机械管柱式电动转向器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械管柱式电动转向器壳体，其包括：圆筒形的本体和设于壳体的外周的钩状部，所述钩状部设于所述本体的中部。该机械管柱式电动转向器壳体在本体的中部设置了钩状部，电线可放入钩状部中，从而可以将电线快捷且可靠地固定到壳体上。

【技术实现步骤摘要】
机械管柱式电动转向器壳体
本技术涉及一种机械管柱式电动转向器壳体。
技术介绍
传统的汽车机械管柱式电动转向器都是采用液压的方式来辅助车轮转向，但是液压助力转向具有很多的缺点，容易漏液或者发生故障，因此，现在越来越多的汽车采用电动助力转向，但是电动的转向器在安装到转向器壳体上时，首尾的部件之间需要接电线，目前的转向器均没有可以方便快捷地将该电线固定到转向器壳体上的设置，从而电线自然垂落或需手动系绑，容易造成安全隐患或耗费工时。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中机械管柱式电动转向器壳体没有电线固定装置的缺陷，提供一种可快捷可靠地固定电线的机械管柱式电动转向器壳体。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种机械管柱式电动转向器壳体，其包括：圆筒形的本体和设于壳体的外周的钩状部，所述钩状部设于所述本体的中部。优选地，所述本体沿着所述本体的长度方向内设第一通孔，所述第一通孔用于安装齿条。优选地，所述本体的一端设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的开口方向垂直于所述第二安装孔的开口方向，所述第一安装孔和第二安装孔的开口方向均垂直于所述长度方向。优选地，所述第一安装孔的孔径大于所述第二安装孔的孔径，所述钩状部的突出方向垂直于所述第一安装孔的开口方向。优选地，所述钩状部为“C”形结构。优选地，所述钩状部的“C”形结构的底部与所述本体的外周连接并且所述钩状部的“C”形截面垂直于所述长度方向。优选地，所述钩状部的“C”形结构的中间部分与所述本体的外周连接并且所述钩状部的“C”形截面垂直于所述长度方向。优选地，所述钩状部包括一个固定部和两个爪部，两个所述爪部可旋转地连接于所述固定部从而能够相对于所述固定部收拢和张开，所述固定部固设于所述本体的外周。优选地，所述机械管柱式电动转向器壳体为一体成型的。本技术的积极进步效果在于：该机械管柱式电动转向器壳体在本体的中部设置了钩状部，电线可放入钩状部中，从而可以将电线快捷且可靠地固定到壳体上。附图说明图1为本技术的实施例1的机械管柱式电动转向器壳体的立体结构示意图；图2为本技术的实施例1的机械管柱式电动转向器壳体的截面结构示意图；图3为本技术的实施例2的机械管柱式电动转向器壳体的截面结构示意图；图4为本技术的实施例3的机械管柱式电动转向器壳体的截面结构示意图。具体实施方式下面结合附图，通过实施例的方式进一步说明本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。实施例1如图1所示，机械管柱式电动转向器壳体10包括：圆筒形的本体11和设于壳体的外周的钩状部12，所述钩状部12设于所述本体11的中部。所述本体11沿着所述本体11的长度方向内设第一通孔13，所述第一通孔13用于安装齿条。所述本体11的一端设有第一安装孔14和第二安装孔15，所述第一安装孔14的开口方向垂直于所述第二安装孔15的开口方向，所述第一安装孔14和第二安装孔15的开口方向均垂直于所述长度方向。如图2所示，所述第一安装孔14的孔径大于所述第二安装孔15的孔径，所述钩状部12的突出方向垂直于所述第一安装孔14的开口方向。第一安装孔14用于安装管柱，第二安装孔15用于安装齿轮。所述钩状部12的“C”形结构的中间部分与所述本体11的外周连接并且所述钩状部12的“C”形截面垂直于所述长度方向。所述机械管柱式电动转向器壳体10为一体成型的。实施例2如图3所示，实施例2的机械管柱式电动转向器壳体的结构与实施例1的机械管柱式电动转向器壳体的结构大致相同，不同之处在于：所述钩状部22为“C”形结构。所述钩状部22的“C”形结构的底部与所述本体21的外周连接并且所述钩状部22的“C”形截面垂直于所述长度方向。这样，钩状部22能够托住电线。实施例3如图4所示，实施例3的机械管柱式电动转向器壳体的结构与实施例1的机械管柱式电动转向器壳体的结构大致相同，不同之处在于：所述钩状部包括一个固定部31和两个爪部32，两个所述爪部32可旋转地连接于所述固定部31从而能够相对于所述固定部31收拢和张开，所述固定部31固设于所述本体的外周，并且只有固定部31与本体是一体成型的。使用时，使得爪部32张开，将电线放入爪部32中，然后将爪部32收拢，即可固定电线。本领域的技术人员应当理解，爪部32设置成只有施加较大的力才能旋转，即可有效固定电线。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械管柱式电动转向器壳体，其特征在于，其包括：圆筒形的本体和设于壳体的外周的钩状部，所述钩状部设于所述本体的中部。

【技术特征摘要】
1.一种机械管柱式电动转向器壳体，其特征在于，其包括：圆筒形的本体和设于壳体的外周的钩状部，所述钩状部设于所述本体的中部。2.如权利要求1所述的机械管柱式电动转向器壳体，其特征在于，所述本体沿着所述本体的长度方向内设第一通孔，所述第一通孔用于安装齿条。3.如权利要求2所述的机械管柱式电动转向器壳体，其特征在于，所述本体的一端设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的开口方向垂直于所述第二安装孔的开口方向，所述第一安装孔和第二安装孔的开口方向均垂直于所述长度方向。4.如权利要求3所述的机械管柱式电动转向器壳体，其特征在于，所述第一安装孔的孔径大于所述第二安装孔的孔径，所述钩状部的突出方向垂直于所述第一安装孔的开口方向。5.如权利要求4所述的机械管柱式电动转向...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐满红，
申请(专利权)人：上海华迅汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31