铺挂台车信息监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种铺挂台车信息监测装置，其特征在于，包括：行走轨道，其沿一轨迹设置，该轨迹沿隧道内表面设置；行走单元，其设置在所述行走轨道上并可沿行走轨道移动；测距单元，其设置在所述行走单元上，并随行走单元移动。在铺设自粘布和防/排水板前，通过行走单元，带动测距单元沿隧道内表面移动，测距单元同时检测其与隧道内表面的距离，根据测距单元实时检测出的距离，在铺设自粘布和防/排水板后，通过行走单元，带动测距单元沿隧道内表面移动，测距单元同时检测其与自粘布或防/排水板的距离，通过前后两次的距离，可算出自粘布和防/排水板与隧道内表面的距离，从而检测出空鼓情况。

【技术实现步骤摘要】
铺挂台车信息监测装置
本技术涉及一种铺挂台车信息监测装置。
技术介绍
隧道施工中，需要在隧道的内表面铺设自粘布和防/排水板。铺设完成时，通常需要人工检测自粘布和防/排水板与隧道内表面之间的空鼓情况，从而相应的调整下一次的自粘布和防/排水板的铺设，空鼓严重时，则需要安排返工。这种人工检测的方式，费时费力，工作效率低下，影响施工进度。另外，铺设前，需要对隧道内表面的漏水情况进行观察，以调整自粘布和防/排水板的铺设，现有技术通常都是通过人工进行观察，浪费人力。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可判断自粘布和防/排水板铺设时的空鼓情况的铺挂台车信息监测装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该铺挂台车信息监测装置，其特征在于，包括：行走轨道，其沿一轨迹设置，该轨迹沿隧道内表面设置；行走单元，其设置在所述行走轨道上并可沿行走轨道移动；测距单元，其设置在所述行走单元上，并随行走单元移动。在铺设自粘布和防/排水板前，通过行走单元，带动测距单元沿隧道内表面移动，测距单元同时检测其与隧道内表面的距离，根据测距单元实时检测出的距离，形成曲线图一，在铺设自粘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铺挂台车信息监测装置，其特征在于，包括：行走轨道，其沿一轨迹设置，该轨迹沿隧道内表面设置；行走单元，其设置在所述行走轨道上并可沿行走轨道移动；测距单元，其设置在所述行走单元上，并随行走单元移动。

【技术特征摘要】
1.一种铺挂台车信息监测装置，其特征在于，包括：行走轨道，其沿一轨迹设置，该轨迹沿隧道内表面设置；行走单元，其设置在所述行走轨道上并可沿行走轨道移动；测距单元，其设置在所述行走单元上，并随行走单元移动。2.根据权利要求1所述的铺挂台车信息监测装置，其特征在于：还包括用于按设定时间拍摄施工现场的摄像装置，摄像装置设置在行走单元上。3.根据权利要求1所述的铺挂台车信息监测装置，其特征在于：所述行走轨道上具有齿状结构，所述行走单元包括驱动电机和主动轮，驱动电机驱动主动轮转动，主动轮与行走轨道上的齿状结构啮合。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟斌，林传年，马荣田，郭小雄，马超锋，付兵先，安哲立，王志伟，邹文浩，常凯，李尧，张文达，牛亚彬，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，中国铁路经济规划研究院，
类型：新型
国别省市：北京,11