一种道路施工用警示标示牌制造技术

本发明专利技术涉及一种警示标示牌，尤其涉及一种道路施工用警示标示牌。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种能够提高交通的安全性、方便夜间观看和能够引起过往司机注意的道路施工用警示标示牌。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种道路施工用警示标示牌，包括有底座等；底座顶部连接有摆动机构，摆动机构顶端连接有安装板，安装板顶端连接有警示标识牌本体，底座前壁上部与安装板之间连接有调节机构，调节机构通过线路与摆动机构连接。本发明专利技术通过设置了摆动机构和调节机构，来共同实现让夜间过往的车辆更好的看到警示标识牌本体而绕行的目的，通过先旋出螺母，再旋出螺杆，即可实现对小鸟模型和闪光灯进行拆卸清理和节省空间的目的。

A warning sign for road construction

The invention relates to a warning sign board, in particular to a warning signboard for road construction. The technical problem to be solved is to provide a warning sign for road construction, which can improve the safety of traffic, facilitate the night watching and can attract the attention of the passing drivers. In order to solve the technical problem, the invention provides a road construction with a warning sign, which comprises a base; the base is connected with a swing mechanism, a swing mechanism is connected with a mounting plate, the mounting plate is connected with a warning sign body, an adjusting mechanism is connected between the base part and the mounting plate on the front wall. Adjusting mechanism is connected through the line with the swing mechanism. By setting the swing mechanism and a regulating mechanism, to realize that passing vehicles better at night to see the warning sign body and made a detour, by screwing out the nut, then screw out the screw, thus removing cleaning and saving space of the bird model and flash to.

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用警示标示牌
本专利技术涉及一种警示标示牌，尤其涉及一种道路施工用警示标示牌。
技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。施工，谓工程按计划进行建造。由于现有的在通过警示标示牌对道路施工进行警示过往的车辆时，所使用的警示装置，其主要功能是防止车辆发生事故时跃出公路和诱导司机视线的作用，其功能较为单一，并且夜间时，没有照明设备导致不能引起过往司机的注意，从而会引发交通事故。因此亟需研发一种能够提高交通的安全性、方便夜间观看和能够引起过往司机注意的道路施工用警示标示牌，来克服现有技术中所使用的警示装置，其主要功能是防止车辆发生事故时跃出公路和诱导司机视线的作用，其功能较为单一，并且夜间时，没有照明设备导致不能引起过往司机的注意，从而会引发交通事故的缺点。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服现有技术中所使用的警示装置，其主要功能是防止车辆发生事故时跃出公路和诱导司机视线的作用，其功能较为单一，并且夜间时，没有照明设备导致不能引起过往司机的注意，从而会引发交通事故的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够提高交通的安全性、方便夜间观看和能够引起过往司机注意的道路施工用警示标示牌。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种道路施工用警示标示牌，包括有底座、安装板、警示标识牌本体、摆动机构和调节机构，底座顶部连接有摆动机构，摆动机构顶端连接有安装板，安装板顶端连接有警示标识牌本体，底座前壁上部与安装板之间连接有调节机构，调节机构通过线路与摆动机构连接。优选地，摆动机构包括有第一导杆、第一导套、弹簧、杆子、伺服电机、第一转杆、摆动杆、闪光灯和小鸟模型，底座顶端均连接有第一导杆，第一导杆上均滑动式连接有第一导套，第一导套均与第一导杆配合，第一导套底部与第一导杆之间左右对称连接有弹簧，第一导套前侧中部下侧均连接有杆子，底座中壁偏下部安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有第一转杆，第一转杆前端连接有摆动杆，摆动杆底部均与杆子接触，摆动杆的左右两端均连接有闪光灯，第一导套顶部后侧均连接有小鸟模型，小鸟模型均位于闪光灯的正上方。优选地，调节机构包括有第一轴承座、第二转杆、转板、内齿轮、缺齿轮和开关，底座中壁上部连接有第一轴承座，第一轴承座上连接有第二转杆，第二转杆前端连接有转板，转板前壁连接有内齿轮，第一转杆上连接有缺齿轮，缺齿轮与内齿轮啮合，安装板底部左右对称连接有开关，开关均通过线路与伺服电机连接。优选地，还包括有安装块、卡块、第一连接杆和遮阳板，安装板顶部最左侧连接有安装块，安装块上开有第一凹槽，第一凹槽内设有卡块，卡块与第一凹槽配合，卡块顶端连接有第一连接杆，第一连接杆顶端连接有遮阳板，遮阳板位于警示标识牌本体的正上方。优选地，还包括有第二导杆、第二导套、擦块和把手，安装板顶部右侧连接有第二导杆，第二导杆上滑动式连接有第二导套，第二导套与第二导杆配合，第二导套右侧连接有把手，第二导套左侧连接有擦块，擦块位于警示标识牌本体前侧。优选地，还包括有滑块、第二轴承座、第三转杆、支撑杆、螺栓和环形滑轨，底座底部连接有环形滑轨，环形滑轨上滑动式连接有滑块，滑块与环形滑轨配合，环形滑轨中部连接有第二轴承座，第二轴承座上连接有第三转杆，第三转杆穿过第二轴承座，第三转杆顶端与底座底部中间连接，环形滑轨底部前后左右四侧均连接有支撑杆，支撑杆偏下部与第三转杆下部均开有第一螺纹孔，第三转杆下部开有的第一螺纹孔内通过螺纹连接的方式连接有螺栓，螺栓穿过右侧支撑杆偏下部开有的第一螺纹孔。优选地，还包括有固定块、第二连接杆、螺杆和螺母，摆动杆左右两端均连接有固定块上，固定块上均开有第二凹槽，第二凹槽内均设有第二连接杆，第二连接杆均位于第二凹槽内，小鸟模型与闪光灯均连接在第二连接杆上，第二连接杆与固定块的上下两壁均开有第二螺纹孔，第二连接杆与固定块的上下两壁开有第二螺纹孔位于同一竖直线上，第二螺纹孔内均通过螺纹连接方式连接螺杆，螺杆均穿过第二螺纹孔，螺杆下部均通过螺纹连接的方式连接有螺母。工作原理：使用时，通过摆动机构能够让夜间过往的车辆更好的看到警示标识牌本体而绕行，通过调节机构可调节摆动机构更好的进行摆动。因为摆动机构包括有第一导杆、第一导套、弹簧、杆子、伺服电机、第一转杆、摆动杆、闪光灯和小鸟模型，底座顶端均连接有第一导杆，第一导杆上均滑动式连接有第一导套，第一导套均与第一导杆配合，第一导套底部与第一导杆之间左右对称连接有弹簧，第一导套前侧中部下侧均连接有杆子，底座中壁偏下部安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有第一转杆，第一转杆前端连接有摆动杆，摆动杆底部均与杆子接触，摆动杆的左右两端均连接有闪光灯，第一导套顶部后侧均连接有小鸟模型，小鸟模型均位于闪光灯的正上方。为了达到让夜间过往的车辆更好的看到警示标识牌本体而绕行，通过控制伺服电机顺逆交替转动，伺服电机则会通过第一转杆来带动摆动杆进行左右两端进行上下摆动，从而摆动杆则会上下晃动闪光灯，提高警示标识牌本体夜间提醒夜间过往的车辆的警示度，当摆动杆顺时针转动时，摆动杆右部则会压住右侧的杆子通过右侧的第一导套向下滑动，右侧的弹簧被压缩，右侧的第一导套则会带动右侧的小鸟模型向下运动，左侧的闪光灯则会推动左侧的小鸟模型通过左侧的导套向上滑动，左侧的弹簧被拉伸，当摆动杆逆时针转动时，摆动杆左部则会压住左侧的杆子通过左侧的第一导套向下滑动，左侧的弹簧被压缩，左侧的第一导套则会带动左侧的小鸟模型向上运动，右侧的闪光灯则会推动右侧的小鸟模型通过左侧的导套向上滑动，右侧的弹簧则被拉伸，如此反复，摆动杆不断的上下摆动闪光灯提高警示度的同时还能带动左右两侧的小鸟模型不断的上下运动，达到可进一步提高警示度的目的，白天时，则可以关闭伺服电机。因为调节机构包括有第一轴承座、第二转杆、转板、内齿轮、缺齿轮和开关，底座中壁上部连接有第一轴承座，第一轴承座上连接有第二转杆，第二转杆前端连接有转板，转板前壁连接有内齿轮，第一转杆上连接有缺齿轮，缺齿轮与内齿轮啮合，安装板底部左右对称连接有开关，开关均通过线路与伺服电机连接。当第一转杆不断的顺逆交替转动时，第一转杆则会带动缺齿轮来间歇式的带动内齿轮通过第二转杆不断的顺逆交替转动，第二转杆转动的同时还会带动转板转动顺逆交替转动，当转板顺时针转动至与左侧的开关接触时，左侧的开关则会控制伺服电机逆时针转动，当转板逆时针转动至与右侧的开关接触时，右侧的开关则会控制伺服电机顺时针转动，如此反复，通过让转板间歇式的转动来实现触碰开关控制伺服电机顺逆交替转动。因为还包括有安装块、卡块、第一连接杆和遮阳板，安装板顶部最左侧连接有安装块，安装块上开有第一凹槽，第一凹槽内设有卡块，卡块与第一凹槽配合，卡块顶端连接有第一连接杆，第一连接杆顶端连接有遮阳板，遮阳板位于警示标识牌本体的正上方。为了避免警示标识牌本体长期暴露在阳光下而脱漆，设置了遮阳板，为了能够节省空间在必要时候能将遮阳板取下，通过将卡块从第一凹槽内拔出即可。因为还包括有第二导杆、第二导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路施工用警示标示牌，其特征在于，包括有底座(1)、安装板(2)、警示标识牌本体(3)、摆动机构(4)和调节机构(5)，底座(1)顶部连接有摆动机构(4)，摆动机构(4)顶端连接有安装板(2)，安装板(2)顶端连接有警示标识牌本体(3)，底座(1)前壁上部与安装板(2)之间连接有调节机构(5)，调节机构(5)通过线路与摆动机构(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用警示标示牌，其特征在于，包括有底座(1)、安装板(2)、警示标识牌本体(3)、摆动机构(4)和调节机构(5)，底座(1)顶部连接有摆动机构(4)，摆动机构(4)顶端连接有安装板(2)，安装板(2)顶端连接有警示标识牌本体(3)，底座(1)前壁上部与安装板(2)之间连接有调节机构(5)，调节机构(5)通过线路与摆动机构(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示标示牌，其特征在于，摆动机构(4)包括有第一导杆(41)、第一导套(42)、弹簧(43)、杆子(44)、伺服电机(45)、第一转杆(46)、摆动杆(47)、闪光灯(48)和小鸟模型(49)，底座(1)顶端均连接有第一导杆(41)，第一导杆(41)上均滑动式连接有第一导套(42)，第一导套(42)均与第一导杆(41)配合，第一导套(42)底部与第一导杆(41)之间左右对称连接有弹簧(43)，第一导套(42)前侧中部下侧均连接有杆子(44)，底座(1)中壁偏下部安装有伺服电机(45)，伺服电机(45)的输出轴连接有第一转杆(46)，第一转杆(46)前端连接有摆动杆(47)，摆动杆(47)底部均与杆子(44)接触，摆动杆(47)的左右两端均连接有闪光灯(48)，第一导套(42)顶部后侧均连接有小鸟模型(49)，小鸟模型(49)均位于闪光灯(48)的正上方。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用警示标示牌，其特征在于，调节机构(5)包括有第一轴承座(51)、第二转杆(52)、转板(53)、内齿轮(54)、缺齿轮(55)和开关(56)，底座(1)中壁上部连接有第一轴承座(51)，第一轴承座(51)上连接有第二转杆(52)，第二转杆(52)前端连接有转板(53)，转板(53)前壁连接有内齿轮(54)，第一转杆(46)上连接有缺齿轮(55)，缺齿轮(55)与内齿轮(54)啮合，安装板(2)底部左右对称连接有开关(56)，开关(56)均通过线路与伺服电机(45)连接。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用警示标示牌，其特征在于，还包括有安装块(6)、卡块(8)、第一连接杆(9)和遮阳板(10)，安装板(2)顶部最左侧连接有安装块(6)，安装块(6)上开有第一凹槽(7)，第一凹槽(7)内设有卡块(8)，卡块(8)与第一凹槽(7)配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘城，袁羽，金奕，
申请(专利权)人：刘城，
类型：发明
国别省市：江苏,32