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一种车载可移动式计算机支架制造技术

技术编号:16742401 阅读:33 留言:0更新日期:2017-12-08 14:47
本实用新型专利技术公开了一种车载可移动式计算机支架,包括底座和后壳,所述底座的顶端安装有转座,所述转座的一侧设置有旋转调节旋钮,所述底座的一侧设置有开关按钮,所述转座的顶端安装有伸缩杆,所述伸缩杆中间位置处的一侧通过螺栓安装有太阳能电池板,所述后壳通过后壳一侧固定的转轴与伸缩杆转动连接,所述后壳的内部中间位置处安装有散热风机,本实用新型专利技术采用了太阳能电池板,解决了不能为车载计算机进行供电,不能降低汽车的能耗,不能实现汽车节能减排的问题,采用了散热风机,避免了车载计算机固定在支架上散热性差的问题,采用了伸缩杆,解决了支架不能进行伸缩调节高度,不能防止支架遮挡驾驶员视野的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载可移动式计算机支架
本技术属于车载计算机
,具体涉及一种车载可移动式计算机支架。
技术介绍
车载计算机,也叫车载电脑,是一种高科技的压缩技术集成化的车用多媒体娱乐信息中心,目前很多汽车已经配备了类似的智能车载系统,其主要功能包括车载全能多媒体娱乐,最清晰详尽的GPS卫星导航,对汽车信息和故障专业诊断,移动性的办公与行业应用等。但是目前市场上的车载可移动式计算机支架在车载计算机固定支撑使用过程中仍然存在一定的缺陷,没有利用太阳能,将太阳能转化为电能,不能为车载计算机进行供电,不能降低汽车的能耗,不能实现汽车节能减排,同时车载计算机固定在支架上散热性差,另外支架不能进行伸缩调节高度,不能防止支架遮挡驾驶员视野。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载可移动式计算机支架,以解决上述
技术介绍
中提出没有利用太阳能,将太阳能转化为电能,不能为车载计算机进行供电,不能降低汽车的能耗,不能实现汽车节能减排,同时车载计算机固定在支架上散热性差,另外支架不能进行伸缩调节高度,不能防止支架遮挡驾驶员视野的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车载可移动式计算机支架,包括底座和后壳,所本文档来自技高网...
一种车载可移动式计算机支架

【技术保护点】
一种车载可移动式计算机支架,包括底座(9)和后壳(17),其特征在于:所述底座(9)的顶端安装有转座(14),且底座(9)的底部安装有吸盘(10),所述转座(14)的一侧设置有旋转调节旋钮(8),所述底座(9)的一侧设置有开关按钮(13),且底座(9)的内部底部安装有蓄电池(11),所述底座(9)的内部顶端设置有电源插孔(12),所述转座(14)的顶端安装有伸缩杆(15),且伸缩杆(15)的底端一侧设置有伸缩调节旋钮(7),所述伸缩杆(15)中间位置处的一侧通过螺栓安装有太阳能电池板(22),且伸缩杆(15)的另一端一侧安装有角度调节旋钮(21),所述后壳(17)通过后壳(17)一侧固定的转轴...

【技术特征摘要】
1.一种车载可移动式计算机支架,包括底座(9)和后壳(17),其特征在于:所述底座(9)的顶端安装有转座(14),且底座(9)的底部安装有吸盘(10),所述转座(14)的一侧设置有旋转调节旋钮(8),所述底座(9)的一侧设置有开关按钮(13),且底座(9)的内部底部安装有蓄电池(11),所述底座(9)的内部顶端设置有电源插孔(12),所述转座(14)的顶端安装有伸缩杆(15),且伸缩杆(15)的底端一侧设置有伸缩调节旋钮(7),所述伸缩杆(15)中间位置处的一侧通过螺栓安装有太阳能电池板(22),且伸缩杆(15)的另一端一侧安装有角度调节旋钮(21),所述后壳(17)通过后壳(17)一侧固定的转轴(20)与伸缩杆(15)转动连接,且后壳(17)的另一侧上方安装有上支架(3),所述后壳(17)的内部中间位置处安装有散热风机(18),所述上支架(3)的内部贯穿两个卡条(5),并且延伸至上支架(3)的底部,所述上支架(3)的顶端安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王凌燕刘爱民
申请(专利权)人:王凌燕刘爱民
类型:新型
国别省市:湖南,43

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