一种公交车智能安全监控系统技术方案

本发明专利技术公开一种公交车智能安全监控系统，包括车辆数据服务器、远程监控终端和若干车辆检测终端；车辆检测终端用于对公交车内的环境参数、人员数量及车辆内设备安全状况进行检测，并将检测的数据信息发送至车辆数据服务器；车辆数据服务器接收多个车辆检测终端发送数据信息；远程监控终端为与车辆数据服务器连接，管理人员通过远程监控终端获取车辆数据服务器内的信息，所述车辆检测终端包括温湿度检测模块、车速检测模块、定位模块、电气设备检测模块、人员数量统计模块、控制模块和无线通信模块。本发明专利技术集车辆检测与监控于一体，能够对车辆的安全性进行检测，减少车辆故障发生概率，提高了人员安全性，同时提高了管理人员对车辆管理效率。

An intelligent safety monitoring system for buses

The present invention discloses a bus intelligent vehicle safety monitoring system, including data server, remote monitoring terminal and a plurality of vehicle detection terminal; vehicle detection terminal is used to detect environmental parameters, on the bus in the number of personnel and vehicle equipment safety situation, and the data are sent to the data server vehicle detection; vehicle data receiving server a vehicle detection terminal to transmit data information; remote monitoring terminal is connected with the vehicle data server, management personnel to obtain vehicle information in the data server through the remote monitoring terminal, the vehicle detection terminal includes temperature and humidity detection module, speed detection module, positioning module, detection module, electrical equipment, personnel quantity statistics module, control module and wireless communication module. The invention integrates vehicle detection and monitoring into one, and can detect the safety of the vehicle, reduce the probability of vehicle fault occurrence, improve the safety of personnel, and improve the management efficiency of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种公交车智能安全监控系统
本专利技术属于公交车监控
，涉及到一种公交车智能安全监控系统。
技术介绍
城市公交是人们出行的重要交通工具，随着科技的进步和文明程度的提高，公交车己基本实现无人售票、自动刷卡、投币和上下车的良好乘车习惯，但是，由于公交车现有本身设备的因素，导致公交车无法统计客流量，公交车出现超载严重，缩短公交车的使用寿命，同时由于公交车内的设备安全性无法实时进行检测，一旦公交车内某设备异常，极易发生火灾等危险事故，严重损害了乘客的安全。另外，由于公交车的监控技术水平不足，导致后台管理人员无法实时了解公交车的状况，存在管理量大、效率低的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公交车智能安全监控系统，解决了现有公交车无法实时检测公交车内设备的安全状况，导致公交车的安全得不到保障，且存在管理效率低的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种公交车智能安全监控系统，包括车辆数据服务器、远程监控终端和若干车辆检测终端；所述车辆数据服务器分别通过无线通信网络与车辆检测终端和远程监控终端连接；所述车辆检测终端用于对公交车内的环境参数、人员数量及车辆内设备安全状况进行检测，并将检测的数据信息发送至车辆数据服务器；所述车辆检测终端包括温湿度检测模块、车速检测模块、定位模块、控制模块和无线通信模块，所述温湿度检测模块为温湿度传感器，用于检测车内的温度和湿度信息，并将检测的温湿度信息发送至控制模块；所述车速检测模块为车速传感器，用于检测公交车的车速信息，并将检测的车速信息发送至控制模块；定位模块为GPS定位，用于实时获取公交车的位置信息；所述无线通信模块为GPRS通信，用于进行车辆检测终端与车辆数据服务器间的数据通信连接；所述控制模块，对温湿度检测模块发送的温湿度信息和车速检测模块发送的车速信息进行处理，若检测的温湿度信息或车速信息超过设定的数据参数，则发送温度、湿度或车速过高的提示信息至车内的液晶显示器；接收定位模块发送的公交车实时位置信息，并将接收的温湿度、车速和车辆位置信息经无线通信模块发送至车辆数据服务器；所述车辆数据服务器用于接收多个车辆检测终端发送的温湿度、车速及车辆位置信息，并将接收的信息进行存储，且根据接收的车速信息及车辆的位置信息，计算车辆达到目的地所需的时间；所述远程监控终端为电脑、Pad或智能手机，远程监控终端与车辆数据服务器连接，管理人员通过远程监控终端获取车辆数据服务器内的信息。进一步地，所述车辆检测终端还包括电气设备检测模块，所述电气设备检测模块包括电流传感器、电压传感器和漏电流传感器，用于检测车辆设备上的电流、电压及漏电流信息。进一步地，所述车辆检测终端还包括人员数量统计模块，所述人员数量统计模块包括门状态检测单元、客流量检测单元和客流处理器，所述门状态检测单元用于检测公交车车门的状态信息，并将检测的门状态信息发送至客流处理器，客流处理器分析车门状态信息，若车门开启，则发送控制指令至客流量检测单元，所述客流量检测单元统计乘客上下车的人数，并将统计的上下车的乘客人数反馈至客流处理器，所述客流处理器进行处理分析，计算出车内剩余人数信息。本专利技术的有益效果：本专利技术通过车速检测模块和定位模块，可对公交车的车速和位置进行实时检测，并将检测的信息上传至车辆数据服务器，车辆数据服务器根据接收的车速及位置信息，可计算出车辆到达目的地所需的时间；通过电气设备监测模块对车辆设备的电流、电压及漏电流进行检测，避免电气设备发生电气故障，减少车辆故障发生的概率，提高人员的安全性；通过远程监控终端可远程掌握各公交车的信息，便于对公交车进行管理，提高了管理效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种公交车智能安全监控系统示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1所示，本专利技术为一种公交车智能安全监控系统，包括车辆数据服务器和、远程监控终端和多个车辆检测终端；车辆数据服务器分别通过无线通信网络与车辆检测终端和远程监控终端连接。车辆检测终端用于对公交车内的环境参数、人员数量及车辆内设备安全状况进行检测，并将检测的数据信息发送至车辆数据服务器。车辆检测终端包括温湿度检测模块、车速检测模块、电气设备检测模块、定位模块、人员数量统计模块、控制模块和无线通信模块，温湿度检测模块为温湿度传感器，用于检测车内的温度和湿度信息，并将检测的温湿度信息发送至控制模块；车速检测模块为车速传感器，用于检测公交车的车速信息，并将检测的车速信息发送至控制模块；电气设备检测模块包括电流传感器、电压传感器和漏电流传感器，用于对车辆设备上的电流、电压及漏电流信息进行检测；定位模块为GPS定位，用于实时获取公交车的位置信息；人员数量统计模块用于对进出公交车的人员数量进行统计，其中人员数量统计模块包括门状态检测单元、客流量检测单元和客流处理器，门状态检测单元用于检测公交车车门的状态信息，并将检测的门状态信息发送至客流处理器，客流处理器分析车门状态信息，若车门处于开启状态，则发送控制指令至客流量检测单元，客流量检测单元开始统计乘客上下车的人数，并将统计的上下车的乘客人数发送至客流处理器，客流处理器进行处理分析，进而统计出车内剩余人数信息，并将车内剩余的乘客数量发送至控制模块，其中，客流量检测单元为客流传感器。控制模块，对温湿度检测模块发送的温湿度信息和车速检测模块发送的车速信息进行处理，若检测的温湿度信息或车速信息超过设定的数据参数，则发送温度、湿度或车速过高的提示信息至车内的液晶显示器；接收电气设备检测模块发送的电流、电压和漏电流信息，并对接收的电流、电压和漏电流信息进行分析；接收定位模块发送的公交车实时位置信息；接收人员数量统计模块发送的车内剩余乘客数量，并将接收的温湿度、车速、电流、电压、漏电流、车辆位置及车内的乘客数量信息经无线通信模块发送至车辆数据服务器。无线通信模块为GPRS通信，用于进行车辆检测终端与车辆数据服务器间的数据通信连接。车辆数据服务器用于接收多个车辆检测终端发送的温湿度、车速、电流、电压、漏电流、车辆位置及车内的乘客数量信息，并将接收的信息进行存储，同时根据接收的车速信息及车辆的位置信息，计算出车辆达到目的地所需的时间。远程监控终端为电脑、Pad或智能手机，远程监控终端与车辆数据服务器连接，管理人员通过远程监控终端可随时获取车辆数据服务器内的信息，便于管理人员远程实时了解车辆的信息。本专利技术通过车速检测模块和定位模块，可对公交车的车速和位置进行实时检测，并将检测的信息上传至车辆数据服务器，车辆数据服务器根据接收的车速及位置信息，可计算出车辆到达目的地所需的时间；通过电气设备监测模块对车辆设备的电流、电压及漏电流进行检测，避免电气设备发生电气故障，减少车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车智能安全监控系统，其特征在于：包括车辆数据服务器、远程监控终端和若干车辆检测终端；所述车辆数据服务器分别通过无线通信网络与车辆检测终端和远程监控终端连接；所述车辆检测终端用于对公交车内的环境参数、人员数量及车辆内设备安全状况进行检测，并将检测的数据信息发送至车辆数据服务器；所述车辆检测终端包括温湿度检测模块、车速检测模块、定位模块、控制模块和无线通信模块，所述温湿度检测模块为温湿度传感器，用于检测车内的温度和湿度信息，并将检测的温湿度信息发送至控制模块；所述车速检测模块为车速传感器，用于检测公交车的车速信息，并将检测的车速信息发送至控制模块；定位模块为GPS定位，用于实时获取公交车的位置信息；所述无线通信模块为GPRS通信，用于进行车辆检测终端与车辆数据服务器间的数据通信连接；所述控制模块，对温湿度检测模块发送的温湿度信息和车速检测模块发送的车速信息进行处理，若检测的温湿度信息或车速信息超过设定的数据参数，则发送温度、湿度或车速过高的提示信息至车内的液晶显示器；接收定位模块发送的公交车实时位置信息，并将接收的温湿度、车速和车辆位置信息经无线通信模块发送至车辆数据服务器；所述车辆数据服务器用于接收多个车辆检测终端发送的温湿度、车速及车辆位置信息，并将接收的信息进行存储，且根据接收的车速信息及车辆的位置信息，计算车辆达到目的地所需的时间；所述远程监控终端为电脑、Pad或智能手机，远程监控终端与车辆数据服务器连接，管理人员通过远程监控终端获取车辆数据服务器内的信息。...

【技术特征摘要】
1.一种公交车智能安全监控系统，其特征在于：包括车辆数据服务器、远程监控终端和若干车辆检测终端；所述车辆数据服务器分别通过无线通信网络与车辆检测终端和远程监控终端连接；所述车辆检测终端用于对公交车内的环境参数、人员数量及车辆内设备安全状况进行检测，并将检测的数据信息发送至车辆数据服务器；所述车辆检测终端包括温湿度检测模块、车速检测模块、定位模块、控制模块和无线通信模块，所述温湿度检测模块为温湿度传感器，用于检测车内的温度和湿度信息，并将检测的温湿度信息发送至控制模块；所述车速检测模块为车速传感器，用于检测公交车的车速信息，并将检测的车速信息发送至控制模块；定位模块为GPS定位，用于实时获取公交车的位置信息；所述无线通信模块为GPRS通信，用于进行车辆检测终端与车辆数据服务器间的数据通信连接；所述控制模块，对温湿度检测模块发送的温湿度信息和车速检测模块发送的车速信息进行处理，若检测的温湿度信息或车速信息超过设定的数据参数，则发送温度、湿度或车速过高的提示信息至车内的液晶显示器；接收定位模块发送的公交车实时位置信息，并将接收的温湿度、车速和车辆位置信息经无线通信模块发送至车...

【专利技术属性】
技术研发人员：易鹏，刘杨，徐颖，李愚，
申请(专利权)人：安徽实运信息科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34