一种市政工程用安全警示座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用安全警示座，包括横置在硬路肩上的警示座，所述警示座包括一底座以及安装于底座上端的可拆卸的金属支撑板，所述金属支撑板的前端面正对车辆行驶方向设置有一伸缩式的警示牌，所述金属支撑板底部设置有一卡装部，所述底座上端面设置有装配槽，所述金属支撑板通过底部的卡装部从一侧卡装于装配槽内，警示牌向上凸起并平行于金属支撑板的斜面。本实用新型专利技术主要设置于硬路肩上，即能作为警示牌使用，又不影响硬路肩的正常通行，给工程车以及消防、救护车辆提供更加畅通的硬路肩车道。

A safety warning seat for Municipal Engineering

The utility model discloses a safety warning a municipal engineering, including the transverse warning seat on the hard shoulder, the warning seat includes a base and mounted on the upper end of the base detachable metal support plate, the front face of the vehicle on the metal support plate driving direction is provided with a telescopic type the warning signs, the metal support at the bottom of the plate is provided with a clamping part, wherein the upper end surface of the base is provided with an assembly groove, wherein the metal support plate through the bottom of the clamping part is clamped on the assembly groove from the side slope, warning signs upwards and parallel to the metal supporting board. The utility model is mainly arranged on the hard shoulder, which can be used as a warning sign without affecting the normal traffic of the hard shoulder. It provides a more smooth hard shoulder road for engineering vehicles, fire fighting and ambulance vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用安全警示座
本技术涉及市政工程领域，具体涉及一种市政工程用安全警示座。
技术介绍
在现有技术中，我们知道硬路肩是生命通道，正常司机是不能行驶在硬路肩上的，而一些特殊车辆必须在硬路肩上行驶，比如救援工程车、消防车以及救护车，如果占用硬路肩，则势必会造成救援的延迟，但是我们经常有看到在硬路肩上有车辆行驶，有些司机是不懂交规，而有些则是故意行驶，但是又不能在硬路肩上设置警示牌，否则影响救援车的正常通行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种即能作为警示牌使用，又不影响硬路肩的正常通行，给工程车以及消防、救护车辆提供更加畅通的硬路肩车道。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种市政工程用安全警示座，包括横置在硬路肩上的警示座，所述警示座包括一底座以及安装于底座上端的可拆卸的金属支撑板，所述金属支撑板的前端面正对车辆行驶方向设置有一伸缩式的警示牌，所述金属支撑板底部设置有一卡装部，所述底座上端面设置有装配槽，所述金属支撑板通过底部的卡装部从一侧卡装于装配槽内，警示牌向上凸起并平行于金属支撑板的斜面。作为优选的技术方案，所述金属支撑板包括两斜板以及中间的连接板，所述卡装部安装于连接板的底部，所述底座上端面具有与金属支撑板相同的上端面结构。作为优选的技术方案，所述警示牌的内侧面设置有一根以上的金属插杆，所述金属插杆插入于金属支撑板前端面的金属插槽中，金属插槽内均安装有弹簧，所述金属插杆的底部与弹簧的外侧端面固定连接。作为优选的技术方案，所述底座内设置有一中空部，所述中空部内灌注有水泥。作为优选的技术方案，所述金属支撑板采用钢材制成，整个警示座高度为10-15CM。本技术的有益效果是：本技术主要设置于硬路肩上，即能作为警示牌使用，又不影响硬路肩的正常通行，给工程车以及消防、救护车辆提供更加畅通的硬路肩车道。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括横置在硬路肩上的警示座，警示座包括一底座1以及安装于底座1上端的可拆卸的金属支撑板3，金属支撑板3的前端面正对车辆行驶方向设置有一伸缩式的警示牌7，金属支撑板3底部设置有一卡装部4，底座上端面设置有装配槽5，金属支撑板3通过底部的卡装部4从一侧卡装于装配槽5内，警示牌向7上凸起并平行于金属支撑板的斜面。本实施例中，金属支撑板3包括两斜板以及中间的连接板，卡装部安装于连接板的底部，底座上端面具有与金属支撑板相同的上端面结构。警示牌7的内侧面设置有一根以上的金属插杆8，金属插杆8插入于金属支撑板前端面的金属插槽中，金属插槽内均安装有弹簧6，金属插杆8的底部与弹簧6的外侧端面固定连接。底座内设置有一中空部2，中空部2内灌注有水泥，金属支撑板采用钢材制成，整个警示座高度为10-15CM。底座作为支撑，必须成本低以及强度高，灌注水泥是非常好的选择，再者，整个警示座的高度必须很低，如一个减速带带的高度，可以略高，但是又不影响通行，又能起到提醒警示的作用。急救车辆行驶经过硬路肩时，首先接触到警示牌，这样可以下压警示牌，并且使得警示牌与底部的金属支撑板接触，实现完美支撑接触，不会破坏警示牌，且警示牌又能起到安全警示的作用。整个警示座像一个减速带，不影响车辆正常通行。本技术的有益效果是：本技术主要设置于硬路肩上，即能作为警示牌使用，又不影响硬路肩的正常通行，给工程车以及消防、救护车辆提供更加畅通的硬路肩车道。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政工程用安全警示座，其特征在于：包括横置在硬路肩上的警示座，所述警示座包括一底座以及安装于底座上端的可拆卸的金属支撑板，所述金属支撑板的前端面正对车辆行驶方向设置有一伸缩式的警示牌，所述金属支撑板底部设置有一卡装部，所述底座上端面设置有装配槽，所述金属支撑板通过底部的卡装部从一侧卡装于装配槽内，警示牌向上凸起并平行于金属支撑板的斜面。

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用安全警示座，其特征在于：包括横置在硬路肩上的警示座，所述警示座包括一底座以及安装于底座上端的可拆卸的金属支撑板，所述金属支撑板的前端面正对车辆行驶方向设置有一伸缩式的警示牌，所述金属支撑板底部设置有一卡装部，所述底座上端面设置有装配槽，所述金属支撑板通过底部的卡装部从一侧卡装于装配槽内，警示牌向上凸起并平行于金属支撑板的斜面。2.如权利要求1所述的市政工程用安全警示座，其特征在于：所述金属支撑板包括两斜板以及中间的连接板，所述卡装部安装于连接板的底部，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：宣海燕，
申请(专利权)人：宣海燕，
类型：新型
国别省市：浙江,33