The invention discloses a casing wax molding mould and pressing method, by forming in the first and second molding mould cavity forming inner ring for the first, second and third forming die forming die for forming the second cavity forming the outer ring, the second mold is provided with third cavity forming plate first, the cavity and the second cavity by third cavity through the body, wax wax injection molding when the cavity, the demoulding structure is arranged on the bottom die, the casing wax molding die block removed from the main body to obtain wax, wax molding. The invention of the casing wax pressing mold directly form the main body of wax and then die from the main wax block demolition, solves the combination caused by first forming a separate wax wax body then assembled after roundness difference, support plates are uniformly poor, reduce the mold number and construction of wax time. And reduce the mold cost.
【技术实现步骤摘要】
机匣蜡模压型模具及压型方法
本专利技术涉及航空发动机精密铸造领域,特别地,涉及一种机匣蜡模压型模具及压型方法。
技术介绍
随着航空发动机的不断发展,为满足现代航空发动机性能与寿命不断提高的要求,整体精铸件向大型化、轻量化(薄壁)、集成化(复杂结构)、高尺寸精度方向发展。其中如图1所示的内外环回转结构,内环2和外环1间多处中空支板3连接的机匣较为常见。常规的成型方法是将该零件沿支板间进行均匀拆分,拆分方法沿图2的拆分线4和拆分线5进行均匀拆分,然后单独成型,再通过特定的拼装夹具拼装成型。这类方法对拆分后的各部分形状一致的零件较为适用,只需一套蜡模模具和一套拼装夹具即可完成零件的成型。但对图3示带异型凸台70、复杂窗口6的机匣,因其外环外侧分布三处异型凸台,且支板外侧窗口处形状各不相同,拆分后的各部分形状完全不同,拆分后的各个部分各需一套模具成型,共需3套模具(不含支板空心部位可溶芯模具)。成型后各部分再进行拼装成为整体蜡模。需要1套拼装夹具。另外因为凸台处形状复杂,凸台需单独制作1套模具成型。若采用这种拆分法成型,成型该机匣共需3套整体蜡模模具、1套凸台模具、1套拼装夹具。这种拆分方法成型的模具成本高昂,压制、拼装蜡模过程耗时较长,并且在拼装过程中因操作者拼装手法、拼装夹具本身制造尺寸精度问题会造成的拼装后蜡模圆度差、支板均布差不合格的问题。因此,亟需设计一种一体成型的机匣蜡模压型模具,以解决现有的拼装成型法存在的蜡模圆度差、模具成本高等问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种机匣蜡模压型模具及压型方法,以解决现有的拼装成型法会造成的蜡模圆度较差及成本高的技术 ...
【技术保护点】
一种机匣蜡模压型模具,其特征在于,所述压型模具包括:用于主体蜡模(40)的内环(41)的内模面成型的第一成型模(10)、设于所述第一成型模(10)的外圆周方向上用于所述内环(41)的外模面、外环(42)的内模面及连接所述内环(41)和所述外环(42)的隔板(43)成型的第二成型模(20)、设于所述第二成型模(20)的外圆周方向用于所述外环(42)的外模面成型的第三成型模(30),设于底部用于支撑所述主体蜡模(40)的底模(50),所述底模(50)之上设有将所述第一成型模(10)、第二成型模(20)及第三成型模(30)从成型后的所述主体蜡模(40)上分块脱离的脱模结构;所述第一成型模(10)和所述第二成型模(20)之间构成用于成型所述内环(41)的第一型腔,所述第二成型模(20)与所述第三成型模(30)之间构成用于成型所述外环(42)的第二型腔,所述第二成型模(20)上还设有用于成型所述隔板(43)的第三型腔,所述第一型腔和所述第二型腔经所述第三型腔贯通。
【技术特征摘要】
1.一种机匣蜡模压型模具,其特征在于,所述压型模具包括:用于主体蜡模(40)的内环(41)的内模面成型的第一成型模(10)、设于所述第一成型模(10)的外圆周方向上用于所述内环(41)的外模面、外环(42)的内模面及连接所述内环(41)和所述外环(42)的隔板(43)成型的第二成型模(20)、设于所述第二成型模(20)的外圆周方向用于所述外环(42)的外模面成型的第三成型模(30),设于底部用于支撑所述主体蜡模(40)的底模(50),所述底模(50)之上设有将所述第一成型模(10)、第二成型模(20)及第三成型模(30)从成型后的所述主体蜡模(40)上分块脱离的脱模结构;所述第一成型模(10)和所述第二成型模(20)之间构成用于成型所述内环(41)的第一型腔,所述第二成型模(20)与所述第三成型模(30)之间构成用于成型所述外环(42)的第二型腔,所述第二成型模(20)上还设有用于成型所述隔板(43)的第三型腔,所述第一型腔和所述第二型腔经所述第三型腔贯通。2.根据权利要求1所述的机匣蜡模压型模具,其特征在于,所述第一成型模(10)包括内芯(11),及沿所述内芯(11)外圆周方向径向扣合并用于所述内环(41)的内模面成型的多个第一活块(12)和第二活块(13),所述第一活块(12)和所述第二活块(13)交替设置。3.根据权利要求2所述的机匣蜡模压型模具,其特征在于,所述第一活块(12)与所述第二活块(13)均为弧形块且沿周向交替设置,所述第一活块(12)与所述第二活块(13)之间的拼接面为斜面。4.根据权利要求1所述的机匣蜡模压型模具,其特征在于,所述第二成型模(20)包括沿所述第一成型模(10)外圆周方向径向扣合并用于所述内环(41)外模面和所述外环(42)内模面成型的多个第三活块(21)和第四活块(22),所述第三活块(21)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:高丽丽,周婧,侯正乾,王玉雷,
申请(专利权)人:株洲中航动力精密铸造有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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