一种隧道机车的轮轴测速传动机构制造技术

本发明专利技术属于轨道机车测速技术领域，涉及一种隧道机车的轮轴测速传动机构，包括支撑部件、链轮、链条、齿轮轴、传动齿轮、半圆形传动齿轮和轴承；所述支撑部件通过紧固螺栓安装在车底架，其支撑部件的上下端分别安装有轴承，两个轴承分别装有齿轮轴，其上方齿轮轴左端装有链轮，所述下方的齿轮轴左端安装有传动齿轮与环抱机车轮轴的两个半圆形传动齿轮齿和，所述上方链轮对应的正下方齿轮轴上安装有一个链轮，使得两个链轮通过链条连接，本发明专利技术通过安装在车轴上的半圆形传动齿轮转动，带动链轮、链条等传动机构，最终将转速传输到上方的齿轮轴上，同时可以根据传感器型号选择上方齿轮轴上的测速转盘，从而可以间接的得到机车轮轴的转速。

Wheel axle speed measuring transmission mechanism of tunnel locomotive

The invention belongs to the technical field of rail locomotive speed, wheel speed transmission mechanism relates to a tunnel locomotive, including a support member, sprocket, chain, gear shaft, transmission gears, semicircular gear and bearing; the supporting part is installed in the chassis through fastening bolts on the lower end of the support member are respectively provided with a bearing. Two bearings are respectively arranged above the gear shaft, gear shaft is provided with a sprocket gear shaft, the lower left is provided with a driving gear and surrounded by the 2.5 round of locomotive axle drive gear and gear shaft, just below the upper side chain wheel is installed on a corresponding sprocket, the chain wheel makes two the present invention connected to rotate through the semicircular gear installed in the axle, drive sprocket and chain drive mechanism, will speed up to the top of the gear transmission At the same time, the speed measuring turntable on the upper gear shaft can be selected according to the sensor type, so that the speed of the locomotive wheel shaft can be indirectly obtained.

【技术实现步骤摘要】
一种隧道机车的轮轴测速传动机构
本专利技术属于隧道机车测速
，涉及一种隧道机车的轮轴测速传动机构。
技术介绍
隧道机车在运行时需要进行速度的检测，以便监测机车状态，保证机车的运行安全。隧道机车的速度检测主要是直接测试走行部轮对的转速，由于机车轮对已经是完整产品，因此需要在轮对上附加安装传动装置，将轮轴的转动传递到转速传感器进行测速。目前在机车测速领域内，通常使用霍尔传感器或光电传感器测机车速度，均是由于在不改动原产品结构的前提下，使得在选用测速传感器时受到限制。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种隧道机车的轮轴测速传动机构，以解决现有技术中提到在不改变原产品结构的前提下，使得在选用测速传感器时受到限制。本专利技术的技术方案如下：一种隧道机车的轮轴测速传动机构，包括支撑部件、链轮、链条、齿轮轴、传动齿轮、半圆形传动齿轮、轴承和紧固螺栓；所述支撑部件通过一个竖向方形板和两个横向方形板组合而成，其为一体结构或焊接而成。所述两个横向方形板位于竖向方形板的同一侧，组合成一个双耳型安装座，通过紧固螺栓将双耳型安装座安装于车底架，使得支撑部件整体安装于车底架。支撑部件的竖向方形板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道机车的轮轴测速传动机构，其特征在于，所述轮轴测速传动机构包括：链轮A(1)、齿轮轴A(2)、链条(3)、传动齿轮(4)、齿轮轴B(5)、半圆形传动齿轮(6)、链轮B(8)、支撑部件(10)、轴承A(12)、轴承B(13)；所述支撑部件(10)通过一个竖向方形板和两个横向方形板组合而成，所述两个横向方形板位于竖向方形板的同一侧，组合成双耳型安装座，并通过紧固螺栓(9)将双耳型安装座安装到车底架(11)上，所述支撑部件(10)的竖向方形板的上方和下方各安装一个轴承，并在轴承内分别安装一根齿轮轴，上端的齿轮轴A(2)左端安装有链轮A(1)，右端伸入车底架(11)内，下端的齿轮轴B(5)左端安...

【技术特征摘要】
1.一种隧道机车的轮轴测速传动机构，其特征在于，所述轮轴测速传动机构包括：链轮A(1)、齿轮轴A(2)、链条(3)、传动齿轮(4)、齿轮轴B(5)、半圆形传动齿轮(6)、链轮B(8)、支撑部件(10)、轴承A(12)、轴承B(13)；所述支撑部件(10)通过一个竖向方形板和两个横向方形板组合而成，所述两个横向方形板位于竖向方形板的同一侧，组合成双耳型安装座，并通过紧固螺栓(9)将双耳型安装座安装到车底架(11)上，所述支撑部件(10)的竖向方形板的上方和下方各安装一个轴承，并在轴承内分别安装一根齿轮轴，上端的齿轮轴A(2)左端安装有链轮A(1)，右端伸入车底架(11)内，下端的齿轮轴B(5)左端安装有传动齿轮(4)，上端链轮A(2)对应的正下方齿轮轴B(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭世伟，袁瑞，吴小平，段文军，章龙管，牟松，周生喜，钱政，梁小龙，孔令喜，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团机电工程有限公司，西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51