一种LNG船舱容合格度判断的方法技术

本发明专利技术公开了一种LNG船舱容合格度判断的方法，属于船舶建造技术领域。该方法利用专用的驳线装置对船舱两个横舱壁的八个拐角处分别划线，确定出八个测量节点，在八个测量节点上贴装反射片，并用全站仪测得八个测量节点的高度值和半宽值，计算出横舱壁的高度的平均值和宽度的平均值，并将横舱壁的高度的平均值和宽度的平均值分别与横舱壁的理论值和宽度的理论值进行比较，以判断该LNG船的舱容是否合格。该方法简单快捷，易于掌握，避免了传统使用卷尺测量横舱壁尺寸的方法所产生的误差，提高了LNG船舱容合格度判断的准确度。

A method for judging the capacity of LNG cabin

The invention discloses a method for judging the qualification degree of LNG cabin, which belongs to the technical field of ship construction. This method uses the special device of the cabin barge line two transverse bulkhead eight corner are crossed, the determination of the eight measurement node in eight measurement node mount reflector, and use the total station measured eight measuring node height and width, calculate the average transverse bulkhead high degree of average value and width value, and the average number of transverse bulkhead the average height and width respectively with the transverse bulkhead of the theoretical value and the width of the theoretical values are compared to determine the LNG ship tank capacity is qualified. The method is simple, quick and easy to grasp, avoiding the error produced by the traditional method of measuring the transverse bulkhead using tape measure, and improving the accuracy of LNG cabin capacity qualification.

【技术实现步骤摘要】
一种LNG船舱容合格度判断的方法
本专利技术属于船舶建造
，特别是涉及一种LNG船舱容合格度判断的方法。
技术介绍
在LNG船船体结构建造完工以后，须对船体舱容进行精确测量，舱容控制的好坏是船东进行船体建造质量评判标准之一。通常是利用卷尺测得横舱壁的高度和宽度，并将测得的高度值和宽度值分别与理论高度值和理论宽度值进行比较，进而判断船舶舱容是否合格。利用卷尺测量，必须在舱室内搭建脚手架才能完成测量工作，这样的工作方法效率较低，并且卷尺的测量精度较低，而LNG船的尺寸较大，利用卷尺测量来判断LNG船的舱容是否合格，误差较大，不能准确判断LNG船的舱容是否合格。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术的目的是提供一种LNG船舱容合格度判断的方法。该方法简单快捷，容易掌握，利用该方法可以准确判断LNG船的舱容是否合格。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种LNG船舱容合格度判断方法，包括以下步骤：步骤一、以驳线装置驳出船舱第一横舱壁上的测量节点a，所述驳线装置为拐角形板状结构，所述驳线装置包括第一划线部和第二划线部，所述第一划线部和第二划线部之间的夹角α为135°，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG船舱容合格度判断方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、以驳线装置（1）驳出船舱第一横舱壁（2）上的测量节点a，所述驳线装置（1）为拐角形板状结构，所述驳线装置（1）包括第一划线部（11）和第二划线部（12），所述第一划线部（11）和第二划线部（12）之间的夹角α为135°，所述第一划线部（11）的内侧边界线与其外侧边界线平行，所述第二划线部（12）内侧边界线与其外侧边界线平行，所述第一划线部（11）与第二划线部（12）的宽度相等，将该驳线装置（1）放置在第一横舱壁（2）的一个拐角处，将驳线装置（1）的第一划线部（11）的外侧边界线和第二划线部（12）的外侧边界线均与第一横舱壁（2）...

【技术特征摘要】
1.一种LNG船舱容合格度判断方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、以驳线装置（1）驳出船舱第一横舱壁（2）上的测量节点a，所述驳线装置（1）为拐角形板状结构，所述驳线装置（1）包括第一划线部（11）和第二划线部（12），所述第一划线部（11）和第二划线部（12）之间的夹角α为135°，所述第一划线部（11）的内侧边界线与其外侧边界线平行，所述第二划线部（12）内侧边界线与其外侧边界线平行，所述第一划线部（11）与第二划线部（12）的宽度相等，将该驳线装置（1）放置在第一横舱壁（2）的一个拐角处，将驳线装置（1）的第一划线部（11）的外侧边界线和第二划线部（12）的外侧边界线均与第一横舱壁（2）相对应的边界线重合，分别沿驳线装置（1）第一划线部（11）和第二划线部（12）的内侧边界线在第一横舱壁（2）上划线，两条划线的交点为测量节点a；步骤二、重复步骤一，沿顺时针方向依次驳出测量节点b、测量节点c、测量节点d、测量节点e、测量节点f、测量节点g和测量节点h；步骤三、重复步骤一和步骤二，在船舱第二横舱壁（3）上驳出测量节点a′、测量节点b′、测量节点c′、测量节点d′、测量节点e′、测量节点f′、测量节点g′和测量节点h′；步骤四、在测量节点a、测量节点b、测量节点c、测量节点d、测量节点e、测量节点f、测量节点g、测量节点h、测量节点a′、测量节点b′、测量节点c′、测量节点d′、测量节点e′、测量节点f′、测量节点g′和测量节点h′上分别贴装反射片，所述反射片的十字线的中心点分别与相对应的测量节点重合；步骤五、在船体中心焊缝上选取两个参考点，两个参考点之间的距离不小于50m，在两个参考点上分别贴装反射片且反射片十字线的中心点与相对应的参考点重合；步骤六、在船舱底部架设全站仪，全站仪采取参考线模式，以其中一个参考点作为原点建立坐标系，测得另外一个参考点的坐标并做记录，测得测量节点a、测量节点b、测量节点c、测量节点d、测...

【专利技术属性】
技术研发人员：支银峰，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海,31