一种收费处理方法及智能设备技术

本发明专利技术公开了一种收费处理方法及智能设备。本发明专利技术实施例提供了一种收费车道控制方法，包括：获取所在的收费公路收费站所配置的第一类计费车道的车流量信息；如果大于预设的第一车流量阈值，则获取第二类计费车道的车流量信息；如果所述第二类计费车道的车流量信息小于预设的第二车流量阈值，则从第二类车道中选择目标车道，启用该目标车道上的自动车辆闸机；在检测到对目标车道上的自动车辆闸机的取卡请求时，并根据车型信息控制所述自动车辆闸机弹出计费卡以放行车辆。采用本发明专利技术实施例，可以自动基于当前的车流量来动态调整车道的类型。

A charge processing method and intelligent equipment

The invention discloses a charge processing method and an intelligent device. Including the embodiment of the invention provides a toll lane control method, traffic information acquisition: the first charging station where the configuration of Lane Toll; if the first traffic flow is greater than the preset threshold, traffic information is obtained second kinds of charging lane; if the second lane traffic billing the traffic information is less than a preset threshold of second, select from the second lane driveway, enable automatic vehicle brake machine of the target lane; to automatic vehicle brake machine on the target lane card at the request of detection, and according to the vehicle information to control the automatic vehicle brake machine to release the vehicle pop-up billing card. With the invention of the present invention, the lane type can be dynamically adjusted based on the current vehicle flow.

【技术实现步骤摘要】
一种收费处理方法及智能设备
本专利技术涉及电子
，尤其涉及一种收费处理方法及智能设备。
技术介绍
一般在高速公路等收费公路的入口或者出口处，会设置多条车道，这些车道中，包括通过人工收费的车道和基于不停车收费系统ETC(ElectronicTollCollection，ETC)收费的车道。而ETC车道因为可以不停车收费，所以一般情况下出现拥堵的概率较低。而人工车道则时常会出现拥堵。如何合理的分配人工车道和ETC车道成为研究的热点问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种收费处理方法及智能设备，可自动基于当前的车流量来动态调整车道的类型。第一方面，本专利技术实施例提供了一种收费车道控制方法，包括：获取所在的收费公路收费站所配置的第一类计费车道的车流量信息，所述每条计费车道被设备为不同的车道类型，车道类型包括：用于表示车道为人工计费车道的所述第一类计费车道、和用于表示车道为自动计费车道的第二类计费车道；如果所述第一类计费车道的车流量信息大于预设的第一车流量阈值，则进一步获取第二类计费车道的车流量信息；如果所述第二类计费车道的车流量信息小于预设的第二车流量阈值，则从第二类车道中选择目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收费车道控制方法，其特征在于，包括：获取所在的收费公路收费站所配置的第一类计费车道的车流量信息，所述每条计费车道被设备为不同的车道类型，车道类型包括：用于表示车道为人工计费车道的所述第一类计费车道、和用于表示车道为自动计费车道的第二类计费车道；如果所述第一类计费车道的车流量信息大于预设的第一车流量阈值，则进一步获取第二类计费车道的车流量信息；如果所述第二类计费车道的车流量信息小于预设的第二车流量阈值，则从第二类车道中选择目标车道，启用该目标车道上的自动车辆闸机，将该目标车道的车道类型更新为第一类计费车道；在检测到对目标车道上的自动车辆闸机的取卡请求时，根据获取到的所述待计费车辆的图像识别所...

【技术特征摘要】
1.一种收费车道控制方法，其特征在于，包括：获取所在的收费公路收费站所配置的第一类计费车道的车流量信息，所述每条计费车道被设备为不同的车道类型，车道类型包括：用于表示车道为人工计费车道的所述第一类计费车道、和用于表示车道为自动计费车道的第二类计费车道；如果所述第一类计费车道的车流量信息大于预设的第一车流量阈值，则进一步获取第二类计费车道的车流量信息；如果所述第二类计费车道的车流量信息小于预设的第二车流量阈值，则从第二类车道中选择目标车道，启用该目标车道上的自动车辆闸机，将该目标车道的车道类型更新为第一类计费车道；在检测到对目标车道上的自动车辆闸机的取卡请求时，根据获取到的所述待计费车辆的图像识别所述待计费车辆的车型信息，并根据车型信息控制所述自动车辆闸机弹出计费卡，以便于待计费车辆的用户基于该计费卡在出口处对本次行程进行计费。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在将目标车道的车道类型更新为第一类计费车道之后，所述方法还包括：向预设的用于显示车道类型的显示屏发送更新通知，所述更新通知用于通知在所述目标车道上方设置的显示屏进行显示内容更新，将显示内容由第二车道类型修改为第一车道类型。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在将目标车道的车道类型更新为第一类计费车道之后，所述方法还包括：向预设的用于显示车道类型的显示屏发送更新通知，所述更新通知用于通知在所述目标车道上方设置的显示屏进行显示内容的更新；该显示内容的更新包括：将显示内容由第二车道类型修改为第一车道类型、并且显示该车道为指定类型车辆的计费车道。4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述从第二类车道中选择目标车道，包括：从类型为第二类车道的各个计费车道中选择出临近于第一类车道的一条或者两条车道作为目标车道。5.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，在启用该目标车道上的自动车辆闸机之后，还包括：发出语音通知提示，所述语音通知提示用于发出语音提示以...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊小龙，
申请(专利权)人：广东兴达顺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44