The utility model discloses an installation device of automobile tyre auxiliary line, which comprises a bottom frame, a dovetail groove, conveyor belt and tire stable frame, above one end of the chassis is provided with a dovetail groove, the conveyor belt through the two transmission wheel is arranged on the chassis top end, a plurality of Soft Rectangular base are uniformly arranged above the conveyor belt, the rectangular base is arranged on the supporting rod, the top end of the supporting rod is fixedly provided with a tire stable frame, further, under the frame of the conveyor belt is fixedly arranged in the shell, through the above fixed rectangular base on the conveyor, in rectangular above the base through a supporting bar a tire stable frame, so that the tire can be vertically placed in the installation process, reduce the work flow, the stability of the automobile tyres tire rack can make clamping stability, not It only improves the efficiency of the installation of the workers, and saves the energy consumption of the equipment, is economical and practical, and is convenient for popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种流水线汽车轮胎辅助安装装置
本技术涉及汽车轮胎安装设备
,具体为一种流水线汽车轮胎辅助安装装置。
技术介绍
目前,主机厂流水线上生产车辆,四轮总成安装主要还是依靠操作员工将轮胎分装线分装好的轮胎总成,对于安装工人来说,不仅运输的劳动量大、周期时间长,而且容易出现错漏装等质量问题,因此有的车间使用一些流水线汽车轮胎辅助安装设备,以便提高工作效率。现有技术中的轮胎辅助安装是将轮胎平躺在传送带上,然后通过机械手的夹持将轮胎进行安装,这样不仅增加了安装的工作量,浪费时间,而且在夹持过程中要采取更多的设备来完成,操作繁琐,耗时耗能,影响整个车间的轮胎安装进度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种流水线汽车轮胎辅助安装装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种流水线汽车轮胎辅助安装装置,包括底架、燕尾槽、传送带和轮胎稳定架,所述底架的上面一端固定设置有燕尾槽,所述传送带通过两传送轮安装在底架上面的一端,所述传送带的上面均匀设置有若干个软质矩形底座,所述矩形底座上面设置有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定设置有轮胎稳定架,所述轮胎稳定架包括阻挡盘、贯通杆、控制杆、复位弹簧和T型阻挡板,所述支撑杆的顶端一侧固定设置有阻挡盘,所述贯通杆设置为中空结构且贯穿阻挡盘,所述贯通杆的内部通过铰接座设置有两控制杆,所述控制杆的另一端铰接有连接杆,所述连接杆的另一端铰接有T型阻挡板,所述T型阻挡板的另一端延伸至贯通杆的外侧,所述复位弹簧一端固定在贯通杆内部的一端,所述复位弹簧的另一端固定设置在T型阻挡板的内侧。进一步的,所述底架在传送带的下方 ...
【技术保护点】
一种流水线汽车轮胎辅助安装装置,包括底架(1)、燕尾槽(2)、传送带(4)和轮胎稳定架(6),所述底架(1)的上面一端固定设置有燕尾槽(2),所述传送带(4)通过两传送轮(3)安装在底架(1)上面的一端,其特征在于:所述传送带(4)的上面均匀设置有若干个软质矩形底座(5),所述矩形底座(5)上面设置有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的顶端固定设置有轮胎稳定架(6),所述轮胎稳定架(6)包括阻挡盘(9)、贯通杆(10)、控制杆(11)、复位弹簧(14)和T型阻挡板(15),所述支撑杆(7)的顶端一侧固定设置有阻挡盘(9),所述贯通杆(10)设置为中空结构且贯穿阻挡盘(9),所述贯通杆(10)的内部通过铰接座(12)设置有两控制杆(11),所述控制杆(11)的另一端铰接有连接杆(13),所述连接杆(13)的另一端铰接有T型阻挡板(15),所述T型阻挡板(15)的另一端延伸至贯通杆(10)的外侧,所述复位弹簧(14)一端固定在贯通杆(10)内部的一端,所述复位弹簧(14)的另一端固定设置在T型阻挡板(15)的内侧。
【技术特征摘要】
1.一种流水线汽车轮胎辅助安装装置,包括底架(1)、燕尾槽(2)、传送带(4)和轮胎稳定架(6),所述底架(1)的上面一端固定设置有燕尾槽(2),所述传送带(4)通过两传送轮(3)安装在底架(1)上面的一端,其特征在于:所述传送带(4)的上面均匀设置有若干个软质矩形底座(5),所述矩形底座(5)上面设置有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的顶端固定设置有轮胎稳定架(6),所述轮胎稳定架(6)包括阻挡盘(9)、贯通杆(10)、控制杆(11)、复位弹簧(14)和T型阻挡板(15),所述支撑杆(7)的顶端一侧固定设置有阻挡盘(9),所述贯通杆(10)设置为中空结构且贯穿阻挡盘(9),所述贯通杆(10)的内部通过铰接座(12)设置有两控制杆(11),所述控制杆(11)的另一端铰接有连接杆(13),所述连接杆(13)的另一端铰接有T型阻挡...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建军,
申请(专利权)人:盐城易宝路轮胎有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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