一种应急演练培训用仿真车制造技术

一种应急演练培训用仿真车，其包括车架(7)，车架(7)设有正线捣固装置、道岔捣固装置、稳定装置、脱复轨装置、测量小车，车架(7)上还设置动力系统、电气系统、液压系统(19)、制动系统、气动系统和司机室，车架(7)前端和后端分别设置两种车钩，车架(7)下方设置两种转向架，车架(7)位于前端和后端司机室之间的部分为桥状箱型梁，该桥状箱型梁连接捣固框架，框架两侧各安装有正线捣固装置(17)以及道岔捣固装置(18)。本实用新型专利技术提供一种通过模拟演练达到教学目的，能模拟多种车型多个故障工况的仿真车辆教具。本实用新型专利技术提供的仿真车车架下部安装有转向架，可以实现整机连挂走行。

A simulation vehicle for emergency drill training

With a simulation vehicle emergency response training, which comprises a frame (7), (7) is provided with a frame line tamper device, switch tamping device, stable and rerailing device, measuring device, car frame (7) is arranged on the power system, electrical system and hydraulic system (19), and a pneumatic braking system system and cab frame (7) front and rear end are respectively provided two kinds of coupler, the frame (7) is arranged below the two bogie frame (7) is located between the front and rear part of the cab for bridge box girder, the bridge box girder connected with tamping tamping device of each frame, main line installed on both sides of the frame (17) and a switch tamping device (18). The utility model provides a simulation vehicle teaching aid, which can achieve the teaching purpose through the simulation drilling, and can simulate the multiple fault conditions of various types of vehicles. The lower part of the frame of the simulation vehicle provided by the utility model is provided with a bogie, which can realize the whole machine to be connected and run.

【技术实现步骤摘要】
一种应急演练培训用仿真车
本技术涉及一种养路机械培训用具，尤其涉及一种大型养路机械仿真车辆教具。
技术介绍
我国铁路线路繁忙，线路天窗时间宝贵，大型养路机械（简称大机）施工作业必不可少。在线路上作业，脱轨掉道、机械故障等情况必然发生。为避免造成事故，大机的应急救援就显得特别重要。要实施应急预案必须有合格的应急救援人员，而合格的应急救援人员必须经过培训和实际操作后才能熟练地掌握应急救援技术。当前各大机段针对大机的应急救援的学习模式的不足、专业人才极其短缺。并且利用现有正常作业的车辆进行应急演练极不经济。利用现有机型进行应急演练的缺点主要有：1、影响正常施工作业；2、为演练各种车型的救援起复，要配置多种车型；3、起复救援演练可能会造成正常作业的车辆损坏。公开号为CN106448315A的中国专利技术专利申请公开了一种铁路救援仿真车，其沿车辆的行驶方向依次包括第一车架以及第二车架，所述第一车架与所述第二车架之间通过捣固装置连接，于所述第一车架上安设有前转向架，于所述第二车架上安设有后转向架与稳定装置，且沿车辆的行驶方向所述稳定装置位于所述后转向架的前方。仿真车集成有稳定装置与捣固装置，对此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应急演练培训用仿真车，其包括车架(7)，车架(7)设有正线捣固装置、道岔捣固装置、稳定装置、脱复轨装置、测量小车，车架(7)上还设置动力系统、电气系统、液压系统(19)、制动系统、气动系统和司机室，其特征在于：车架(7)前端和后端分别设置两种车钩，车架(7)下方设置两种转向架，车架(7)位于前端和后端司机室之间的部分为桥状箱型梁，该桥状箱型梁连接捣固框架，框架两侧各安装有正线捣固装置(17)以及道岔捣固装置(18)。

【技术特征摘要】
1.一种应急演练培训用仿真车，其包括车架(7)，车架(7)设有正线捣固装置、道岔捣固装置、稳定装置、脱复轨装置、测量小车，车架(7)上还设置动力系统、电气系统、液压系统(19)、制动系统、气动系统和司机室，其特征在于：车架(7)前端和后端分别设置两种车钩，车架(7)下方设置两种转向架，车架(7)位于前端和后端司机室之间的部分为桥状箱型梁，该桥状箱型梁连接捣固框架，框架两侧各安装有正线捣固装置(17)以及道岔捣固装置(18)。2.如权利要求1所述的应急演练培训用仿真车，其特征在于：前端转向架后方的车架(7)下部安装有脱复轨装置(16)。3.如权利要求1所述的应急演练培训用仿真车，其特征在于：车架(7)上安装有遥控装置，该遥控装置与所述转向架连接。4.如权利要求2所述的应急演练培训用仿真车，其特征在于：车架(7)上安装有遥控装置，该遥控装置与所述脱复轨装置连接。5.如权利要求1或2所述的应急演练培训用仿真车，其特征在于：车架(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，姜雷，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，昆明奥通达铁路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53