低噪声飞机启动气源机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低噪声飞机启动气源机组，设有厢体、柴油机、消声器、散热器、风扇、压缩机、空气滤清器，其特征在于：所述方舱内设有隔板，所述隔板将方舱分割成柴油机舱和压缩机舱，所述柴油机舱前端设有气路降噪消声舱，所述压缩机舱内设有压缩机、压缩机散热器、压缩机进气系统、柴油机进气系统，所述柴油机舱内设有柴油机、散热器、风扇和柴油机消声器，所述气路降噪消声舱内设有气路消声器，所述柴油机舱和压缩机舱两侧壁分别设有侧迷宫式进气风道，所述压缩机舱内后壁设有后迷宫式进气风道，具有结构合理、排气通畅、隔音降噪效果好、运行稳定等优点。

【技术实现步骤摘要】
低噪声飞机启动气源机组
本技术涉及航空地面设施领域，具体地说是一种低噪声飞机启动气源机组。
技术介绍
众所周知，飞机启动气源机组在工作过程中都会产生较大的噪声。目前，飞机启动气源机组厢体的材料都是采用普通冷轧钢板；厢体为一个封闭式方舱，柴油机、压缩机、散热器、风扇、柴油机进气滤清器、压缩机进气滤清器都布置在同一个舱体内，主要的噪声源柴油机、压缩机的噪音会通过进风口排出舱外；仅靠在压缩机排气口安装降噪消声器、气路系统按装旁通降噪消声器、柴油机排气系统安装一个排气消声器降噪，不能更好地满足降低噪音的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理、排气通畅、隔音降噪效果好的低噪声飞机启动气源机组。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种低噪声飞机启动气源机组，设有厢体、柴油机、消声器、散热器、风扇、压缩机、空气滤清器，其特征在于：厢体为框架式方舱，方舱是由骨架、骨架外表面包覆的外密封板和骨架内表面包覆的内密封板密封而成，所述外密封板和内密封板间填充有石棉，所述方舱内设有隔板，所述隔板将方舱分割成柴油机舱和压缩机舱，以利于根据柴油机和压缩机噪声频谱的不同，采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低噪声飞机启动气源机组，设有厢体、柴油机、消声器、散热器、风扇、压缩机、空气滤清器，其特征在于：厢体为框架式方舱，方舱是由骨架、骨架外表面包覆的外密封板和骨架内表面包覆的内密封板密封而成，所述外密封板和内密封板间填充有石棉，所述方舱内设有隔板，所述隔板将方舱分割成柴油机舱和压缩机舱，所述柴油机舱前端设有气路降噪消声舱，所述压缩机舱内设有压缩机、压缩机散热器、压缩机进气系统、柴油机进气系统，所述柴油机舱内设有柴油机、散热器、风扇和柴油机消声器，所述气路降噪消声舱内设有气路消声器，所述柴油机舱和压缩机舱两侧壁分别设有侧迷宫式进气风道，所述压缩机舱内后壁设有后迷宫式进气风道。

【技术特征摘要】
1.一种低噪声飞机启动气源机组，设有厢体、柴油机、消声器、散热器、风扇、压缩机、空气滤清器，其特征在于：厢体为框架式方舱，方舱是由骨架、骨架外表面包覆的外密封板和骨架内表面包覆的内密封板密封而成，所述外密封板和内密封板间填充有石棉，所述方舱内设有隔板，所述隔板将方舱分割成柴油机舱和压缩机舱，所述柴油机舱前端设有气路降噪消声舱，所述压缩机舱内设有压缩机、压缩机散热器、压缩机进气系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：于治军，高正，徐一多，宫焕，鞠传军，房彦峰，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37