用于铁路线路防护栅栏的立柱组件及其安装方法技术

本发明专利技术涉及一种用于铁路线路防护栅栏的立柱组件。该立柱组件包括：一端固定在地层内的立柱，该立柱构造成狭长的空心柱状体，其中设有隔板，从而将立柱的内腔分成两个平行的隔腔；盖帽，其安装在立柱的自由端处；若干卡箍，其沿立柱的长度方向彼此间隔开地卡合在立柱的外周。

Column assembly for railway protection fence and its installation method

The invention relates to a column assembly used for a railway line protective fence. The column assembly includes one end fixed column in stratum, the column structure into the hollow column shaped body is narrow, which is provided with a partition board, which will be divided into two parallel columns of the inner compartment; cap, which is installed on the free end of the column; some clamps, along the column length direction at intervals open the card at the circumference of the column.

【技术实现步骤摘要】
用于铁路线路防护栅栏的立柱组件及其安装方法
本专利技术涉及一种用于铁路线路防护栅栏的立柱组件。本专利技术还涉及一种用于铁路线路防护栅栏的安装方法。
技术介绍
对于铁路线路来说，通常需要进行封闭，防止人、畜或车辆横穿线路，同时也防止线路沿线的秸秆、树枝等杂物侵入线路限界。一般来说，广泛地使用防护栅栏来对铁路进行封闭。作为高效安全的运输工具，铁路有着运输速度快、载客量高、运输能力强以及安全性好等优点。考虑到铁路、尤其是高速铁路的运行速度快、安全要求高，因此铁路线路防护栅栏需要具备良好的强度、刚度和耐久性能。目前，铁路线路防护栅栏主要有两类：一种是钢筋混凝土栅栏，另一种是钢制立柱加铁丝网栅栏。二者都存在耐久性差的问题。钢筋混凝土栅栏表面的混凝土保护层的耐候性差，容易剥落，钢筋暴露于空气中极易锈蚀，使得栅栏失去使用功能。尤其处于盐碱地等环境中时，混凝土表层更易劣化，使得立柱等结构耐久性大大降低，极易倾倒，影响行车安全。此外，钢筋混凝土栅栏还存在有施工工艺复杂、运输安装工程量大、维修养护困难等问题。钢质栅栏存在重量大、成本高、涂层剥落、基材锈蚀等问题。立柱是铁路线路防护栅栏中的重要部件，其在铁路线路防护栅栏中起到固定和支撑栅栏铁丝网的作用。立柱的强度、刚度直接影响整个防护栅栏的稳定性、耐久性和安全性。因此，需要提供一种高强轻质、耐久性好、易于维护的用于铁路线路防护栅栏的立柱。
技术实现思路
针对至少一些如上所述的技术问题，本专利技术旨在提供一种用于铁路线路防护栅栏的立柱组件，其能够有效地固定和支撑栅栏，耐久性好，并且坚固结实。为此，根据本专利技术的第一方面，提供了一种用于铁路线路防护栅栏的立柱组件，包括：一端固定在地层内的立柱，所述立柱构造成狭长的空心柱状体，所述立柱中设有中间肋，从而将所述立柱的内腔分成两个平行的隔腔；盖帽，其安装在所述立柱的自由端处；以及若干卡箍，所述卡箍沿所述立柱的长度方向彼此间隔开地卡合在所述立柱的外周。根据一个优选的实施例，所述立柱沿着从固定端到自由端的方向灌注混凝土或填充填充物。根据一个优选的实施例，在所述立柱的外表面上设置有一层连续的原丝毡。根据一个优选的实施例，所述立柱的四个角部构造为圆角部。根据一个优选的实施例，所述盖帽包括用于与所述立柱的自由端接合的底座，以及布置在所述底座的顶面上并相对于所述底座呈一定角度地伸出的延伸部。根据一个优选的实施例，所述延伸部包括连接孔，所述延伸部的除布置有所述连接孔的区域构造为挖空区域。根据一个优选的实施例，所述卡箍包括两个U形卡合件，各所述卡合件包括基底部分、从所述基底部分的两端分别垂直地伸出的支脚，以及从各所述支脚的端部水平地伸出的凸缘，所述凸缘上设有开孔。根据一个优选的实施例，在所述卡合件的基底部分和支脚的外表面上还设有两条彼此平行的半圆形的加强肋。根据本专利技术的第二方面，一种用于安装包括如上所述的立柱组件的铁路线路防护栅栏的方法，包括步骤：安装立柱；将若干所述卡箍卡合在所述立柱的适当位置处，然后将防护栅栏穿过所述卡箍的开孔，并通过紧固件将所述防护栅栏固定在所述立柱上；以及在所述立柱的自由端安装所述盖帽，并将另一防护栅栏穿过所述盖帽上的连接孔。附图说明下面将参照附图对本专利技术的其他细节和优势进行说明。图1A显示了根据本专利技术第一实施例的立柱组件的正视图；图1B显示了根据本专利技术第一实施例的立柱组件的立体图；图2A显示了根据本专利技术第一实施例的立柱组件中的立柱；图2B显示了图2A所示立柱的端面视图；图3显示了根据本专利技术第一实施例的立柱组件中的盖帽；图4显示了根据本专利技术第一实施例的立柱组件中的卡箍；图5显示了根据本专利技术第二实施例的立柱组件中的立柱；图6显示了图5所示立柱的端面视图；图7显示了根据本专利技术第二实施例的立柱组件中的盖帽。在本申请中，所有附图均为示意性的附图，仅用于说明本专利技术的原理，并且未按实际比例绘制。具体实施方式以下通过附图来对本专利技术进行介绍。图1A和图1B分别显示了根据本专利技术第一实施例的立柱组件100的正视图和立体图。如图所示，根据本专利技术的第一实施例的立柱组件100包括立柱110，其用于安装在铁道线路的两侧。图1A中的底端为固定端，用于插入到地面内部并固定在地内。图1A中的顶端为自由端，用于如下所述的盖帽。图2A和2B更清楚地显示出立柱110的结构。如图2A所示，立柱110为狭长的空心柱状体，在其四个角部可设有倒角。如图2B所示，在立柱110内设置有中间肋111，其沿立柱110的长度延伸，从而将立柱110的空心内腔分成两个平行的隔腔112A和112B。考虑到立柱110为狭长的空心柱状体，中间肋111可显著地提高立柱110的抗剪强度与弯曲模量。根据本专利技术，立柱110采用玻璃纤维增强塑料制成。相对于钢制或混凝土材料立柱，这种立柱110具有轻质、高强、无污染、不腐蚀、价格低廉、生产效率高、易于维护等特点。根据本专利技术的一个实施例，立柱110的内部隔腔112A和112B沿着立柱110的长度灌注混凝土。当然，也可以使用其他有利于增加立柱抗弯刚度和抵抗环境腐蚀的填充物，例如水泥、砂浆等。根据本专利技术的立柱110也具备良好的强度和抗弯、抗剪强度，能够防止倾覆。根据一个优选的实施例，在立柱110上设置有一层连续的玻璃纤维原丝毡(未示出)。玻璃纤维原丝毡可覆盖在立柱110的整个表面上。原丝毡能够增加立柱的横向拉力并提高表面质量，以抵抗外界环境对立柱110的腐蚀。如图1A和1B所示，根据本专利技术的第一实施例的立柱组件100还包括盖帽120，其安装在立柱110的自由端，即图1A和1B中的顶端。由此，盖帽120可防止外物、雨雪、灰尘等进入到立柱110的内部隔腔112A和112B内，可延长立柱110的使用寿命，同时也使得立柱110更加美观。在一个优选的实施例中，盖帽120采用SMC材料经模压成型制成。SMC为片状模塑材料，具有良好的抗腐蚀性高耐候性、力学性能、耐候性等特点。因此，由这种材料制成的盖帽120能够广泛地适用于各种恶劣的环境条件，为立柱110提供良好的防护作用。利用SMC材料来生产盖帽具备如下优点。首先，生产流程简单，可通过模具实现一次性成型。具体流程例如为：原材料准备→模具升温→原材料计量→开模→投料→闭模加压→保压→开模→工装定型→检验→入库。其次，成型工艺方便，耗时短。第三，制造周期短，使用人工数量少。第四，尺寸偏差小。由于产品的几何尺寸通过模具来实现，因此尺寸偏差可控制在±1mm，质量控制有保障。图3更清楚地示出了盖帽120的结构。如图3所示，盖帽120包括底座121，以及布置在底座121的顶面上并相对于底座121呈一定角度地伸出的延伸部125。底座121包括处于下方的第一部分122和处于上方的第二部分123。第一部分122包括彼此间隔开一定距离的两个立方体，其中，该间隔距离设置成大于立柱110中的隔板111的厚度，并且立方体的外部尺寸选择成与立柱110的上端的内部尺寸相适配。由此，盖帽120可通过其底座121稳固地安装在立柱110的顶端。第二部分123可制成为锥形台。延伸部125构造成相对于底座121呈一定角度地伸出的斜柱。延伸部125布置成使其倾斜方向朝向线路的外侧。这样，延伸部125能有效地防止人越过防护栅栏。而如果万一立柱组件100倾倒，延伸部125也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铁路线路防护栅栏的立柱组件，包括：一端固定在地层内的立柱，所述立柱构造成狭长的空心柱状体，所述立柱中设有中间肋，从而将所述立柱的内腔分成两个平行的隔腔；盖帽，其安装在所述立柱的自由端处；若干卡箍，所述卡箍沿所述立柱的长度方向彼此间隔开地卡合在所述立柱的外周。

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路线路防护栅栏的立柱组件，包括：一端固定在地层内的立柱，所述立柱构造成狭长的空心柱状体，所述立柱中设有中间肋，从而将所述立柱的内腔分成两个平行的隔腔；盖帽，其安装在所述立柱的自由端处；若干卡箍，所述卡箍沿所述立柱的长度方向彼此间隔开地卡合在所述立柱的外周。2.根据权利要求1所述的立柱组件，其特征在于，所述立柱的隔腔内灌注有混凝土或填充填充物。3.根据权利要求1或2所述的立柱组件，其特征在于，在所述立柱的外表面上设置有一层连续的原丝毡。4.根据权利要求1到3中任一项所述的立柱组件，其特征在于，所述立柱的四个角部构造为圆角部。5.根据权利要求1到4中任一项所述的立柱组件，其特征在于，所述盖帽包括用于与所述立柱的自由端接合的底座，以及布置在所述底座的顶面上并相对于所述底座呈一定角度地伸出的延伸部。6.根据权利要求5所述的立柱组件，其特征在于，所述延伸部包括连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶阳升，杜晓燕，张千里，蔡德钩，陈锋，王志伟，李尧，常凯，王晓辉，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，中国铁路经济规划研究院，中国铁道科学研究院，中国铁路总公司，
类型：发明
国别省市：北京,11