一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质。其中方法包括：识别当前路段道路的实际空闲宽度；和/或获取所述当前路段道路的设定车型通行数据通行状态；根据所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行数据通行状态确定所述当前路段道路的通行属性。本发明专利技术实施例解决了现有技术中导航技术不能根据用户驾驶经验推荐导航路线的问题，确定了能够体现道路行驶难度的道路通行属性，以使根据该道路通行属性筛选的导航路线满足用户的需求，提高了用户体验。

Method, device, computer and storage medium for determining road traffic attributes

The embodiment of the invention discloses a method, a device, a computer and a storage medium for determining the road traffic attributes. The method comprises the following steps: identify the current actual idle road width; and / or setting models to obtain the current road traffic traffic condition data; according to the actual idle width and / or the vehicle traffic traffic condition data set determines the properties of the current section of road traffic. The embodiment of the invention solves the navigation technology can according to user experience driving recommended navigation route, determined to reflect the difficulty of the road traffic attributes, so that according to the traffic attribute selection navigation route to meet the needs of users, improve the user experience.

【技术实现步骤摘要】
一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质
本专利技术实施例涉及导航技术，尤其涉及一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质。
技术介绍
随着导航技术的不断发展，越来越多的用户根据导航路线行驶车辆，且车载导航等设备向用户推荐的导航路线越来越智能化。例如能够根据路段的道路宽度、车道数以及限行速度等道路属性向用户推荐具有不同特性的导航路线。但是，根据上述道路属性确定的导航路线不能反应路段的通行难度，对于新手司机而言，通过上述道路属性确定的导航路线常存在道路通行难度大，行驶体验差的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质，以实现确定可体现路段通行难度的通行属性。第一方面，本专利技术实施例提供了一种道路通行属性的确定方法，该方法包括：识别当前路段道路的实际空闲宽度；和/或获取所述当前路段道路的设定车型通行状态；根据所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行状态确定所述当前路段道路的通行属性第二方面，本专利技术实施例还提供了一种道路通行属性的确定装置，该装置包括：空闲宽度识别模块，用于识别当前路段道路的实际空闲宽度；和/或通行状态确定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路通行属性的确定方法，其特征在于，包括：识别当前路段道路的实际空闲宽度；和/或获取所述当前路段道路的设定车型通行状态；根据所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行状态确定所述当前路段道路的通行属性。

【技术特征摘要】
1.一种道路通行属性的确定方法，其特征在于，包括：识别当前路段道路的实际空闲宽度；和/或获取所述当前路段道路的设定车型通行状态；根据所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行状态确定所述当前路段道路的通行属性。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，识别当前路段道路的实际空闲宽度，包括：获取所述当前路段街道的街景图像；对所述街景图像进行图像识别，确定所述当前路段道路中长期停车占用的占用车道数量；根据所述当前路段道路的理论车道数量和所述占用车道数量，确定实际空闲车道，将所述实际空闲车道作为所述实际空闲宽度。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述街景图像进行图像识别，确定所述当前路段道路中长期停车占用的占用车道数量，包括：识别所述街景图像中同一车道的至少一个车辆；根据所述至少一个车辆的车灯点亮数量，判定该车道是否为占用车道；根据各车道的占用车道判断结果统计所述占用车道数量。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定车型为大型车，则获取所述当前路段道路的设定车型通行状态，包括：获取所述当前路段道路中通行的公交车线路数量和/或重型运输车通行概率；根据所述公交车线路数量和/或所述重型运输车通行概率，确定所述大型车的通行状态。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，获取所述当前路段道路中重型运输车通行概率，包括：获取历史导航数据中所述重型运输车的导航信息，或获取运输线路的重型运输车通行信息，提取所述重型运输车的导航信息；根据所述导航信息确定所述当前路段道路中的重型运输车通行概率。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述公交车线路数量和/或所述重型运输车通行概率，确定所述大型车的通行状态，包括：根据所述公交车线路数量和/或所述重型运输车通行概率、所述当前路段道路的实际通行车道数量以及预设阈值，确定所述大型车的通行状态。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行状态确定所述当前路段道路的通行属性，包括：对所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行状态进行加权计算，确定所述当前路段道路的行驶难度系数。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在根据所述实际空闲宽度和/或所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓龙，
申请(专利权)人：百度在线网络技术北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11