一种应急用交通信号灯制造技术

本发明专利技术涉及一种交通信号灯，尤其涉及一种应急用交通信号灯。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种自由调节角度与高度的应急用交通信号灯。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种应急用交通信号灯，包括有安装架等；安装架底部左右对称连接有轮子，安装架左侧上部设有推杆，安装架内底部设有第一安装板，第一安装板顶部通过旋转装置连接有第二安装板，第二安装板内设有升降装置，升降装置顶部设有第三安装板，第三安装板前侧设有红绿灯本体。本发明专利技术便于灵活地调节红绿灯本体的高度，满足在不同交交通条件下的设备的正常使用，提高了设备的实用性，防止设备在外力因素下随意滑动，影响设备的正常工作，提高了设备的稳定性。

An emergency traffic signal lamp

The present invention relates to a traffic signal lamp, in particular to an emergency traffic signal lamp. The technical problem to be solved by the invention is to provide an emergency traffic signal lamp with a free adjustment angle and height. In order to solve the technical problem, the invention provides an emergency traffic signal lamp, and comprises a mounting rack; the bottom mounting frame is symmetrically connected with the wheel mounting bracket is arranged on the upper part of the left push rod, the installation frame is arranged at the bottom of the first mounting plate, the top of the first mounting plate by a rotating device connected with second mounting plate. The lifting device is provided with second mounting plate, top lifting device is provided with third mounting plate, third mounting plate set in front of the traffic light body. The invention can flexibly adjust the traffic light body height, to meet the normal use in different traffic conditions of the equipment, improve equipment availability, to prevent the equipment at random in the external factors under sliding, affect the normal operation of equipment, improve the stability of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种应急用交通信号灯
本专利技术涉及一种交通信号灯，尤其涉及一种应急用交通信号灯。
技术介绍
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。交通信号灯在道路交通中发挥着非常重要的作用，可以使得车辆的通行有序进行，降低车辆堵塞的概率，提高车辆的通行效率。如果交通信号灯无法正常工作，很大程度会导致路口出现交通堵塞，并及其容易导致交通事故的发生。综上，目前需要研发一种自由调节角度与高度的应急用交通信号灯，来克服现有技术中无法调节角度与高度的缺点。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服现有技术中无法调节角度与高度的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种自由调节角度与高度的应急用交通信号灯。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种应急用交通信号灯，包括有安装架、轮子、推杆、第一安装板、第二安装板、旋转装置、升降装置、第三安装板和红绿灯本体，安装架底部左右对称连接有轮子，安装架左侧上部设有推杆，安装架内底部设有第一安装板，第一安装板顶部通过旋转装置连接有第二安装板，第二安装板内设有升降装置，升降装置顶部设有第三安装板，第三安装板前侧设有红绿灯本体。优选地，旋转装置包括有环形轮轨、滚子、轴承座、转轴、第一伸缩杆和第一橡胶套，第一安装板顶部镶嵌有环形轮轨，环形轮轨内左右对称滑动式连接有滚子，滚子顶部连接有第二安装板，第二安装板底部中心设有轴承座，轴承座内设有转轴，转轴底部与第一安装板顶部中心连接，第二安装板右侧下部设有第一伸缩杆，第一伸缩杆右端连接有第一橡胶套。优选地，升降装置包括有第二伸缩杆、弹簧、电动绕线轮和第一拉线，第二安装板顶部左右对称开有第一凹槽，第一凹槽内底部设有第二伸缩杆，第二伸缩杆顶端与第三安装板底部连接，第二安装板顶部中心开有第二凹槽，第二凹槽内底部左侧连接有弹簧，弹簧处于压缩状态，弹簧顶端与第三安装板底部左侧连接，第二凹槽内底部右侧设有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有第一拉线，第一拉线顶端与第三安装板底部中心连接。优选地，还包括有指示块和固定装置，轮子前侧右部设有指示块，第一安装板底部左右对称设有固定装置，轮子位于固定装置内，固定装置包括有安装框、螺栓和第二橡胶套，第一安装板底部左右对称设有安装框，指示块右侧的轮子前侧右部开有第三凹槽，安装框前侧右部开有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹连接的方式连接有螺栓，螺栓后端伸入第三凹槽内，螺栓前端设有第二橡胶套。优选地，还包括有卡块、第二拉线和插杆，第一安装板左侧上部与第二安装板左侧下部均设有卡块，第二安装板左侧中部连接有第二拉线，第二拉线底端连接有插杆，插杆插入第一安装板左侧上部与第二安装板左侧下部的卡块内。优选地，安装架材料为Q235钢。工作原理：当需要使用应急交通信号灯时，通过推杆推动安装架及其上装置至坏了的交通信号灯十字路口，然后通过旋转装置调节第二安装板及其上装置至合适的角度，使得司机可以清晰地看到红绿灯本体传递的信息，如果十字路口周围存在许多大型障碍物遮蔽司机的视线时，通过升降装置调节第三安装板及其上装置的高度，使司机可以更清楚地看到红绿灯本体传递的信息，接着通过升降装置保持红绿灯本体的高度不变，当十字路口的交通信号灯检修完成后，通过升降装置拉动第二安装板及其上装置向下运动复位，然后通过推杆推动安装架及其上装置离开十字路口。因为旋转装置包括有环形轮轨、滚子、轴承座、转轴、第一伸缩杆和第一橡胶套，第一安装板顶部镶嵌有环形轮轨，环形轮轨内左右对称滑动式连接有滚子，滚子顶部连接有第二安装板，第二安装板底部中心设有轴承座，轴承座内设有转轴，转轴底部与第一安装板顶部中心连接，第二安装板右侧下部设有第一伸缩杆，第一伸缩杆右端连接有第一橡胶套，当需要转动第二安装板及其上装置时，通过第一橡胶套拉动第一伸缩杆向右运动至需要的长度，然后转动第一伸缩杆，通过环形轮轨与滚子的配合，使得第二安装板及其上装置在第一伸缩杆的作用下可以自由转动，通过轴承座与转轴的配合可以合理分担第二安装板及其上装置的压力，保护设备，当红绿灯本体转动至可以让司机清晰地看到红绿灯本体传递的信息时，停止转动第一伸缩杆，通过第一橡胶套推动第一伸缩杆向左运动复位。因为升降装置包括有第二伸缩杆、弹簧、电动绕线轮和第一拉线，第二安装板顶部左右对称开有第一凹槽，第一凹槽内底部设有第二伸缩杆，第二伸缩杆顶端与第三安装板底部连接，第二安装板顶部中心开有第二凹槽，第二凹槽内底部左侧连接有弹簧，弹簧处于压缩状态，弹簧顶端与第三安装板底部左侧连接，第二凹槽内底部右侧设有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有第一拉线，第一拉线顶端与第三安装板底部中心连接，当需要提高第三安装板及其上装置的高度时，控制电动绕线轮顺时针转动，电动绕线轮将第一拉线放出，弹簧恢复原状，推动第三安装板及其上装置向上运动，使得红绿灯本体向上运动，第二伸缩杆在第三安装板的作用下向上运动，当红绿灯本体向上运动至可以让司机清晰地看到红绿灯本体传递的信息时，控制电动绕线轮停止顺时针转动，保持红绿灯本体的高度不变，通过电动绕线轮与第一拉线的配合，便于灵活地调节红绿灯本体的高度，满足在不同交交通条件下的设备的正常使用，提高了设备的实用性。当需要拉动第三安装板及其上装置向下运动复位时，控制电动绕线轮逆时针转动，电动绕线轮将第一拉线收起，通过第一拉线拉动第三安装板及其上装置向下运动，使得弹簧被压缩，也使得红绿灯本体向下运动，第二伸缩杆在第三安装板的作用下向下运动，当红绿灯本体向下运动复位时，控制电动绕线轮停止逆时针转动，第二伸缩杆在第三安装板的作用下向下运动复位。因为还包括有指示块和固定装置，轮子前侧右部设有指示块，第一安装板底部左右对称设有固定装置，轮子位于固定装置内，固定装置包括有安装框、螺栓和第二橡胶套，第一安装板底部左右对称设有安装框，指示块右侧的轮子前侧右部开有第三凹槽，安装框前侧右部开有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹连接的方式连接有螺栓，螺栓后端伸入第三凹槽内，螺栓前端设有第二橡胶套，当需要将推动设备时，通过第二橡胶套逆时针转动螺栓，使得螺栓向前运动，当螺栓离开第三凹槽内时，便可以自由推动设备。当需要固定设备防止其随意滑动时，将轮子的指示块转动至轮子前侧右部，然后通过第二橡胶套顺时针转动螺栓，使得螺栓向后运动，当螺栓进入第三凹槽内时，通过螺栓与第三凹槽的配合可以将轮子固定，防止设备在外力因素下随意滑动，影响设备的正常工作。因为还包括有卡块、第二拉线和插杆，第一安装板左侧上部与第二安装板左侧下部均设有卡块，第二安装板左侧中部连接有第二拉线，第二拉线底端连接有插杆，插杆插入第一安装板左侧上部与第二安装板左侧下部的卡块内，当需要通过旋转装置调节第二安装板及其上装置的角度时，将插杆从第一安装板左侧上部与第二安装板左侧下部的卡块内拔出，然后调节第二安装板及其上装置的角度，当需要推动设备时，将插杆重新插入第一安装板左侧上部与第二安装板左侧下部的卡块内。通过卡块与插杆的配合，在移动该设备时，将第二安装板及其上装置的位置固定，提高了设备的稳定性。本专利技术的控制方式是通过控制器来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应急用交通信号灯，其特征在于，包括有安装架(1)、轮子(2)、推杆(3)、第一安装板(4)、第二安装板(5)、旋转装置(6)、升降装置(7)、第三安装板(8)和红绿灯本体(9)，安装架(1)底部左右对称连接有轮子(2)，安装架(1)左侧上部设有推杆(3)，安装架(1)内底部设有第一安装板(4)，第一安装板(4)顶部通过旋转装置(6)连接有第二安装板(5)，第二安装板(5)内设有升降装置(7)，升降装置(7)顶部设有第三安装板(8)，第三安装板(8)前侧设有红绿灯本体(9)。

【技术特征摘要】
1.一种应急用交通信号灯，其特征在于，包括有安装架(1)、轮子(2)、推杆(3)、第一安装板(4)、第二安装板(5)、旋转装置(6)、升降装置(7)、第三安装板(8)和红绿灯本体(9)，安装架(1)底部左右对称连接有轮子(2)，安装架(1)左侧上部设有推杆(3)，安装架(1)内底部设有第一安装板(4)，第一安装板(4)顶部通过旋转装置(6)连接有第二安装板(5)，第二安装板(5)内设有升降装置(7)，升降装置(7)顶部设有第三安装板(8)，第三安装板(8)前侧设有红绿灯本体(9)。2.根据权利要求1所述的一种应急用交通信号灯，其特征在于，旋转装置(6)包括有环形轮轨(61)、滚子(62)、轴承座(63)、转轴(64)、第一伸缩杆(65)和第一橡胶套(66)，第一安装板(4)顶部镶嵌有环形轮轨(61)，环形轮轨(61)内左右对称滑动式连接有滚子(62)，滚子(62)顶部连接有第二安装板(5)，第二安装板(5)底部中心设有轴承座(63)，轴承座(63)内设有转轴(64)，转轴(64)底部与第一安装板(4)顶部中心连接，第二安装板(5)右侧下部设有第一伸缩杆(65)，第一伸缩杆(65)右端连接有第一橡胶套(66)。3.根据权利要求2所述的一种应急用交通信号灯，其特征在于，升降装置(7)包括有第二伸缩杆(72)、弹簧(74)、电动绕线轮(75)和第一拉线(76)，第二安装板(5)顶部左右对称开有第一凹槽(71)，第一凹槽(71)内底部设有第二伸缩杆(72)，第二伸缩杆(72)顶端与第三安装板(8)底部连接，第二安装板(5)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓栋，
申请(专利权)人：冯晓栋，
类型：发明
国别省市：浙江,33