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一种推拉组合门制造技术

技术编号:16638868 阅读:70 留言:0更新日期:2017-11-26 11:09
本发明专利技术公开了一种推拉组合门。其包括门体、上导轨、下导轨、门体传动机构,上导轨和下导轨平行布置且均为矩形管结构,门体传动机构包括驱动装置和设置在上导轨和下导轨内的运动机构,驱动装置的输出轴上设有链轮,运动机构包括若干个顺次铰接在一起的运动单元,每个运动单元包括有一个承重轮组件和一个导向轮组件,承重轮组件的承重轮和导向轮组件的导向轮相互垂直,设置在上导轨内的运动机构与门体的上端连接,上导轨上设有开放式结构,驱动装置的链轮与该开放式结构处的运动机构相啮合传动;设置在下导轨内的运动机构通过一缓冲机构与门体的下端垂直连接。本发明专利技术结构简单,磨擦阻力小,开关门体轻便,运行平稳,防止脱轨或卡滞,使用寿命长。

Push pull combined door

The invention discloses a push-pull combined door. It comprises a door body, an upper guide rail, a lower guide rail, door drive mechanism on the guide rail and the lower guide rail is arranged in parallel and are rectangular tube structure, the door body transmission mechanism comprises a driving device and a movement mechanism is arranged on the upper guide rail and a lower guide rail in the output shaft of the driving device is provided with a chain wheel moving mechanism comprises a plurality of are hinged on the motor unit together, each motor unit comprises a bearing wheel assembly and a guide wheel assembly, guide wheel bearing wheel assembly bearing wheel and guide wheel assembly are vertical movement mechanism and the door body is arranged at the upper part of the upper guide rail in the connection on the guide rail is set with open structure, drive the movement mechanism and the structure of open chain meshing transmission; movement mechanism in the lower rail set within the lower part of a vertical connection through a buffer mechanism and body. The device has the advantages of simple structure, small friction resistance, light switch door body, stable operation, and can prevent derailment or jam, and has long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种推拉组合门
本专利技术涉及一种推拉组合门,特别是一种车间、仓库用的推拉组合门。
技术介绍
目前车间或仓库多采用卷帘门,左右卷帘速度不一致,极易造成卷帘的脱槽或卡滞,同时卷帘的使用寿命短,维修成本高,特别对于幅宽的车间更不适用。目前也有使用推拉门的,采用推拉门时多采用下承重轮,磨擦阻力大,电驱动系统结构复杂,同时密封性差,当停电或电器部分发生故障时,手动关门特别费力,而且现有技术中,推拉门的上轨道都是采用工字钢,易造成脱轨,且密闭性差,结构件易锈蚀老化。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷,本专利技术提供了一种结构简单、承重效果好、摩擦阻力小、开关门轻便的新的推拉组合门。本专利技术是通过如下技术方案来实现的:一种推拉组合门,其特征是:包括至少一个门体、固定设置在门体上部的上导轨、固定设置在门体下部的下导轨、至少一个门体传动机构,所述上导轨和下导轨平行布置且均为矩形管结构,所述矩形管结构的其中一面开有沿其长度方向的贯通矩形管壁厚的槽,所述门体传动机构包括驱动装置和设置在所述上导轨和下导轨内的运动机构,所述驱动装置包括固定在墙体内的减速机和由所述减速机驱动的链轮,所述运动机构包括若干个顺次铰接在一起的运动单元,每个运动单元包括有一个承重轮组件和一个导向轮组件,所述承重轮组件包括两块平行布置的连接板Ⅰ、两个承重轮、销轴Ⅰ,所述销轴Ⅰ穿过两块所述的连接板Ⅰ,两个所述的承重轮分别可转动地连接在所述销轴Ⅰ的两端,所述销轴Ⅰ上连接有承重支架,所述承重支架的一端自所述矩形管结构上的槽穿出,所述导向轮组件包括两块平行布置的连接板Ⅱ、导向轮、销轴Ⅱ,所述销轴Ⅱ穿设在两块所述的连接板Ⅱ之间,所述导向轮可转动地设置在所述销轴Ⅱ上,所述承重轮组件的两块连接板Ⅰ的一端和所述导向轮组件的两块连接板Ⅱ的一端通过一个连接块铰接连接在一起并且所述承重轮组件的承重轮与所述导向轮组件的导向轮相互垂直,所述承重轮组件的两块连接板Ⅰ的另一端和所述导向轮组件的两块连接板Ⅱ的另一端分别设有可与下一运动单元连接的销孔;设置在所述上导轨内的运动机构上的所述承重支架与所述门体的上端垂直连接,所述上导轨上对应于门体的位置至少有一段为开放式结构,所述驱动装置的链轮与该开放式结构处的运动机构相啮合传动;设置在所述下导轨内的运动机构上的所述承重支架通过一缓冲机构与所述门体的下端垂直连接,所述缓冲机构包括伸缩筒、设置在所述伸缩筒内并可沿其轴向移动的移动阀杆、连接在所述移动阀杆顶端的压板、设置在所述压板与伸缩筒内顶部之间的弹簧,所述伸缩筒的上端固定连接在所述门体的下端,所述移动阀杆的下端与所述下导轨内的运动机构上的所述承重支架连接,在所述伸缩筒的下部侧壁上设有两个相对设置的用于对所述移动阀杆进行垂直度限位的弹性楔块。本专利技术中,门体上部被悬挂在门体传动机构的运动机构上,门体传动机构的驱动装置可通过电机减速机驱动链轮转动,通过链轮与上导轨内的运动机构啮合从而带动门体水平移动,从而实现开门或关门。门体传动机构中的运动机构被限制在矩形管结构的导轨内,不易脱轨,运动机构上设置的承重轮沿导轨的下轨面走行,用于承载门体的重量,运动机构上设置的导向轮与轨道有合理的间隙,可杜绝脱轨或卡滞。设置在门体下部的缓冲机构可以在移动过程中起到缓冲作用,防止门体卡滞,保证门体移动平稳。本专利技术中的门体可以为两个,即双门体机构,其包括有两个并排布置的所述门体,每个所述门体对应设有一个所述的门体传动机构,所述上导轨上对应于两个所述门体的位置分别设置有一段开放式结构,两个门体传动机构的驱动装置分别在该处与其运动机构相啮合传动,两个所述门体的运动方向相反。该双门体结构为双推拉门,两个门体在各自门体传动机构的带动下可相反运动,实现开启或关闭。相反方向的运动可通过控制两个电机一个正转,一个反转而实现。进一步的,为保证门体开启时的安全性,所述上导轨和所述下导轨的两端均固定设有限位板。为保证门体的密封性,所述门体内侧周围设置有密封胶条。进一步的,为保证传动稳定,所述链轮的链齿为双齿结构。采用双齿结构,传输力矩大。进一步的,所述门体为框架式结构,所述门体的门面上镶嵌有防静电材料或波纹板,其上设置有小门和视窗。采用框架式结构及镶嵌材料,易于拆换,可隐藏螺钉,大门内外无外露明钉,整体风格简洁、平整、美观,且可减轻门体的总重量,通过设置小门便于人员进出,通过设置视窗,可以便于观察,同时可具有很好的采光效果。本专利技术中的导向轮组件中的导向轮可设置为一个或两个,当所述的导向轮为一个时,其设置在两块所述的连接板Ⅱ之间;当所述的导向轮为两个时,其分别位于两块所述的连接板Ⅱ的外侧。进一步的,所述楔块通过小弹簧固定在伸缩筒的侧壁内。楔块通过小弹簧可进行伸缩,便于对移动阀杆进行限位。进一步的,为防止在传动过程中出现卡滞,所述链轮的材质优选为聚氨酯橡胶或塑料。聚氨酯橡胶或塑料制成的链轮可在传动不畅时发生些许变形,有利于传动过程中传动平顺。本专利技术的有益效果是:本专利技术结构简单,上下导轨结构密闭性好,均可承重,且有多个承重轮及导向轮,磨擦阻力小,开关门体轻便,可匹配较小的电机,节省动力消耗,当出现断电情况时,可转化为人工开启和关闭,省力灵便,且封闭式的导轨能够防止脱轨;运动机构的特殊结构设计能够保证门体承重均匀、传动平顺,防止脱轨或卡滞。本专利技术结构简单,实用性强,故障率低,使用寿命长,维修成本低,可广泛代替现有的卷帘门应用于车间、仓库能场合,尤其适用于大幅宽的车间使用。附图说明图1是具体实施方式中本专利技术的结构示意图;图2是图1中的运动机构的结构示意图(一个导向轮);图3是本专利技术中的运动机构的另一种结构的示意图(两个导向轮);图4是图1中的驱动装置的结构示意图;图5是本专利技术中门体与上导轨内的运动机构连接的示意图;图6是本专利技术中门体与下导轨内的运动机构连接的示意图;图7是图1中的A部分的放大示意图;图8是本专利技术中的电机控制线路图;图中,1.上导轨;2.下导轨;3.门体;31、小门;311.小门把手;32.视窗;33.门体材料;34.密封胶条;4.驱动装置;41.链轮;42.减速机;43.电机;44.控制器;45.线束;46.开关;5.运动机构;51.承重轮;511.轴承;52.承重支架;53.连接块;54.销轴Ⅰ;55.连接板Ⅰ;56.导向轮;57.连接板Ⅱ;58.销轴Ⅱ;6.联接板;7.限位板;8.地基;9.弹簧;10.伸缩筒;11.压板;12.楔块;13.小弹簧;14.移动阀杆;15.膨胀螺栓。具体实施方式下面通过非限定性的实施例并结合附图对本专利技术作进一步的说明:如附图所示,一种推拉组合门,其包括有两个并列布置的门体3、上导轨1、下导轨2、两个门体传动机构。所述的门体3为框架式结构,门体3的门面上镶嵌有防静电材料或波纹板,采用内扣咬口方式,门体3上设置有小门31,小门31与门体框架采用铰链联接,小门31上设有小门把手311。在门体的合适位置设置有视窗32。在门体3内侧周围设置有密封胶条34,可采用粘连方式,用于密封,防尘。所述上导轨1和下导轨2在门体3的上下平行布置,且均为矩形管结构,所述矩形管结构的其中一面开有沿其长度方向的贯通矩形管壁厚的槽。上导轨1通过膨胀螺栓固定在墙体上,下导轨2固定在门体下部的地面的混凝土内。在上导轨1和下导轨本文档来自技高网...
一种推拉组合门

【技术保护点】
一种推拉组合门,其特征是:包括至少一个门体(3)、固定设置在门体(3)上部的上导轨(1)、固定设置在门体(3)下部的下导轨(2)、至少一个门体传动机构,所述上导轨(1)和下导轨(2)平行布置且均为矩形管结构,所述矩形管结构的其中一面开有沿其长度方向的贯通矩形管壁厚的槽,所述门体传动机构包括驱动装置和设置在所述上导轨(1)和下导轨(2)内的运动机构,所述驱动装置包括固定在墙体内的减速机和由所述减速机驱动的链轮(41),所述运动机构包括若干个顺次铰接在一起的运动单元,每个运动单元包括有一个承重轮组件和一个导向轮组件,所述承重轮组件包括两块平行布置的连接板Ⅰ(55)、两个承重轮(51)、销轴Ⅰ(54),所述销轴Ⅰ(54)穿过两块所述的连接板Ⅰ(55),两个所述的承重轮(51)分别可转动地连接在所述销轴Ⅰ(54)的两端,所述销轴Ⅰ(54)上连接有承重支架(52),所述承重支架(52)的一端自所述矩形管结构上的槽穿出,所述导向轮组件包括两块平行布置的连接板Ⅱ(57)、导向轮(56)、销轴Ⅱ(58),所述销轴Ⅱ(58)穿设在两块所述的连接板Ⅱ(57)之间,所述导向轮(56)可转动地设置在所述销轴Ⅱ(58)上,所述承重轮组件的两块连接板Ⅰ(55)的一端和所述导向轮组件的两块连接板Ⅱ(57)的一端通过一个连接块(53)铰接连接在一起并且所述承重轮组件的承重轮(51)与所述导向轮组件的导向轮(56)相互垂直,所述承重轮组件的两块连接板Ⅰ(55)的另一端和所述导向轮组件的两块连接板Ⅱ(57)的另一端分别设有可与下一运动单元连接的销孔;设置在所述上导轨(1)内的运动机构上的所述承重支架(52)与所述门体(3)的上端垂直连接,所述上导轨(1)上对应于门体(3)的位置至少有一段为开放式结构,所述驱动装置的链轮(41)与该开放式结构处的运动机构相啮合传动;设置在所述下导轨(2)内的运动机构上的所述承重支架(52)通过一缓冲机构与所述门体(3)的下端垂直连接,所述缓冲机构包括伸缩筒(10)、设置在所述伸缩筒(10)内并可沿其轴向移动的移动阀杆(14)、连接在所述移动阀杆(14)顶端的压板(11)、设置在所述压板(11)与伸缩筒(10)内顶部之间的弹簧(9),所述伸缩筒(10)的上端固定连接在所述门体(3)的下端,所述移动阀杆(14)的下端与所述下导轨(2)内的运动机构上的所述承重支架(52)连接,在所述伸缩筒(10)的下部侧壁上设有两个相对设置的用于对所述移动阀杆(14)进行垂直度限位的弹性楔块(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种推拉组合门,其特征是:包括至少一个门体(3)、固定设置在门体(3)上部的上导轨(1)、固定设置在门体(3)下部的下导轨(2)、至少一个门体传动机构,所述上导轨(1)和下导轨(2)平行布置且均为矩形管结构,所述矩形管结构的其中一面开有沿其长度方向的贯通矩形管壁厚的槽,所述门体传动机构包括驱动装置和设置在所述上导轨(1)和下导轨(2)内的运动机构,所述驱动装置包括固定在墙体内的减速机和由所述减速机驱动的链轮(41),所述运动机构包括若干个顺次铰接在一起的运动单元,每个运动单元包括有一个承重轮组件和一个导向轮组件,所述承重轮组件包括两块平行布置的连接板Ⅰ(55)、两个承重轮(51)、销轴Ⅰ(54),所述销轴Ⅰ(54)穿过两块所述的连接板Ⅰ(55),两个所述的承重轮(51)分别可转动地连接在所述销轴Ⅰ(54)的两端,所述销轴Ⅰ(54)上连接有承重支架(52),所述承重支架(52)的一端自所述矩形管结构上的槽穿出,所述导向轮组件包括两块平行布置的连接板Ⅱ(57)、导向轮(56)、销轴Ⅱ(58),所述销轴Ⅱ(58)穿设在两块所述的连接板Ⅱ(57)之间,所述导向轮(56)可转动地设置在所述销轴Ⅱ(58)上,所述承重轮组件的两块连接板Ⅰ(55)的一端和所述导向轮组件的两块连接板Ⅱ(57)的一端通过一个连接块(53)铰接连接在一起并且所述承重轮组件的承重轮(51)与所述导向轮组件的导向轮(56)相互垂直,所述承重轮组件的两块连接板Ⅰ(55)的另一端和所述导向轮组件的两块连接板Ⅱ(57)的另一端分别设有可与下一运动单元连接的销孔;设置在所述上导轨(1)内的运动机构上的所述承重支架(52)与所述门体(3)的上端垂直连接,所述上导轨(1)上对应于门体(3)的位置至少有一段为开放式结构,所述驱动装置的链轮(41)与该开放式结构处的运动机构相啮合传动;设置在所述下导轨(2)内的运动机构上的所述承重支架(52)通过一缓冲机构与所述门体(3)的下端垂...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐扬
申请(专利权)人:徐扬
类型:发明
国别省市:山东,37

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