【技术实现步骤摘要】
一种升船机主机房钢格构柱的埋件结构
本技术涉及升船机主机房钢格构柱安装
,特别涉及一种升船机主机房钢格构柱的埋件结构。
技术介绍
水力式升船机主机房采用钢结构封闭,钢格构柱是主机房桥机及轨道梁的承载基础,其施工质量和工作进度,对桥机的安全运行与后续提升设备的安装质量控制至关重要。钢格构柱的柱脚埋件属于一期埋件,设计中每组钢格构柱为多管结构,对应的柱脚埋件也为多组,每组包括多根锚栓,这样结构虽然简单,但却不易保证安装精度及质量。由于钢格构柱安装高度大、承载量重、土建结构中的基础钢筋网密集,对锚栓的安装定位产生了较大干扰,且不能很好地避免土建浇筑过程中埋件的移位变形问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题,提供一种结构简单且稳定性好,安装精度高且便于施工,能够保证安装效率和质量的升船机主机房钢格构柱埋件结构。本技术采用的技术方案是这样的:一种升船机主机房钢格构柱的埋件结构,包括若干组锚栓结构,各组锚栓结构之间均设置有加强槽钢,所述加强槽钢将各组锚栓结构连接为一个整体;所述锚栓结构包括顶部的上柱脚板和中部的下柱脚板,所述上柱脚板和下柱脚板上开设有 ...
【技术保护点】
一种升船机主机房钢格构柱的埋件结构,其特征在于:包括若干组锚栓结构,各组锚栓结构之间均设置有加强槽钢(1),所述加强槽钢(1)将各组锚栓结构连接为一个整体;所述锚栓结构包括顶部的上柱脚板(2)和中部的下柱脚板(4),所述上柱脚板(2)和下柱脚板(4)上开设有多个通孔(5),竖直的锚栓(3)穿过所述通孔(5)并与上柱脚板(2)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种升船机主机房钢格构柱的埋件结构,其特征在于:包括若干组锚栓结构,各组锚栓结构之间均设置有加强槽钢(1),所述加强槽钢(1)将各组锚栓结构连接为一个整体;所述锚栓结构包括顶部的上柱脚板(2)和中部的下柱脚板(4),所述上柱脚板(2)和下柱脚板(4)上开设有多个通孔(5),竖直的锚栓(3)穿过所述通孔(5)并与上柱脚板(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种升船机主机房钢格构柱的埋件结构,其特征在于:所述上柱脚板(2)和下柱脚板(4)为圆形,各组锚栓结构的上柱脚板(2)顶部端面在同一水平面内,各组锚栓结构的下柱脚板(4)顶部端面在同一水平面内,同组锚栓结构的上柱脚板(2)和下柱脚板(4)在锚栓(3)长度方向上的投影重合。3.根据权利要求1所述的一种升船机主机房钢格构柱的埋件结构,其特征在于:所述通孔(5)在上柱脚板(2)和下柱脚板(4)上沿圆周均布,所述通孔(5)的孔径与锚栓(3)外径适配。4.根据权利要求1所述的一种升船机主机房...
【专利技术属性】
技术研发人员:程建文,莫文华,吉勇,崔惠丽,
申请(专利权)人:中国葛洲坝集团机电建设有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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