一种固体火箭发动机电缆座的装配定位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种固体火箭发动机电缆座的装配定位工装，由首组电缆座定位板和后续电缆座定位板组成，首组电缆座定位板用于固体火箭发动机燃烧室壳体的第一组电缆座的装配定位，首组电缆座定位板以固体火箭发动机燃烧室壳体的前端面为基准端面A进行装配；后续电缆座定位板以前一组定位好的电缆座为基准装配后一组电缆座。本实用新型专利技术通过工装快速、精确确定电缆座位置，代替手工划线装配的方法迅速装配后进行定位焊接，由工装将电缆座卡紧，减小焊缝收缩引起的电缆座位置偏移，提高生产效率和装配精度。

Assembly and positioning tooling for a solid rocket motor cable seat

The utility model relates to a positioning assembly of a solid rocket motor cable seat installed, consisting of the first group of cable seat positioning plate and subsequent cable seat positioning plate, a positioning plate for the first set of cable assembly positioning the first set of cable base solid rocket motor combustion chamber shell, the first group of cable seat positioning plate in solid rocket engine the front end of the combustion chamber shell for reference face A assembly; a cable cable seat positioning plate before a subsequent group of good positioning of the reference assembly after a group of cable bridge. The utility model is installed quickly and accurately determine the cable seat through work method instead of manual assembly quickly assembled crossed position by welding, tooling cable clamping seat, a cable seat position offset to reduce the weld shrinkage, improve production efficiency and accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种固体火箭发动机电缆座的装配定位工装
本技术涉及一种电缆座的装配定位工装，尤其涉及一种固体火箭发动机电缆座的装配定位工装。
技术介绍
如图1所示，部分固体火箭发动机燃烧室壳体1上设有数组电缆座2，用来固定电缆线，其每组电缆座间距和位置精度要求较高。电缆座与燃烧室壳体连接方法通常采取焊接成型。现有电缆座装配定位方法为手工划位置线后，逐个进行对线装配，生产装配过程繁琐，划线时间较长，装配速度、精度低，生产效率较低，且定位焊后焊缝易发生收缩变形，可能造成电缆座位置偏移。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种固体火箭发动机电缆座的装配定位工装，以解决可快速精确定位电缆座位置，并进行定位焊接，有效提高装配焊接速度和精度，提高生产效率的问题。为解决存在的技术问题，本技术采用的技术方案为：一种固体火箭发动机电缆座的装配定位工装，由首组电缆座定位板和后续电缆座定位板组成，所述的首组电缆座定位板用于固体火箭发动机燃烧室壳体的第一组电缆座的装配定位，首组电缆座定位板以固体火箭发动机燃烧室壳体的前端面为基准端面A进行装配；首组电缆座定位板的左端设有立筋板，用以卡紧基准端面A，首组电缆座定位板的右端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固体火箭发动机电缆座的装配定位工装，由首组电缆座定位板（3）和后续电缆座定位板（4）组成，其特征在于：所述的首组电缆座定位板（3）用于固体火箭发动机燃烧室壳体（1）的第一组电缆座（2）的装配定位，首组电缆座定位板（3）以固体火箭发动机燃烧室壳体（1）的前端面为基准端面A进行装配；首组电缆座定位板（3）的左端设有立筋板，用以卡紧基准端面A，首组电缆座定位板（3）的右端设有定位孔，定位孔上、下两端分别用来放置电缆座（2）；首组电缆座定位板（3）的左端设有“U”形槽，定位孔的左侧设有方形槽，“U”形槽和方形槽的下边缘与首组电缆座定位板（3）的中心线处于同轴线上，用来找准燃烧室壳体上的中心线；所述...

【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机电缆座的装配定位工装，由首组电缆座定位板（3）和后续电缆座定位板（4）组成，其特征在于：所述的首组电缆座定位板（3）用于固体火箭发动机燃烧室壳体（1）的第一组电缆座（2）的装配定位，首组电缆座定位板（3）以固体火箭发动机燃烧室壳体（1）的前端面为基准端面A进行装配；首组电缆座定位板（3）的左端设有立筋板，用以卡紧基准端面A，首组电缆座定位板（3）的右端设有定位孔，定位孔上、下两端分别用来放置电缆座（2）；首组电缆座定位板（3）的左端设有“U”形槽，定位孔的左侧设有方形槽，“U”形槽和方形槽的下边缘与首组电缆座定位板（3）的中心线处于同轴线上，用来找准燃烧室壳体上的中心线；所述的后续电缆座定位板（4）以前一组定位好的电缆座（2）为基准装配后一组电缆座（2），后续电缆座定位板（4）的左端设有前一组电缆座（2）的固定孔，用来套在定位好的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张占峰，冯清霞，唐虹，王志远，张荣强，
申请(专利权)人：内蒙古航天红岗机械有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15