周转用微型货车制造技术

本实用新型专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种周转用微型货车，包括车厢和设置在车厢上的车门，所述车厢内壁底部纵向铺设有多根贯穿车厢、截面形状为方形的凸起，相邻所述凸起之间形成缝隙，所述凸起表面均匀设置有多道第一凹槽；将存放有生食蔬菜的物流周转箱放置在车厢内壁底部，第一凹槽增大了凸起表面的摩擦力，物流周转箱不会在车辆行驶过程中与凸起之间发生滑动。生食蔬菜解冻后的水从流淌至缝隙中，避免放置在物流周转箱中的底层的生食蔬菜被水淹涝。

Turnaround minivan

The utility model has the technical purpose is realized by the following technical scheme: a turnover with mini trucks, including cars and set up in the car door, a plurality of through carriages, cross section is in the shape of a square convex longitudinal paving the inner walls of the carriage bottom gap is formed between the adjacent convex, with multiple first groove uniformly arranged on the raised surface; will store the fresh vegetables logistics turnover box placed in the bottom of the inner wall of the first compartment, the groove increases the friction on the convex surface, sliding between the logistics turnover box will not in the process of vehicle running and raised. The water from the raw vegetables thawing from the flow to the gap, to avoid the bottom of the raw vegetables placed in the logistics box is flooded.

【技术实现步骤摘要】
周转用微型货车
本技术涉及一种货物周转运输设备，特别涉及一种周转用微型货车。
技术介绍
微型货车是货车的一种，按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5米，总质量小于等于1800千克；微型货车具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。如申请公布号为“CN105774909A”的中国专利所公开的一种货车，在上述专利所公开的结构中，主要包括车头和车箱两部分，其中车头为驾驶室，而车厢则用于存放一些货物。近些年来，人们生活水平直线上升，越来越多的人不再满足于每天吃冷藏或冷冻食品，而越来越倾向于吃到新鲜的食物，所以农副产品经销、配送等行业日益壮大，将新鲜的食材直接运送到餐厅、食堂等地方；在运输的过程中，为了保证食材的新鲜，有时会在车厢内放置冰袋、冰块等起到冷藏的效果；而冰块、冰袋解冻时，融化后的水会堆积在车厢内的地上。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种周转用微型货车。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种周转用微型货车，包括车厢和设置在车厢上的车门，所述车厢内壁底部纵向铺设有多根贯穿车厢、截面形状为方形的凸起，相邻所述凸起之间形成缝隙，所述凸起表面均匀设置有多道第一凹槽。通过采用上述技术方案，将存放有生食蔬菜的物流周转箱放置在车厢内壁底部，第一凹槽增大了凸起表面的摩擦力，物流周转箱不会在车辆行驶过程中与凸起之间发生滑动。生食蔬菜解冻后的水流淌至缝隙中，避免放置在物流周转箱中底层的生食蔬菜被水淹涝。作为优选，所述车厢内壁底部靠近车门的一端设置有密封条。通过采用上述技术方案，密封条进一步增加车厢内部的密封性，尤其是夏季，减少外界热空气进入到车厢中；同时避免解冻后的水分从车厢中漏出弄脏路面。作为优选，所述车厢内设置有空调。通过采用上述技术方案，空调制冷降低车厢内温度，利于储存运输。作为优选，所述车厢内壁上纵向设置有多道防撞条。通过采用上述技术方案，车辆在行驶中，因为转弯、加速和停车会产生加速度，车厢内的物流周转箱产生惯性，可能会在惯性的作用下与车厢内壁发生碰撞；防撞条可以避免在发生碰撞时候，车厢与物流周转箱损坏。作为优选，所述凸起包括设置在车厢内底部与凸起对应的凸条、凸起本体和端盖，所述凸条的端部设置有第二凹槽，所述端盖扣合在凸起本体和第二凹槽上。通过采用上述技术方案，凸起与车厢内底面之间可拆卸，凸起本体对应放在凸条上，之后将端盖卡扣在凸条和第二凹槽中，完成安装。每使用一段时间之后，可将凸起从车厢内底部拆卸下来之后彻底的清洗，保证洁净度。作为优选，所述车厢内底部设置有柔性层，所述柔性层依次卡接在每一个凸起本体和凸条之间。通过采用上述技术方案，柔性层设置在车厢底部，固定在凸起本体和凸条之间避免脱落；之后需要清理车厢时，将凸起从凸条上拆卸下，将柔性层完整的取下后，进行洗刷清理。作为优选，所述柔性层通过螺栓固定件固定在车厢上。通过采用上述技术方案，螺栓固定件将柔性层后固定在车厢底部，进一步的避免柔性层在车厢内底部上移动错位。作为优选，所述车厢内壁底部为斜面，所述斜面朝向车门的一端较低。通过采用上述技术方案，水作为一种流体会向低处流动，自动向车门方向汇集。作为优选，所述车厢靠近车门的位置处设置有容水腔，所述容水腔内填充有吸水海绵。通过采用上述技术方案，生食蔬菜解冻后的水分流向车门处，若水分较多，可能会将放置在车门附近的生食蔬菜淹漉；将吸水海绵放置在容水腔中，水分吸附在吸水海绵中，尽量保持车厢内底面的干燥。作为优选，所述凸起表面水平。通过采用上述技术方案，凸起表面水平，让盛放生食蔬菜的物流周转箱平稳的放置在车厢内。综上所述，本技术具有以下有益效果：将存放有生食蔬菜的物流周转箱放置在车厢内壁底部，第一凹槽增大了凸起表面的摩擦力，物流周转箱不会在车辆行驶过程中与凸起之间发生滑动。生食蔬菜解冻后的水从流淌至缝隙中，避免放置在物流周转箱中底层的生食蔬菜被水淹涝。附图说明图1是实施例1中结构之间示意图，用于体现各结构之间的位置关系；图2是图1中A部分结构放大示意图，用于体现设置在凸起上的第一凹槽；图3是实施例1中凸起结构剖视图；图4是实施例1中凸起结构爆炸图；图5是实施例2中部分结构放大示意图；图6是图5中B部分结构放大示意图，用于体现柔性层；图7是实施例2中凸起结构剖视图，用于体现柔性层和螺栓固定件。图中，1、车厢；11、凸起；12、缝隙；13、第一凹槽；14、凸条；141、第二凹槽；15、凸起本体；16、端盖；2、车门；3、密封条；4、空调；5、防撞条；6、柔性层；61、螺栓固定件；7、容水腔；71、吸水海绵。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1：如图1所示，一种周转用微型货车，车门2设置在车厢1上，车厢1的内壁上纵向设置有多道防撞条5，防撞条5是用天然乳胶制成后粘接在车厢1的内壁上的。车厢1内部安装有空调4。如图1所示，车厢1内底面为斜面，朝向车门2的一端较低，凸起11安装在车厢1的底面，凸起11的上表面是水平的。如图1和图2所示，凸起11均匀设置在车厢1的内底面上，相邻的凸起11之间形成缝隙12。凸起11上设置有多道第一凹槽13。凸起11朝向车门2设置。如图3和图4所示，凸起11包括从车厢1底面向上延伸的多根凸条14、凸起本体15和端盖16。凸条14是与车厢1成一体式设置的，凸起本体15罩在凸条14上。凸条14的端部向内凹陷形成第二凹槽141，端盖16扣合在凸起本体15和第二凹槽141上，将凸条14和凸起本体15固定成一个完整的凸起11。如图1和图2所示，车厢1中靠近车门2的一端处向下凹陷形成一个容水腔7，容水腔7贯穿车厢1的宽度设置，并在容水腔7中填充有吸水海绵71。如图1和图2所示，在容水腔7和车门2之间的车厢1内底面之间粘设有一道密封条3。使用方法：将存放有生食蔬菜的物流周转箱安放在车厢1内底面的凸起11上，关闭车门2，打开空调4进行制冷，密封条3有利于车厢1内部的密封效果。防撞条5能减少物流周转箱在车辆行驶过程中的与车厢1周壁的碰撞。生食蔬菜解冻后的水从凸起11上流到缝隙12处，再顺着车厢1的倾斜底面向下流动至容水腔7中，最终被吸附在吸水海绵71中。每次运输完毕后将吸水海绵71取出，沥干其中的水分；取下端盖16，再将凸起本体15从凸条14上取下，对于凸起本体15、凸条14和车厢1彻底的清理，再重新将凸起本体15、凸条14和端盖16固定成一整个凸起11。实施例2：实施例2与实施例1的结构基本相同，如图5所示，一种周转用微型货车，车厢1的内底面上铺设有一层柔性层6，柔性层6由防水布裁剪而成，可参见申请公布号“CN103572463A”的中国专利所公开的一种防水布。如图6和图7所示，柔性层6铺设在凸条14上，再将凸起本体15放置在凸条14上。为了进一步的固定，可在车厢1底部开设一些通孔，在柔性层6上穿设螺栓固定件61，螺栓固定件61固定在通孔中。使用方法：实施例2的使用方法与实施例1的使用方法基本相同，安装时，将柔性层6放置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种周转用微型货车，包括车厢（1）和设置在车厢（1）上的车门（2），其特征在于：所述车厢（1）内壁底部纵向铺设有多根贯穿车厢（1）、截面形状为方形的凸起（11），相邻所述凸起（11）之间形成缝隙（12），所述凸起（11）表面均匀设置有多道第一凹槽（13）。

【技术特征摘要】
1.一种周转用微型货车，包括车厢（1）和设置在车厢（1）上的车门（2），其特征在于：所述车厢（1）内壁底部纵向铺设有多根贯穿车厢（1）、截面形状为方形的凸起（11），相邻所述凸起（11）之间形成缝隙（12），所述凸起（11）表面均匀设置有多道第一凹槽（13）。2.根据权利要求1所述的一种周转用微型货车，其特征在于：所述车厢（1）内壁底部靠近车门（2）的一端设置有密封条（3）。3.根据权利要求2所述的周转用微型货车，其特征在于：所述车厢（1）内设置有空调（4）。4.根据权利要求3所述的周转用微型货车，其特征在于：所述车厢（1）内壁上纵向设置有多道防撞条（5）。5.根据权利要求4所述的周转用微型货车，其特征在于：所述凸起（11）包括设置在车厢（1）内底部与凸起（11）对应的凸条（14）、凸起本体（15）和端盖（16），...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞新华，
申请(专利权)人：苏州江澜生态农业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32