用于将货柜仓库的货柜入仓及出仓的方法及货柜转运设施技术

本发明专利技术是有关于一种附有整合的半自动货柜运输系统在货柜转运设施(2，102)内，在海港或内陆港的高架仓或块式仓库(3，15)中将货柜(1)入仓、出仓或转仓的方法，以及一种用于实施此方法的货柜转运设施(2，102)。在总通过量较高的情况下实现过程加速的方式在于，将各货柜(1)自该至少一装货桥(6)依次地传递至接收车(8；8a，8b)所提供的托板(19)或横向输送车(18)，该接收车具有至少各一上/下收容及输送平面(I，II)并可平行于该货柜仓库(3，15)移动；藉由托板横向输送构件(25)将装载有货柜(1)的托板(19)，或藉由该接收车(8；8a，8b)的横向输送车(18)将该些货柜(1)自该接收车传递至一末端分配车(9；9a，9b)，该末端分配车可平行于该货柜仓库(3，15)移动、沿直线定位在该接收车(8；8a，8b)前、并具有上平面及下平面(I，II)；并藉由横向输送构件(20；25)将货柜自此末端分配车传递至该货柜仓库(3，15)的亦具有上平面及下平面(I，II)的静止式转移站(10)，仓库吊车(12)自该转移站将该货柜(1)升起，以便在该货柜仓库(3，15)中进行入仓。

For container warehouse container warehousing and storage method and container transport facilities

The invention relates to an integrated with semi automatic container transportation system in container transport facilities (2102), elevated warehouse or block warehouse in port or inland port (3, 15) in a container (1) or to the warehouse receipt and delivery method, and a method for container transportation facilities the implementation of this method (2102). \u5728\u603b\u901a\u8fc7\u91cf\u8f83\u9ad8\u7684\u60c5\u51b5\u4e0b\u5b9e\u73b0\u8fc7\u7a0b\u52a0\u901f\u7684\u65b9\u5f0f\u5728\u4e8e\uff0c\u5c06\u5404\u8d27\u67dc(1)\u81ea\u8be5\u81f3\u5c11\u4e00\u88c5\u8d27\u6865(6)\u4f9d\u6b21\u5730\u4f20\u9012\u81f3\u63a5\u6536\u8f66(8\uff1b8a\uff0c8b)\u6240\u63d0\u4f9b\u7684\u6258\u677f(19)\u6216\u6a2a\u5411\u8f93\u9001\u8f66(18)\uff0c\u8be5\u63a5\u6536\u8f66\u5177\u6709\u81f3\u5c11\u5404\u4e00\u4e0a/\u4e0b\u6536\u5bb9\u53ca\u8f93\u9001\u5e73\u9762(I\uff0cII)\u5e76\u53ef\u5e73\u884c\u4e8e\u8be5\u8d27\u67dc\u4ed3\u5e93(3\uff0c15)\u79fb\u52a8\uff1b\u85c9\u7531\u6258\u677f\u6a2a\u5411\u8f93\u9001\u6784\u4ef6(25)\u5c06\u88c5\u8f7d\u6709\u8d27\u67dc(1)\u7684\u6258\u677f(19)\uff0c\u6216\u85c9\u7531\u8be5\u63a5\u6536\u8f66(8\uff1b8a\uff0c8b)\u7684\u6a2a\u5411\u8f93\u9001\u8f66(18)\u5c06\u8be5\u4e9b\u8d27\u67dc(1)\u81ea\u8be5\u63a5\u6536\u8f66\u4f20\u9012\u81f3\u4e00\u672b\u7aef\u5206\u914d\u8f66(9\uff1b9a\uff0c9b)\uff0c\u8be5\u672b\u7aef\u5206\u914d\u8f66\u53ef\u5e73\u884c\u4e8e\u8be5\u8d27\u67dc\u4ed3\u5e93(3\uff0c15)\u79fb\u52a8\u3001\u6cbf\u76f4\u7ebf\u5b9a\u4f4d\u5728\u8be5\u63a5\u6536\u8f66(8\uff1b8a\uff0c8b)\u524d\u3001\u5e76\u5177\u6709\u4e0a\u5e73\u9762\u53ca\u4e0b\u5e73\u9762(I\uff0cII)\uff1b\u5e76\u85c9\u7531\u6a2a\u5411\u8f93\u9001\u6784\u4ef6(20\uff1b25)\u5c06\u8d27\u67dc\u81ea\u6b64\u672b\u7aef\u5206\u914d\u8f66\u4f20\u9012\u81f3\u8be5\u8d27 Cabinet warehouse (3, 15) is also on the plane and a lower plane (I, II) static transfer station (10), (12) from the warehouse crane transfer station of the container (1) rises, in order to the container warehouse (3, 15) were gathered.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于将货柜仓库的货柜入仓及出仓的方法及货柜转运设施
本专利技术是有关于一种附有整合的半自动货柜运输系统的货柜转运设施内，在海港或内陆港的高架仓或块式仓库中将货柜入仓、出仓或转仓的方法，为将货柜自船舶转运至陆地及进行相反的操作，该货柜转运设施包括至少一装货桥及至少一仓库吊车，该仓库吊车用于在仓库中将货柜入仓、出仓或转仓，其中在装货桥与仓库吊车间进行转运的过程中，针对货柜设有多个高度平面。本专利技术亦有关于一种用于实施该方法的货柜转运设施。
技术介绍
EP1272414B1公开过一种海港或内陆港中的用于特别是标准货柜(例如20TEU货柜或40FEU货柜)的转运设施，其包含沿码头设置的、由各行状仓库模块构成且形式为块式仓库的货柜仓库，及至少一与仓库模块进行共同作用的且用于自或朝位于此码头上的船舶进行负荷转移的装载设施。此用于负荷转移的装载设施配设有至少一港口移动式吊车。此港口移动式吊车的回转式负荷吊杆达到至少一传递位的区域，此传递位设于由一定数目的仓库模块及数目与模块宽度相关的货柜排所构成的货柜仓库内，并构成港口移动式吊车与货柜仓库的仓库模块间的接口。直接用仓库吊车来抓取由港口移动式吊车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种附有整合的半自动货柜运输系统在货柜转运设施(2，102)内，在海港或内陆港的高架仓或块式仓库(3，15)中将货柜(1)入仓、出仓或转仓的方法，为将该些货柜(1)自船舶转运至陆地及进行相反的操作，该货柜转运设施包括至少一装货桥(6)及至少一仓库吊车(12)，该仓库吊车用于在该仓库(3，15)中将货柜(1)入仓、出仓或转仓，其中在装货桥(6)与该些仓库吊车(12)间进行转运的过程中，针对该些货柜(1)设有多个高度平面，其特征在于，将各货柜(1)自该至少一装货桥(6)依次地传递至接收车(8；8a，8b)所提供的托板(19)或横向输送车(18)，该接收车具有至少各一上/下收容及输送平面(I，II)...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种附有整合的半自动货柜运输系统在货柜转运设施(2，102)内，在海港或内陆港的高架仓或块式仓库(3，15)中将货柜(1)入仓、出仓或转仓的方法，为将该些货柜(1)自船舶转运至陆地及进行相反的操作，该货柜转运设施包括至少一装货桥(6)及至少一仓库吊车(12)，该仓库吊车用于在该仓库(3，15)中将货柜(1)入仓、出仓或转仓，其中在装货桥(6)与该些仓库吊车(12)间进行转运的过程中，针对该些货柜(1)设有多个高度平面，其特征在于，将各货柜(1)自该至少一装货桥(6)依次地传递至接收车(8；8a，8b)所提供的托板(19)或横向输送车(18)，该接收车具有至少各一上/下收容及输送平面(I，II)并可平行于该货柜仓库(3，15)移动；藉由托板横向输送构件(25)将装载有货柜(1)的托板(19)，或藉由该接收车(8；8a，8b)的横向输送车(18)将该些货柜(1)自该接收车传递至一末端分配车(9；9a，9b)，该末端分配车可平行于该货柜仓库(3，15)移动、沿直线定位在该接收车(8；8a，8b)前、并与该接收车(8；8a，8b)一样具有上平面及下平面(I，II)；并藉由横向输送构件(20；25)将货柜自此末端分配车传递至该货柜仓库(3，15)的亦具有上平面及下平面(I，II)的静止式转移站(10)，仓库吊车(12)自该转移站将该些货柜(1)升起，以便在该货柜仓库(3，15)中进行入仓。2.如权利要求1的方法，其特征在于，该接收车(8；8a，8b)及该末端分配车(9；9a，9b)沿轨道移动。3.如权利要求1或2的方法，其特征在于，在将该货柜仓库构建为高架仓(15)的情况下，使得该接收车(8；8a，8b)及该末端分配车(9；9a，9b)在高架式轨道(13，14)上移动，以及，将该静止式转移站(10)设置在该高架仓(15)的两个最上面的层中，其中该末端分配车(9；9a，9b)与该接收车(8；8a，8b)的两个平面(I，II)对应的接收平面(I，II)可为位置固定的负荷构件(17a，17b)，或者，在待操作的平面(I，II)上对该末端分配车(9b)的可竖向调节的负荷构件进行定位。4.如权利要求1至3中任一项的方法，其特征在于，可使得该接收车(8；8b)的托板横向输送构件(25)的朝向码头侧的前区段，以及使得该静止式转移站(10)的托板横向输送构件(25)的朝向该货柜仓库(3，15)的后区段自该下平面(II)提升至该上平面(I)及以相反的方式下降，其中在该些托板横向输送构件(25)的升起或下降后的末端位置中，该些托板横向输送构件皆以与该连接于中间的末端分配车(9；9a)的托板横向输送构件(25)对齐的方式延伸。5.如权利要求4的方法，其特征在于，在下降至该静止式转移站(10)的下平面(II)后，可通过该末端分配车(9；9a)的下平面(II)将空托板(19)送回至该接收站(8；8b)的下平面(II)，在提升至该上平面(I)后就地重新为该些托板装载货柜(1)。6.一种附有整合的半自动货柜运输系统的货柜转运设施(2，102)...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡斯顿·海德，福克·布鲁克，米切·班纳特，
申请(专利权)人：阿莫瓦有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE