一种车轮轻量化加工工装及方法技术

一种车轮轻量化加工工装及方法，由旋转夹盘（1）、电动缸（2）、导轨（3）、滑块（4）、直线电机Ⅰ（5）、径向定位块（6）等组成。电动缸（2）驱动滑块（4）沿着导轨（3）运动时，可以调节超声波测厚传感器Ⅰ（8）与车轮轮辐接触的位置，便于检测不同位置的轮辐厚度。通过刀塔的运动，可以使超声波测厚传感器Ⅱ（17）接触到车轮外轮辋，检测轮辋壁厚。本发明专利技术将测量反馈系统集成于制造过程中，提供了车轮在一序车削时，轮辋壁厚和轮辐厚度最小实体加工的工装和工艺方法，实现了车轮轻量化制造。采用此工装及方法，可以使每一件车轮加工时轮辋厚度和轮辐厚度闭环控制，控制精度高，满足连续化生产的要求。

Light weight processing tool and method for wheel

A lightweight machining tool and method for wheels are composed of a rotating chuck (1), an electric cylinder (2), a guide rail (3), a slide block (4), a linear motor I (5), and a radial positioning block (6). When the electric cylinder (2) drives the slider (4) along the guide rail (3), the position of the ultrasonic thickness sensor I (8) contact with the wheel spoke can be adjusted so as to detect the thickness of the spoke at different positions. The turret movement can make the ultrasonic thickness sensor II (17) come into contact with the wheel outer rim, rim thickness detection. The measuring feedback system is integrated into the manufacturing process, and the tooling and process for minimizing the wheel rim thickness and the spoke thickness are provided for the wheel to be machined in one turn, and the lightweight manufacturing of the wheel is realized. With this tool and method, the wheel rim thickness and spoke thickness can be controlled in close loop, and the control accuracy is high, which meets the requirements of continuous production.

【技术实现步骤摘要】
一种车轮轻量化加工工装及方法
本专利技术涉及车轮减重和轻量化制造的
，具体地说是一种车轮轻量化加工的工装及轻量化加工的方法。
技术介绍
在满足安全性能的前提下，车轮逐渐向轻量化发展，车轮重量减轻，不仅有利于减小汽车阻力和油耗，而且改善车轮转动和制动性能。对于车轮制造企业，车轮重量减轻，可将铝屑回收利用，降低制造成本，所以，车轮轻量化制造是一项重要技术。在车轮机加工过程中，最小实体制造是实现车轮轻量化生产的有效途径，即将车轮尺寸按照最小实体控制。车轮轮辋壁厚和轮辐厚度是影响车轮重量的关键部位，所以，要想实现轻量化加工，必须将轮辋厚度和轮辐厚度进行最小实体控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种车轮轻量化加工工装及轻量化加工的方法，将测量反馈系统集成于制造过程中，使正面不加工的车轮在一序车削过程中实现轮辋壁厚、轮辐厚度最小实体控制，从而实现车轮轻量化加工。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种车轮轻量化加工工装，由旋转夹盘、电动缸、导轨、滑块、直线电机Ⅰ、径向定位块、压电传感器Ⅰ、超声波测厚传感器Ⅰ、轴向定位块、转角缸压爪、立车一刀塔、内轮辋车刀、外轮辋车刀、装卡基座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮轻量化加工工装，由旋转夹盘（1）、电动缸（2）、导轨（3）、滑块（4）、直线电机Ⅰ（5）、径向定位块（6）、压电传感器Ⅰ（7）、超声波测厚传感器Ⅰ（8）、轴向定位块（9）、转角缸压爪（10）、立车一刀塔（11）、内轮辋车刀（12）、外轮辋车刀（13）、装卡基座（14）、直线电机Ⅱ（15）、压电传感器Ⅱ（16）、超声波测厚传感器Ⅱ（17）、立车二刀塔（18）、中心孔法兰车刀（19）和轮辐背腔车刀（20）组成，其特征在于：旋转夹盘（1）上左右对称分布两个凹槽，左凹槽中固定安装电动缸（2）和导轨（3），滑块（4）安装在导轨（3）上，电动缸（2）输出端连接滑块（4），直线电机Ⅰ（5）固定安装在...

【技术特征摘要】
1.一种车轮轻量化加工工装，由旋转夹盘（1）、电动缸（2）、导轨（3）、滑块（4）、直线电机Ⅰ（5）、径向定位块（6）、压电传感器Ⅰ（7）、超声波测厚传感器Ⅰ（8）、轴向定位块（9）、转角缸压爪（10）、立车一刀塔（11）、内轮辋车刀（12）、外轮辋车刀（13）、装卡基座（14）、直线电机Ⅱ（15）、压电传感器Ⅱ（16）、超声波测厚传感器Ⅱ（17）、立车二刀塔（18）、中心孔法兰车刀（19）和轮辐背腔车刀（20）组成，其特征在于：旋转夹盘（1）上左右对称分布两个凹槽，左凹槽中固定安装电动缸（2）和导轨（3），滑块（4）安装在导轨（3）上，电动缸（2）输出端连接滑块（4），直线电机Ⅰ（5）固定安装在滑块（4）上，直线电机Ⅰ（5）输出端安装超声波测厚传感器Ⅰ（8），压电传感器Ⅰ（7）集成于超声波测厚传感器Ⅰ（8）内部；电动缸（2）驱动滑块（4）沿着导轨（3）运动时，可以调节超声波测厚传感器Ⅰ（8）与车轮轮辐接触的位置，便于检测不同位置的轮辐厚度。2.根据权利要求1所述的一种车轮轻量化加工工装，其特征在于：装卡基座（14）安装在立车一刀塔（11）上，直线电机Ⅱ（15）安装在装卡基座（14）上，直线电机Ⅱ（15）输出端安装超声波测厚传感器Ⅱ（17），压电传感器Ⅱ（16）集成于超声波测厚传感器Ⅱ（17）内部；通过刀塔的运动，可以使超声波测厚传感器Ⅱ（17）接触到车轮外轮辋，检测轮辋壁厚。3.根据权利要求1所述的一种车轮轻量化加工工装，其特征在于：将车轮正面朝下，轮辋朝上，装卡到旋转夹盘（1）上，装卡时要求车轮轮辐正对超声波测厚传感器Ⅰ（8）。4.一种车轮轻量化加工方法：包括以下工序：（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，李昌海，蔡卫民，王亚军，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13