一种用于车载中控单锭和外壳密封机构制造技术

一种用于车载中控单锭和外壳密封机构，本实用新型专利技术涉及一种车载中控密封机构，本实用新型专利技术为了解决现有技术中车辆中控上单锭与车辆中控外壳安装时中间没有密封机构容易造成单锭泡水，或者水滴浸入单锭内部的电路元件上造成单锭的损坏，造成经济的损失，它包括第一立板、第二立板、L形块、底端密封条、L形块固定转轴、两个立柱、两个竖直密封条和多个固定件，外壳顶端安装有单锭上处加工有第一立板、第二立板和两个立柱，第一立板、第二立板和两个立柱均竖直设置，第一立板和第二立板平行，两个立柱相对设置在第一立板和第二立板之间，且两个立柱上水平安装有L形块固定转轴，本实用新型专利技术用于车载中控单锭和外壳上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载中控单锭和外壳密封机构
本技术涉及一种车载中控密封机构，具体涉及一种用于车载中控单锭和外壳密封机构。
技术介绍
单锭是车辆中控必不可少的一个设备，但是现有车辆中控上的单锭和外壳安装时没有密封设备，车辆在使用过程中难免会接触到水或其它液体，当液体喷洒或者淋湿在单锭上，容易造成单锭泡水，或者水滴浸入单锭内部的电路元件上造成单锭的损坏，造成经济的损失，因此需要提供一张中控外壳和单锭的防水机构。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中车辆中控上单锭与车辆中控外壳安装时中间没有密封机构容易造成单锭泡水，或者水滴浸入单锭内部的电路元件上造成单锭的损坏，造成经济的损失，进而提供一种用于车载中控单锭和外壳密封机构。本技术为解决上述问题而采用的技术方案是：它包括第一立板、第二立板、L形块、底端密封条、L形块固定转轴、两个立柱、两个竖直密封条和多个固定件，外壳顶端安装有单锭上处加工有第一立板、第二立板和两个立柱，第一立板、第二立板和两个立柱均竖直设置，第一立板和第二立板平行，两个立柱相对设置在第一立板和第二立板之间，且两个立柱上水平安装有L形块固定转轴，L形块的两个板连接处加工有凸起，且L形块的凸起本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载中控单锭和外壳密封机构，其特征在于:它包括第一立板(1)、第二立板(3)、L形块(5)、底端密封条(9)、L形块固定转轴(14)、两个立柱(2)、两个竖直密封条(8)和多个固定件(13)，外壳(15)顶端安装有单锭上处加工有第一立板(1)、第二立板(3)和两个立柱(2)，第一立板(1)、第二立板(3)和两个立柱(2)均竖直设置，第一立板(1)和第二立板(3)平行，两个立柱(2)相对设置在第一立板(1)和第二立板(3)之间，且两个立柱(2)上水平安装有L形块固定转轴，L形块(5)的两个板连接处加工有凸起，且L形块(5)的凸起上加工有L形块固定转轴安装孔，L形块固定转轴(14)插装在L...

【技术特征摘要】
1.一种用于车载中控单锭和外壳密封机构，其特征在于:它包括第一立板(1)、第二立板(3)、L形块(5)、底端密封条(9)、L形块固定转轴(14)、两个立柱(2)、两个竖直密封条(8)和多个固定件(13)，外壳(15)顶端安装有单锭上处加工有第一立板(1)、第二立板(3)和两个立柱(2)，第一立板(1)、第二立板(3)和两个立柱(2)均竖直设置，第一立板(1)和第二立板(3)平行，两个立柱(2)相对设置在第一立板(1)和第二立板(3)之间，且两个立柱(2)上水平安装有L形块固定转轴，L形块(5)的两个板连接处加工有凸起，且L形块(5)的凸起上加工有L形块固定转轴安装孔，L形块固定转轴(14)插装在L形块固定转轴安装孔内，L形块(5)通过L形块固定转轴(14)转动连接安装在两个立柱(2)上，第一立板(1)靠近第二立板(3)的侧壁上加工有L形块(5)的卡紧槽(1-1)，L形块(5)水平设置块体的上端面与卡紧槽(1-1)顶端的内侧壁接触，L形块(5)竖直设置块体的底端与第二立板(3)接触，L形块(5)竖直设置块体的侧壁上加工有单锭(10)上沿边(7)的插入槽(5-1)，单锭(10)上沿边(7)卡紧在插入槽(5-1)内，单锭(10)的竖直设置的每个侧面和外壳(15)之间分别安装有一个竖直密封条(8)，单锭(10)的底端靠近外壳(15)处设有底端密封条(9)，底端密封条(9)安装在单锭(10)的底端靠近外壳(15)之间，单锭(10)的和...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙庆顺，邓舸，尹海昆，宋丹丹，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23