向器(11)的上方固定设有转向助力传感器(12),所述转向助力传感器(12)通过上方连杆连接转向盘(1),所述动力转向器(11)的一侧固定设有单向阀(13),所述动力转向器(11)的内部设有转矩传感器(2)、转向轴(3)和减速机构(4),所述转矩传感器(2)电性连接ECU(10),所述减速机构(4)的转轴连接有离合器(7),所述离合器(7)电性连接电动机(8),所述电动机(8)电性连接ECU(10),所述转矩传感器(2)通过转向柱连接减速机构(4),所述减速机构(4)通过转轴连接动力转向器(11)外的齿轮齿条转向器(5),所述控制单元(20)内部固定设有储油罐(19)、限压阀(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李春祥,
申请(专利权)人:江苏霄宇机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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