实心式制动盘制造技术
【技术实现步骤摘要】
实心式制动盘
本技术的各个实施方案涉及一种实心式制动盘，在所述制动盘中单独构造有帽形部分(hatpart)和摩擦部分，并且经由桥实现了二者之间的强力联接，所述桥构成二者之间的连接结构。
技术介绍
在常规实心式制动盘的情况下，帽形部分和摩擦部分整体形成单一本体，从而热负荷和扭转负荷施加至小于前轮的后轮。由于这样的整体构造的性质导致还存在尺寸的限制。因此，本技术介绍了一种实心式制动盘，其可以实现更薄且更轻的构造，并且归因于帽形部分和摩擦部分之间的牢固的联接结构而克服了尺寸的限制，这与现有技术不同。公开于该技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的各个实施方案旨在提供一种实心式制动盘，在所述制动盘中单独构造有帽形部分和摩擦部分，并且经由桥实现了二者之间的强力联接，所述桥构成二者之间的连接结构。根据本技术的一个方面，以上目的以及其它目的可以通过提供一种实心式制动盘来实现，所述实心式制动盘包括：帽形部分，其包括圆形主体和多个突出部，所述圆形主体安装在车轮的旋...
【技术保护点】
一种实心式制动盘，其特征在于，包括：帽形部分，其包括圆形主体和多个突出部，所述圆形主体安装在车轮的旋转轴上，所述多个突出部在圆周方向上从主体的外侧表面突出；以及摩擦部分，其包括环形本体和凹进部分，所述环形本体具有形成在其中央的通孔，用于将帽形部分容纳在通孔中，所述凹进部分从通孔的外周朝着各个突出部突出，所述凹进部分连接至各个突出部从而包围突出部。
【技术特征摘要】
2016.09.22 KR 10-2016-01214321.一种实心式制动盘，其特征在于，包括：帽形部分，其包括圆形主体和多个突出部，所述圆形主体安装在车轮的旋转轴上，所述多个突出部在圆周方向上从主体的外侧表面突出；以及摩擦部分，其包括环形本体和凹进部分，所述环形本体具有形成在其中央的通孔，用于将帽形部分容纳在通孔中，所述凹进部分从通孔的外周朝着各个突出部突出，所述凹进部分连接至各个突出部从而包围突出部。2.根据权利要求1所述的实心式制动盘，其特征在于，每个凹进部分具有与主体的外侧表面接触的端部，并且具备包围相应的其中一个突出部的内部空间。3.根据权利要求1所述的实心式制动盘，其特征在于，每个突出部分为第一突出本体和第二突出本体，所述第一突出本体从主体的外侧表面突出，并成形为随着与其端部的距离的减小而在轴向方向上的厚度减小，所述第二突出本体从第一突出本体向外延伸，并成形为随着与其端部的距离的减小而厚度增加，其中突出部在第一突出本体和第二突出...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑民均，韩在玟，金润哲，李秉灿，李润柱，李在永，金仁燮，申政昊，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，现代星宇铸件株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国,KR
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