The utility model relates to a chain tension adjustment mechanism includes a housing, a drive controller, a transmission device, a transmission wire rod, the first joint and the second joint chain device, device for direct drive motor; direct drive motor is arranged in the shell, the upper drive controller is placed in the shell, and are connected through a line drive controller for direct drive motor; the outer shell is provided with a supporting plate, the transmission device is arranged on the supporting plate near the side of the shell, direct drive motor is connected with a driving device; one end of the transmission wire rod through the output of the support plate and the driving device is connected at one end and the other end of the first connector device connected to the other end; the first connector device connected through the chain with second joint device; the first connector device is connected with the chain is provided with a tension sensor, tension sensor and drive controller are connected through a line. The utility model realizes the automatic tension of the chain, improves the driving accuracy of the chain, prevents the chain from falling out of chain, meets the bad working environment, and has high reliability coefficient.
【技术实现步骤摘要】
一种链条张紧调节机构
本技术涉及张紧调节
,特别涉及一种链条张紧调节机构。
技术介绍
链条在持续工作时会产生磨损,这种磨损的加剧会使链条在初步张紧的基础上产生松弛,链条的张紧力也会随之降低,影响链条甚至整个系统的工作状况。对于链条驱动精度要求很高的场合,肉眼分辨不出的一些微小链条磨损引起链条间距的改变会影响整个系统驱动精度,即便发现链条产生松弛,也只能停机通过人工对原有的张紧装置进行调节再张紧,传统链条张紧装置不能实现在开机工况下自动且精确的张紧,只能在链条开始工作之前进行初步张紧且精度很低,链条工作时靠人工观察其松紧状况再进行适度的人工调节。针对一些不能频繁停机维护或对链条张紧程度要求很高的场合,还没有一种装置可以做到实时监控其张紧力并在持续工作情况下对链条进行设定张紧力调节的装置。现有技术中的链条张紧自动调节装置,该装置包括机座,机座上设有摇臂,摇臂一端连接链轮活动轴,带轴承链轮安装在链轮活动轴上;摇臂另一端与设置在机座内的带直齿齿轮平伞齿轮啮合,直齿齿条传动杆上设有压缩弹簧。该装置根据链条张紧后对张紧轮的反作用力进行分自动调节,张紧力通过齿轮传递到压缩 ...
【技术保护点】
一种链条张紧调节机构,其特征在于:包括壳体(1)、直驱电机(2)、驱动控制器(3)、传动装置(4)、传动丝杆(5)、第一接头装置(6)、链条(7)和第二接头装置(8);所述直驱电机(2)置于所述壳体(1)内,所述驱动控制器(3)置于所述壳体(1)的上端,所述驱动控制器(3)与所述直驱电机(2)通过线路连接;所述壳体(1)的外侧设置有支撑板(9),所述传动装置(4)置于所述支撑板(9)上靠近壳体(1)的一侧,所述直驱电机(2)的输出轴与传动装置(4)的输入端连接;所述传动丝杆(5)的一端穿过所述支撑板(9)与传动装置(4)的输出端连接,另一端与第一接头装置(6)的一端连接;所 ...
【技术特征摘要】
1.一种链条张紧调节机构,其特征在于:包括壳体(1)、直驱电机(2)、驱动控制器(3)、传动装置(4)、传动丝杆(5)、第一接头装置(6)、链条(7)和第二接头装置(8);所述直驱电机(2)置于所述壳体(1)内,所述驱动控制器(3)置于所述壳体(1)的上端,所述驱动控制器(3)与所述直驱电机(2)通过线路连接;所述壳体(1)的外侧设置有支撑板(9),所述传动装置(4)置于所述支撑板(9)上靠近壳体(1)的一侧,所述直驱电机(2)的输出轴与传动装置(4)的输入端连接;所述传动丝杆(5)的一端穿过所述支撑板(9)与传动装置(4)的输出端连接,另一端与第一接头装置(6)的一端连接;所述第一接头装置(6)的另一端通过链条(7)与第二接头装置(8)连接。2.根据权利要求1所述一种链条张紧调节机构,其特征在于:所述壳体(1)对应所述传动丝杆(5)处设置有与传动丝杆(5)匹配的螺纹孔(101),所述传动丝杆(5)穿过所述支撑板(9)和传动装置(4)的输出端配合所述螺纹孔(101)中;所述壳体(1)通过螺栓固定直驱电机(2);所述壳体(1)的下端设置有开口,所述开口处设置有封闭板(102),所述封闭板(102)通过螺栓与壳体(1)固定连接。3.根据权利要求2所述一种链条张紧调节机构,其特征在于:所述壳体(1)的上端和下端均设置有与其一体成型的连接耳(103);所述支撑板(9)的上部通过螺栓与所述壳体(1)上端的连接耳(103)对应连接,所述支撑板(9)的下部通过螺栓与所述壳体(1)下端的连接耳(103)对应连接。4.根据权利要求3所述一种链条张紧调节机构,其特征在于:所述传动装置(4)包括第一齿轮(401)、第二齿轮(402)和第三齿轮(403),所述第一齿轮(401)、第二齿轮(402)和第三齿轮(403)依次啮合,且处于所述支撑板(9)的侧壁上;所述第一齿轮(401)套装在直驱电机(2)的输出轴上,且其与直驱电机(2)输出轴的连接处设置有齿轮挡圈(404);所述第三齿轮(403)套装在所述传动丝杆(5)上;所述直驱电机(2)的输出轴带动第一齿轮(401)转动,第一齿轮(401)、第二齿轮(402)和第三齿轮(403)联动,所述第三齿轮(403)带动传动丝杆(5)转...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐焱,徐宏,张应红,孙宁,唐亮,高成,王岩,黄伟,
申请(专利权)人:桂林电子科技大学,
类型:新型
国别省市:广西,45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。