一种用于管子切割和焊接的支撑架制造技术

本发明专利技术公开了一种用于管子切割和焊接的支撑架，包括主轴，所述主轴的顶部分别铰接有第一转动支撑杆和第二转动支撑杆，在第一转动支撑杆和第二转动支撑杆分别安装有顶部支撑球，第一转动支撑杆与第一连杆铰接，第一连杆与第一拉动杆铰接，第二转动支撑杆与第二连杆铰接，第二连杆与第二拉动杆铰接，在主轴上安装有锁紧第一拉动杆和第二拉动杆的锁紧装置。本发明专利技术的一种用于管子切割和焊接的支撑架，携带方便，适用于船厂的现场装配、切割加工与焊接，结构设计简单，没有繁琐的步骤，使用操作简单。

A support frame for cutting and welding pipes

The invention discloses a support frame for pipe cutting and welding, which comprises a main shaft, the top of the main shaft are respectively hinged with the first rotation support rod and second support, in the first and second rotating the support rod rotating the support rod are respectively provided with a first rotating ball at the top of the support, the support bar and the first connecting rod is hinged with the first. The first connecting rod and the pull rod is hinged, second rotation of the supporting rod and the second connecting rod, second connecting rod and the second pull rod hinged on the spindle is installed on the lock locking device of the first pull rod and the second pull rod. The support frame for cutting and welding of pipes is convenient to carry, and suitable for field assembly, cutting and welding of shipyards. The structure is simple, and there is no trivial procedure, and the operation is simple.

【技术实现步骤摘要】
一种用于管子切割和焊接的支撑架
本专利技术涉及用于管子切割和焊接的支撑架，属于械固定

技术介绍
在船用焊接过程中，会涉及大量的船用钢管焊接，在钢管的焊接过程中又有大量涉及到管管角接，在管管角接过程中，最容易出现的问题就是焊接变形。在焊接之前，要在待焊管上开坡口，一般会用火焰开坡口的方法，此时如果没有进行刚性固定，待焊管就会因受热不均匀而变形。其次，在实施管管角接的时候，因为受到焊接热输入的影响，在焊接过程中以及焊接之后，待焊管的两侧会受到残余应力的拉伸作用而上翘，导致焊接结构件的严重变形。变形的焊接钢管是不符合焊接检验指标的，所以急需一种用于管子切割和焊接的支撑架来解决上述问题。陈力、孙厚彬等人专利技术了一种管子对接装置的技术专利，其专利申请号是201521066167.4，该专利解决了管子对接过程中的焊接变形问题，保证了焊接之后的管子的直线度，但是只适用于直径较小的管子的对接装夹固定，适用于在工厂流水线上的生产，但是对于船用管子(直径约为400mm)的角接就难以实现现场的焊接固定和保证其焊后的精确度。对于较为复杂的结构件角接就难以实现固定装夹。该专利的一大弊端就是因为其设备原因，难以满足船舶现场焊接装夹固定。王明根、徐乃东等人专利技术了一种支撑圆形内壁的支撑架，其申请专利号为201610039999.6，实现了对圆形内壁的支撑作用，但是其结构复杂，其设计中还有密封套圈，成本较高，使用起来较为复杂。这个专利主要针对的是在较为狭小的空间中进行快速安装固定，而在船厂中所使用的一般都是400mm及以上的管子，所以其使用背景也和现实中有较大差距。专利技术内容专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种用于管子切割和焊接的支撑架，携带方便，适用于船厂的现场装配、切割加工与焊接。技术方案：为解决上述技术问题，本专利技术的一种用于管子切割和焊接的支撑架，包括主轴，所述主轴的顶部分别铰接有第一转动支撑杆和第二转动支撑杆，在第一转动支撑杆和第二转动支撑杆分别安装有顶部支撑球，第一转动支撑杆与第一连杆铰接，第一连杆与第一拉动杆铰接，第二转动支撑杆与第二连杆铰接，第二连杆与第二拉动杆铰接，在主轴上安装有锁紧第一拉动杆和第二拉动杆的锁紧装置；将主轴的端部插入到管子内，推动第一拉动杆和第二拉动杆，使得第一转动支撑杆和第二转动支撑杆的顶部支撑球顶柱管子内壁，通过锁紧装置锁紧第一拉动杆和第二拉动杆，对管子进行切割或焊接。作为优选，所述主轴为工字结构主轴，第一拉动杆和第二拉动杆位于主轴的凹槽内。作为优选，所述锁紧装置为锁紧螺栓，通过锁紧螺栓将第一拉动杆和第二拉动杆锁紧在主轴上。作为优选，所述主轴上连接有连接杆。作为优选，所述主轴和连接杆的材料均为轻质高强合金。作为优选，所述第一转动支撑杆和第二转动支撑杆关于主轴对称。有益效果：本专利技术的用于管子切割和焊接的支撑架，具有以下优点：1)本专利技术携带方便，适用于船厂的现场装配、切割加工与焊接。2)本专利技术支撑架的结构设计简单，没有繁琐的步骤，使用操作简单。3)本专利技术的组成结构简单，出现故障维修快捷方便，零件更换方便。附图说明图1为本专利技术使用的示意图。图2为本专利技术的结构示意图。图3为图2的左视图。具体实施方式如图2和图3所示，本专利技术的一种用于管子切割和焊接的支撑架，包括主轴1，所述主轴1的顶部分别通过螺栓铰接有第一转动支撑杆2和第二转动支撑杆3，所述第一转动支撑杆2和第二转动支撑杆3关于主轴1对称，在第一转动支撑杆2和第二转动支撑杆3分别通过固定杆9、10安装有顶部支撑球11，第一转动支撑杆2与第一连杆4铰接，第一连杆4与第一拉动杆6铰接，第二转动支撑杆3与第二连杆5铰接，第二连杆5与第二拉动杆7铰接，在主轴1上安装有锁紧第一拉动杆6和第二拉动杆7的锁紧装置；将主轴1的端部插入到管子内，推动第一拉动杆6和第二拉动杆7，使得第一转动支撑杆2和第二转动支撑杆3的顶部支撑球11顶柱管子内壁，通过锁紧装置锁紧第一拉动杆6和第二拉动杆7，对管子进行切割或焊接。在本专利技术中，所述主轴1为工字结构主轴1，第一拉动杆6和第二拉动杆7位于主轴1的凹槽内，主轴1为工字结构主轴1，结构的重量轻，便于携带。所述锁紧装置为锁紧螺栓12、13，通过锁紧螺栓12、13将第一拉动杆6和第二拉动杆7锁紧在主轴1上，通过在主轴1上安装锁紧螺栓12、13，通过锁紧螺栓12、13的端部顶柱将第一拉动杆6和第二拉动杆7，将将第一拉动杆6和第二拉动杆7固定在主轴1上，结构巧妙，利于携带。所述主轴1上连接有连接杆8，通过连接杆8移动整个支撑架。所述主轴1和连接杆8的材料均为轻质高强合金，使得整个支撑架的重量轻，操作简便，便于携带。本专利技术在使用时，将左右两个支撑架伸入管子内壁，一般伸入约100mm，打开支撑架，将管子内壁支撑住。将支撑架的工字结构主轴1伸入管子内壁后，推动连接杆8，使得第一连杆4和第二连杆5移动支撑起第一转动支撑杆2和第二转动支撑杆3，因为第一转动支撑杆2和第二转动支撑杆3关于主轴1对称，且端口为滑轮小球，可与管子内壁紧密连接，等支撑架将管子内壁完全支撑住之后，再将锁紧螺母旋紧将整个支撑架给固定住，此时可以进行管子的切割和焊接等工序，保证在机械加工和焊接过程中管子变形。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于管子切割和焊接的支撑架，其特征在于：包括主轴，所述主轴的顶部分别铰接有第一转动支撑杆和第二转动支撑杆，在第一转动支撑杆和第二转动支撑杆分别安装有顶部支撑球，第一转动支撑杆与第一连杆铰接，第一连杆与第一拉动杆铰接，第二转动支撑杆与第二连杆铰接，第二连杆与第二拉动杆铰接，在主轴上安装有锁紧第一拉动杆和第二拉动杆的锁紧装置；将主轴的端部插入到管子内，推动第一拉动杆和第二拉动杆，使得第一转动支撑杆和第二转动支撑杆的顶部支撑球顶柱管子内壁，通过锁紧装置锁紧第一拉动杆和第二拉动杆，对管子进行切割或焊接。

【技术特征摘要】
1.一种用于管子切割和焊接的支撑架，其特征在于：包括主轴，所述主轴的顶部分别铰接有第一转动支撑杆和第二转动支撑杆，在第一转动支撑杆和第二转动支撑杆分别安装有顶部支撑球，第一转动支撑杆与第一连杆铰接，第一连杆与第一拉动杆铰接，第二转动支撑杆与第二连杆铰接，第二连杆与第二拉动杆铰接，在主轴上安装有锁紧第一拉动杆和第二拉动杆的锁紧装置；将主轴的端部插入到管子内，推动第一拉动杆和第二拉动杆，使得第一转动支撑杆和第二转动支撑杆的顶部支撑球顶柱管子内壁，通过锁紧装置锁紧第一拉动杆和第二拉动杆，对管子进行切割或焊接。2.根据权利要求1所述的用于管...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹家生，严铿，叶友利，施志强，许祥平，黄晓龙，高飞，
申请(专利权)人：江苏阳明船舶装备制造技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32