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一种新型梯形臂制造技术

技术编号:16742640 阅读:35 留言:0更新日期:2017-12-08 14:47
本发明专利技术公开了一种新型的梯形臂,集成此梯形臂能让汽车行驶于轨道之上,保护汽车不会脱轨,同时能在轨道弯曲时自动进行转弯换向。本发明专利技术的新型梯形臂包括梯形臂杆以及轨道挡轮,轨道挡轮固定安装在梯形臂杆的两端。

【技术实现步骤摘要】
一种新型梯形臂
本专利技术涉及汽车转向系统
,特别涉及一种能让汽车在轨道上行驶并且能使汽车车轮根据轨道的弯曲进行自动转弯变向的梯形臂。
技术介绍
汽车在城市的交通中起着重要的作用,具有灵活便捷的特性,但汽车又给城市交通带来巨大的负担,表现为堵车与交通事故频发,并且日趋严重。然而如何解决交通的堵塞问题,解决方法之一就是让汽车在轨道上行驶,参考专利201510417853.X所述的方案,由于轨道交通的各种优势,其与汽车交通相结合,取长补短,就能缓解甚至解决城市交通的弊端,因为轨道能使汽车的运行规范化,并且很容易引入人工智能,形成智能驾驶的轨道上行驶的汽车。汽车交通如何引入轨道,第一个难题就是汽车如何在轨道上行驶不脱轨,且如何解决转弯问题。汽车转向系统是汽车一个重要部件,能执行汽车的转弯任务;而转向系统最重要的一个部件就是梯形臂,能直接驱动车轮转弯。本专利技术提供了一个新型梯形臂的设计方案,其能使汽车在轨道上行驶,并能根据轨道的弯曲实现自动转弯的功能。为城市的汽车交通和轨道交通的融合走出第一步。
技术实现思路
为了能使汽车顺畅的在轨道上奔跑,本专利技术提出了一种辅助汽车行驶于轨道上的专用梯形臂。通过集成该梯形臂汽车就能行驶于轨道上,并能保证车辆不会脱离轨道、以及沿着轨道的弯曲方向进行自动转弯换向。本专利技术采用的技术方案是,设计一种能使汽车行驶于轨道上的专用梯形臂,包括:梯形臂杆,轨道挡轮;所述的梯形臂杆能固定于转向节上,固定位置位于梯形臂杆的中部位置,所述的梯形臂杆的两端固定安装有轨道挡轮。所述的轨道挡轮固定安装在梯形臂杆的两端,轨道挡轮的安装方向应垂直于梯形臂杆,平行于转向节内侧面,并且能紧贴住轨道的内侧面。所述的轨道挡轮为一个圆筒形的轴承,轴承的内圈最好是实心且向外突出,且固定连接在梯形臂杆的端头。所述的轨道挡轮的长度能让其伸展到轨道顶面的下方并且要高于地面。所述的梯形臂杆中间位置开有不少于1个的螺栓孔,通过此螺栓孔能将梯形臂杆固定安装到转向节上。当车辆集成了本专利技术的梯形臂,轨道挡轮伸出到轨道顶面下方紧贴着轨道内侧面,确保车辆不会脱轨,同时当轨道方向改变并发生弯曲,紧贴轨道内侧面的轨道挡轮则在弯曲的轨道内侧面的带动下旋转,轨道滚轮旋转会引起与之固定连接的梯形臂杆旋转,从而驱动转向节旋转,这样汽车就能根据轨道的弯曲方向自动转弯了。附图说明下面结合实施例和附图对本专利技术进行详细说明,其中:图1是梯形臂和转向节的顶视示意图。图2是梯形臂和转向节的前视示意图。图3是梯形臂和转向节的右视示意图。图4是梯形臂、转向节和轨道位置关系示意图。图5是梯形臂和转向节三维示意图。具体实施方式参照说明书附图对本专利技术专利一种新型的梯形臂做以下详细说明:如图所示:所述的新型梯形臂包括:梯形臂杆2以及轨道挡轮4;所述的梯形臂杆2能固定于转向节3上,固定位置位于梯形臂杆2的中部位置,所述的梯形臂杆2的两端固定安装有轨道挡轮4。所述的轨道挡轮4固定安装在梯形臂杆2的两端,轨道挡轮4的安装方向应垂直于梯形臂杆2,平行于转向节3的内侧面,并且能紧贴住轨道5的内侧面。所述的轨道挡轮4为一个圆筒形的轴承,轴承的内圈最好为实心并向外突出,且固定连接在梯形臂杆2的端头。所述的轨道挡轮4的长度能让其伸展到轨道5顶面的下方并且要高于地面。所述的梯形臂杆2中间位置开有不少于1个的螺栓孔,通过此螺栓孔能将梯形臂杆2固定安装到转向节3上。当汽车集成本专利技术所述的新型梯形臂,并将梯形臂安装于汽车转向节3上,汽车左右两边的转向节3靠轮轴1连接起来,轮轴1又固定在汽车的悬架上,汽车车轮通过轮毂安装到转向节3上;见图4所示,当汽车行驶于轨道5之上,汽车车轮压着轨道5,轨道挡轮4则伸出到轨道5顶面下方,贴住轨道5的侧面,由于汽车的左右两边都集成此梯形臂,两边的轨道挡轮4都紧贴住轨道的内侧面,这样就能保证汽车行驶时不会跑出轨道;见图1所示,梯形臂杆2两端都固定有轨道挡轮4,由于两个轨道挡轮4要紧贴住轨道5的内侧面,当轨道5有弯曲,方向发生了转弯,轨道挡轮4因紧贴住轨道内侧面,就会发生旋转,重新调整方向,保持与轨道5内侧面的方向一致。轨道挡轮4是固定在梯形臂杆2上,这样梯形臂杆2也会调整方向,保持与轨道5内侧面的方向一致,梯形臂杆2固定安装在转向节3上,迫使转向节3调整方向保持与轨道5内侧面方向一致,转向节3上安装有车轮,这样就调整了车轮的方向保持与轨道5内侧面方向一致,这样车轮就完成一个自动转弯过程,并且沿着轨道行驶,轨道转弯车轮也会转弯,时刻保持与轨道内侧面的方向一致。这样,汽车就能在轨道上行驶。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已,并不用以限制本专利技术,凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种新型梯形臂

【技术保护点】
一种安装于汽车上能使汽车在轨道上行驶的梯形臂,其特征在于:梯形臂包括:梯形臂杆,轨道挡轮,所述的梯形臂杆能固定于转向节上,固定位置位于梯形臂杆的中部位置,所述的梯形臂杆的两端固定安装有轨道挡轮。

【技术特征摘要】
1.一种安装于汽车上能使汽车在轨道上行驶的梯形臂,其特征在于:梯形臂包括:梯形臂杆,轨道挡轮,所述的梯形臂杆能固定于转向节上,固定位置位于梯形臂杆的中部位置,所述的梯形臂杆的两端固定安装有轨道挡轮。2.如权利要求1所述的梯形臂,其特征在于:所述的轨道挡轮固定安装在梯形臂杆的两端,轨道挡轮的安装方向应垂直于梯形臂杆,平行于转向节内侧面。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐文
申请(专利权)人:徐文
类型:发明
国别省市:江苏,32

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