汽车水箱支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水箱支架，其中，所述汽车水箱支架包括第一半弧(1)和第二半弧(2)，且所述第一半弧和所述第二半弧能够围合形成圆筒状，所述第一半弧和所述第二半弧的其中一个端面通过铰接件(3)铰接；其中，所述第二半弧的内弧面向内凹陷形成有至少一个凹槽(201)，所述凹槽内嵌合有垫块(202)，所述凹槽和所述垫块之间还设置有弹板(4)，所述第二半弧的侧面上设置有贯穿所述第二半弧的控制杆(6)，所述控制杆一端与所述弹板相连，另一端延伸出所述第二半弧。实现了在操作过程中，无需将汽车水箱取出，便可以检查汽车水箱的效果。

Car tank bracket

The utility model discloses an automobile water tank bracket, wherein the radiator bracket comprises a first half arc (1) and second arc (2), and the first half and the second half arc arc can be formed cylindrical, the first half and the second half arc arc one end through a hinge element (3) hinged; the inner arc of the second half arc oriented inner sag is formed with at least one groove (201), the groove embedded with a pad (202), a spring plate is arranged between the groove and the cushion block (4) side, the second half arc is arranged on the control rod through the second half of the arc (6), the control rod is connected with the elastic plate is connected, the other end extends out of the second half arc. In the process of operation, the effect of the car water tank can be checked without taking out the tank of the car.

【技术实现步骤摘要】
汽车水箱支架
本技术涉及汽车水箱配件领域，具体地，涉及一种汽车水箱支架。
技术介绍
汽车水箱支架作为汽车水箱的支撑配件，对汽车水箱起着保护和支撑的作用，而有时对汽车水箱也需要进行检查，而往往检查时，则需要将汽车水箱从汽车水箱支架中取出，不仅操作不便，且取出的过程中往往会由于失误等对汽车水箱造成一定的损伤。因此，提供一种在操作过程中，无需将汽车水箱取出，便可以检查汽车水箱的汽车水箱支架是本技术亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术的目的在于克服现有技术中对汽车水箱检查时，则需要将汽车水箱从汽车水箱支架中取出，不仅操作不便，且取出的过程中往往会由于失误等对汽车水箱造成一定的损伤的问题，从而提供一种在操作过程中，无需将汽车水箱取出，便可以检查汽车水箱的汽车水箱支架。为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车水箱支架，其中，所述汽车水箱支架包括第一半弧和第二半弧，且所述第一半弧和所述第二半弧能够围合形成圆筒状，所述第一半弧和所述第二半弧的其中一个端面通过铰接件铰接；其中，所述第二半弧的内弧面向内凹陷形成有至少一个凹槽，所述凹槽内嵌合有垫块，所述凹槽和所述垫块之间还设置有弹板，所述第二半弧的侧面上设置有贯穿所述第二半弧的控制杆，所述控制杆一端与所述弹板相连，另一端延伸出所述第二半弧。优选地，所述凹槽的数量为3-6个。优选地，所述控制杆中延伸出所述第二半弧的一端上还设置有脚踏板。优选地，所述第一半弧和/或所述第二半弧的内弧面上还设置有多个弹性凸起。优选地，所述弹性凸起为弧形橡胶块。优选地，所述垫块上还设置有多条弧形的防滑条。优选地，所述第一半弧和/或所述第二半弧的内弧面上还设置有缓冲垫块。优选地，所述缓冲垫块为橡胶块、泡沫块和海绵垫块中的一种或多种。根据上述技术方案，本技术将汽车水箱支架设置成一端铰接连接的第一半弧和第二半弧，从而使得可以将第一半弧和第二半弧进行开合，同时，在第二半弧的内弧面上设置凹槽，并在凹槽中嵌合垫块，同时在凹槽和垫块之间设置弹板，并将弹板与贯穿所述第二半弧的控制杆相连，从而使得可以通过踩踏所述控制杆实现弹板的升起，并带动垫块的升起，进而使得置于第二半弧上的水箱支架提升，从而底部形成间隙，方便操作人员对汽车水箱进行观察，避免了将汽车水箱取出的问题。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术提供的一种汽车水箱支架的结构示意图；图2是本技术提供的一种第二半弧的结构示意图；图3是本技术提供的另一第二半弧的结构示意图；图4是本技术提供的一种弹板和控制杆的结构示意图。附图标记说明1-第一半弧2-第二半弧3-铰接件4-弹板5-弹性凸起6-控制杆201-凹槽202-垫块203-防滑条具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，“内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。本技术提供了一种汽车水箱支架，其中，如图1-图4所示，所述汽车水箱支架包括第一半弧1和第二半弧2，且所述第一半弧1和所述第二半弧2能够围合形成圆筒状，所述第一半弧1和所述第二半弧2的其中一个端面通过铰接件3铰接；其中，所述第二半弧2的内弧面向内凹陷形成有至少一个凹槽201，所述凹槽201内嵌合有垫块202，所述凹槽201和所述垫块202之间还设置有弹板4，所述第二半弧2的侧面上设置有贯穿所述第二半弧2的控制杆6，所述控制杆6一端与所述弹板4相连，另一端延伸出所述第二半弧2。本技术将汽车水箱支架设置成一端铰接连接的第一半弧1和第二半弧2，从而使得可以将第一半弧1和第二半弧2进行开合，同时，在第二半弧2的内弧面上设置凹槽201，并在凹槽中嵌合垫块202，同时在凹槽201和垫块202之间设置弹板4，并将弹板4与贯穿所述第二半弧2的控制杆6相连，从而使得可以通过踩踏所述控制杆6实现弹板4的升起，并带动垫块202的升起，进而使得置于第二半弧2上的水箱支架提升，从而底部形成间隙，方便操作人员对汽车水箱进行观察，避免了将汽车水箱取出的问题。一种优选的实施方式中，所述凹槽201的数量可以选择为3-6个。当然，为了进一步提高使用性能，实现操作的便捷，一种更为优选的实施方式中，所述控制杆6中延伸出所述第二半弧2的一端上还可以设置有脚踏板。当然，为了增加所述第一半弧1和/或所述第二半弧2与汽车水箱之间的摩擦力，避免汽车开动过程中震动导致汽车水箱移位等问题，所述第一半弧1和/或所述第二半弧2的内弧面上还可以设置有多个弹性凸起5。弹性凸起5可以按照本领域常规方式进行设置，例如，一种优选的实施方式中，所述弹性凸起5可以为弧形橡胶块。进一步优选的实施方式中，所述垫块202上还可以设置有多条弧形的防滑条203。更为优选的实施方式中，所述第一半弧1和/或所述第二半弧2的内弧面上还可以设置有缓冲垫块。所述缓冲垫块可以根据实际需要进行选择，例如，一种优选的实施方式中，所述缓冲垫块可以为橡胶块、泡沫块和海绵垫块中的一种或多种。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车水箱支架，其特征在于，所述汽车水箱支架包括第一半弧(1)和第二半弧(2)，且所述第一半弧(1)和所述第二半弧(2)能够围合形成圆筒状，所述第一半弧(1)和所述第二半弧(2)的其中一个端面通过铰接件(3)铰接；其中，所述第二半弧(2)的内弧面向内凹陷形成有至少一个凹槽(201)，所述凹槽(201)内嵌合有垫块(202)，所述凹槽(201)和所述垫块(202)之间还设置有弹板(4)，所述第二半弧(2)的侧面上设置有贯穿所述第二半弧(2)的控制杆(6)，所述控制杆(6)一端与所述弹板(4)相连，另一端延伸出所述第二半弧(2)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱支架，其特征在于，所述汽车水箱支架包括第一半弧(1)和第二半弧(2)，且所述第一半弧(1)和所述第二半弧(2)能够围合形成圆筒状，所述第一半弧(1)和所述第二半弧(2)的其中一个端面通过铰接件(3)铰接；其中，所述第二半弧(2)的内弧面向内凹陷形成有至少一个凹槽(201)，所述凹槽(201)内嵌合有垫块(202)，所述凹槽(201)和所述垫块(202)之间还设置有弹板(4)，所述第二半弧(2)的侧面上设置有贯穿所述第二半弧(2)的控制杆(6)，所述控制杆(6)一端与所述弹板(4)相连，另一端延伸出所述第二半弧(2)。2.根据权利要求1所述的汽车水箱支架，其特征在于，所述凹槽(201)的数量为3-6个。3.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚晓玖，
申请(专利权)人：芜湖科诚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34