一种吊钩折弯一次成型装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种吊钩折弯一次成型装置,它包括液压系统、行走系统、滑道、滚轮系统、滚轮轨道、吊钩挡块、退挡系统和工作平台，所述液压系统与行走系统相连,液压系统是由液压缸、液压油回路管道、液压油站和液压缸安装支座组成，液压缸通过液压油回路管道与液压油站连接，液压缸通过铰接的方式与液压缸安装支座连接，行走系统处于滑道内，行走系统是由行走梁、连杆、连接销轴和推梁组成，行走梁和推梁通过连接销轴连接，行走梁与连杆固定连接，滑道设置在工作平台的上侧面上，滚轮系统是由内轮和外轮组成，内轮和外轮通过销轴安装在推梁上，本发明专利技术型具有操作简单、劳动强度低、工作效率高、生产成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种吊钩折弯一次成型装置
本专利技术属于起重吊钩设计及锻造
，具体涉及一种吊钩折弯一次成型装置。
技术介绍
起重吊钩的锻造过程由下料、加热、折弯、模锻、切边、精锻等组成，作为必不可少的重要步骤折弯，在传统方式上一般采用人工折弯或简单的液压机械折弯。，但传统的折弯方式使工人的工作强度大大提高；工作效率低，不能做到一火成型，需多次装炉加热，提高了成本且不利于吊钩内部金相分布；高温环境下长时间工作，一定程度上增加了工人的自身安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种有效的提升工作效率、减轻工人的劳动强度、降低生产成本的吊钩折弯一次成型装置。本专利技术的目的是这样实现的：一种吊钩折弯一次成型装置,它包括液压系统、行走系统、滑道、滚轮系统、滚轮轨道、吊钩挡块、退挡系统和工作平台，所述液压系统与行走系统相连,液压系统是由液压缸、液压油回路管道、液压油站和液压缸安装支座组成，所述的液压缸通过液压油回路管道与液压油站连接，液压缸通过铰接的方式与液压缸安装支座连接，所述的行走系统处于滑道内，行走系统是由行走梁、连杆、连接销轴和推梁组成，所述的行走梁和推梁通过连接销轴连接，所述的行走梁与连杆固定连接，所述的滑道设置在工作平台的上侧面上，所述的滚轮系统是由内轮和外轮组成，所述的内轮和外轮通过销轴安装在推梁上。所述的滑道通过焊接的方式与工作平台连接。所述的滑道的数量为2个，且分别设置在行走梁的两端部位。所述的滚轮轨道连接有轨道安装架，且滚轮轨道通过安装销与工作台连接。本专利技术的有益效果：本专利技术在使用时，液压系统为吊钩一次成型折弯提供动力，行走系统可顺着滚轮轨道做自由摆动，滑道的设置保持行走梁在行走过程中不出现偏移，外轮在滚轮轨道上行走，内轮设计有凹槽，可推动吊钩毛坯折弯变形，滚轮轨道根据吊钩外形和行走系统、滚轮系统的行走过程设计成型，该滚轮轨道的外形保证了外轮在其上行走时，内轮能将吊钩毛坯折弯成所需的形状，吊钩挡块根据吊钩外形制作而成，且保证与吊钩的钩腔尺寸一致，折弯过程中毛坯在内轮的推动作用下与吊钩挡块产生挤压，使吊钩毛坯按规定的位置产生变形量，退挡系统是由液压缸将力量施加在工作平台上，使吊钩挡块在吊钩折弯成型后退出工作平台，顺利的将成型后的吊钩毛坯退出，进行下个工序的锻造，本专利技术型操作简单，有效的降低了工人的劳动强度、提高工作效率、较大程度上降低了生产成本、提高吊钩内部质量、降低工人的自身安全隐患。附图说明图1为本专利技术一种吊钩折弯一次成型装置的结构示意图。图2为本专利技术一种吊钩折弯一次成型装置的推梁的连接结构示意图。图3为本专利技术一种吊钩折弯一次成型装置的滚轮轨道的连接结构示意图。图中：1、液压系统2、滑道3、滚轮轨道4、吊钩挡块5、工作平台6、行走梁7、连杆8、连接销轴9、推梁10、内轮11、外轮12、轨道安装架13、安装销。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。实施例1如图1、图2和图3所示，一种吊钩折弯一次成型装置,它包括液压系统1、行走系统、滑道2、滚轮系统、滚轮轨道3、吊钩挡块4、退挡系统和工作平台5，所述液压系统1与行走系统相连,液压系统1是由液压缸、液压油回路管道、液压油站和液压缸安装支座组成，所述的液压缸通过液压油回路管道与液压油站连接，液压缸通过铰接的方式与液压缸安装支座连接，所述的行走系统处于滑道2内，行走系统是由行走梁6、连杆7、连接销轴8和推梁9组成，所述的行走梁6和推梁9通过连接销轴8连接，所述的行走梁6与连杆7固定连接，所述的滑道2设置在工作平台5的上侧面上，所述的滚轮系统是由内轮10和外轮11组成，所述的内轮10和外轮11通过销轴安装在推梁9上。本专利技术在使用时，液压系统为吊钩一次成型折弯提供动力，行走系统可顺着滚轮轨道做自由摆动，滑道的设置保持行走梁在行走过程中不出现偏移，外轮在滚轮轨道上行走，内轮设计有凹槽，可推动吊钩毛坯折弯变形，滚轮轨道根据吊钩外形和行走系统、滚轮系统的行走过程设计成型，该滚轮轨道的外形保证了外轮在其上行走时，内轮能将吊钩毛坯折弯成所需的形状，吊钩挡块根据吊钩外形制作而成，且保证与吊钩的钩腔尺寸一致，折弯过程中毛坯在内轮的推动作用下与吊钩挡块产生挤压，使吊钩毛坯按规定的位置产生变形量，退挡系统是由液压缸将力量施加在工作平台上，使吊钩挡块在吊钩折弯成型后退出工作平台，顺利的将成型后的吊钩毛坯退出，进行下个工序的锻造，本专利技术型操作简单，有效的降低了工人的劳动强度、提高工作效率、较大程度上降低了生产成本、提高吊钩内部质量、降低工人的自身安全隐患。实施例2如图1、图2和图3所示，一种吊钩折弯一次成型装置,它包括液压系统1、行走系统、滑道2、滚轮系统、滚轮轨道3、吊钩挡块4、退挡系统和工作平台5，所述液压系统1与行走系统相连,液压系统1是由液压缸、液压油回路管道、液压油站和液压缸安装支座组成，所述的液压缸通过液压油回路管道与液压油站连接，液压缸通过铰接的方式与液压缸安装支座连接，所述的行走系统处于滑道2内，行走系统是由行走梁6、连杆7、连接销轴8和推梁9组成，所述的行走梁6和推梁9通过连接销轴8连接，所述的行走梁6与连杆7固定连接，所述的滑道2设置在工作平台5的上侧面上，所述的滚轮系统是由内轮10和外轮11组成，所述的内轮10和外轮11通过销轴安装在推梁9上，所述的滑道2通过焊接的方式与工作平台5连接，所述的滑道2的数量为2个，且分别设置在行走梁6的两端部位，所述的滚轮轨道3连接有轨道安装架12，且滚轮轨道3通过安装销13与工作台5连接。本专利技术在使用时，液压系统为吊钩一次成型折弯提供动力，行走系统可顺着滚轮轨道做自由摆动，滑道的设置保持行走梁在行走过程中不出现偏移，外轮在滚轮轨道上行走，内轮设计有凹槽，可推动吊钩毛坯折弯变形，滚轮轨道根据吊钩外形和行走系统、滚轮系统的行走过程设计成型，该滚轮轨道的外形保证了外轮在其上行走时，内轮能将吊钩毛坯折弯成所需的形状，吊钩挡块根据吊钩外形制作而成，且保证与吊钩的钩腔尺寸一致，折弯过程中毛坯在内轮的推动作用下与吊钩挡块产生挤压，使吊钩毛坯按规定的位置产生变形量，退挡系统是由液压缸将力量施加在工作平台上，使吊钩挡块在吊钩折弯成型后退出工作平台，顺利的将成型后的吊钩毛坯退出，进行下个工序的锻造，本专利技术型操作简单，有效的降低了工人的劳动强度、提高工作效率、较大程度上降低了生产成本、提高吊钩内部质量、降低工人的自身安全隐患。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊钩折弯一次成型装置,它包括液压系统、行走系统、滑道、滚轮系统、滚轮轨道、吊钩挡块、退挡系统和工作平台，其特征在于：所述液压系统与行走系统相连,液压系统是由液压缸、液压油回路管道、液压油站和液压缸安装支座组成，所述的液压缸通过液压油回路管道与液压油站连接，液压缸通过铰接的方式与液压缸安装支座连接，所述的行走系统处于滑道内，行走系统是由行走梁、连杆、连接销轴和推梁组成，所述的行走梁和推梁通过连接销轴连接，所述的行走梁与连杆固定连接，所述的滑道设置在工作平台的上侧面上，所述的滚轮系统是由内轮和外轮组成，所述的内轮和外轮通过销轴安装在推梁上。

【技术特征摘要】
1.一种吊钩折弯一次成型装置,它包括液压系统、行走系统、滑道、滚轮系统、滚轮轨道、吊钩挡块、退挡系统和工作平台，其特征在于：所述液压系统与行走系统相连,液压系统是由液压缸、液压油回路管道、液压油站和液压缸安装支座组成，所述的液压缸通过液压油回路管道与液压油站连接，液压缸通过铰接的方式与液压缸安装支座连接，所述的行走系统处于滑道内，行走系统是由行走梁、连杆、连接销轴和推梁组成，所述的行走梁和推梁通过连接销轴连接，所述的行走梁与连杆固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国强，
申请(专利权)人：河南华北起重吊钩有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41