一种具有防撞功能的汽车后保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞功能的汽车后保险杠，包括保险杠承撞端、第一承撞梁和第二承撞梁；保险杠承撞端内侧嵌置第一承撞梁，第一承撞梁通过主弹簧与第二承撞梁相连接；第一承撞梁设有滑道，滑道内设有滑块，滑块可以在滑道中沿滑道滑动且不掉出滑道；滑块通过连接杆与第二承撞梁相连接；所述的主弹簧、滑块、连接杆均为左右对称设置，作用对称设置的两个滑块之间还设有辅助弹簧。本实用新型专利技术通过结构设计，可以有效的缓冲汽车收到的冲击。并且有效的将冲击分解为四级缓冲，可以使得车身的损失最小化，同时可以有效的缓解驾乘人员受到冲击后的不适感。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的汽车后保险杠
本技术属于汽车设备
，涉及一种具有防撞功能的汽车后保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。由于塑料保险杠都是采用硬性塑料制成的，所以没有较好的缓冲效果，如果汽车的后保险杠被其他的车辆撞击时，则会对车身造成较大的损坏，并给车上的乘客带来强烈的震动，严重则会伤害到乘客。例如，中国专利文献CN206067687U公开了一种缓冲击的汽车后保险杠结构，包括保险杠本体以及与保险杠本体固定连接的固定板，所述保险杠本体设有缺口，所述缺口处设有折向保险杠本体背面的折边，所述保险杠本体与固定板之间设有一个呈曲面的弹簧片，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防撞功能的汽车后保险杠，其特征在于所述的汽车后保险杠包括保险杠承撞端(1)、第一承撞梁(2)和第二承撞梁(3)；保险杠承撞端(1)的内侧嵌置第一承撞梁(2)，第一承撞梁(2)通过主弹簧(4)与第二承撞梁(3)相连接；第一承撞梁设有滑道，滑道内设有滑块(6)，滑块(6)可以在滑道中沿滑道滑动且不掉出滑道；滑块(6)通过连接杆(7)与第二承撞梁(3)相连接；所述的主弹簧、滑块、连接杆均为左右对称设置，作用对称设置的两个滑块之间还设有辅助弹簧(5)。

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的汽车后保险杠，其特征在于所述的汽车后保险杠包括保险杠承撞端(1)、第一承撞梁(2)和第二承撞梁(3)；保险杠承撞端(1)的内侧嵌置第一承撞梁(2)，第一承撞梁(2)通过主弹簧(4)与第二承撞梁(3)相连接；第一承撞梁设有滑道，滑道内设有滑块(6)，滑块(6)可以在滑道中沿滑道滑动且不掉出滑道；滑块(6)通过连接杆(7)与第二承撞梁(3)相连接；所述的主弹簧、滑块、连接杆均为左右对称设置，作用对称设置的两个滑块之间还设有辅助弹簧(5)。2.根据权利要求1所述的具有防撞功能的汽车后保险杠，其特征在于所述的滑块(6)与连接杆(7)转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂杰，
申请(专利权)人：南京科技职业学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32