用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖，其应用于用于循环冷却水从而将车辆的发动机产生的热量散发的冷却系统，所述压力盖将冷却系统的内部压力保持在预定范围，压力盖可以包括：正压力弹性构件，其安装于阀体中，并操作为在冷却系统的压力升高的时候将冷却系统连接至外部；以及形状记忆构件，其在到达预定温度的时候恢复至初始形状，所述形状记忆构件安装于正压力弹性构件与弹性构件护罩之间，所述弹性构件护罩支撑正压力弹性构件。根据本实用新型专利技术的各个实施方案，冷却系统的压力可以在冷却水的温度到达沸点之前保持为低压，因此可以提高稳压罐、散热器和软管等部件的耐久性。

【技术实现步骤摘要】
用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖
本技术的示例性实施方案涉及一种用于冷却系统的压力盖，其应用于车辆的冷却系统并保持恒定压力，更具体地，涉及一种用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖，其能够在低温下将开启压力保持为低压力。
技术介绍
车辆包括冷却系统，该冷却系统用于循环冷却水以散发发动机的工作产生的热量。冷却系统通过软管连接至发动机、稳压罐、散热器等。冷却系统包括如图1中所示的压力盖，从而防止冷却水被过度加热和沸腾。压力盖包括安装于阀体11中从而彼此面对的正压力弹簧18和负压力弹簧13。当冷却系统的压力较高的时候，正压力弹簧18工作从而消除内部压力，而当冷却系统的压力较低的时候，负压力弹簧13工作从而保持内部压力。由于安装于商用车辆中的发动机具有较大排量，因此商用车辆需要大量的冷却水。因此，当温度从初始温度上升40℃或更多的时候，冷却系统的内部达到系统压力。例如，当户外温度为0℃的时候，在冷却水温度为40℃或更高的情况下高压施加于冷却系统，而当大气温度为30℃的时候，在冷却水温度为70℃或更高的情况下高压施加于冷却系统。参考图2，在冬季(户外温度为0℃)，在由交替长短点划线所指示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖，其特征在于，所述压力盖应用于用于循环冷却水从而将车辆的发动机产生的热量散发的冷却系统，所述压力盖将冷却系统的内部压力保持在预定范围，压力盖结构包括：正压力弹性构件，其安装于阀体中，并操作为在冷却系统的内部压力升高的时候将冷却系统连接至外部；以及形状记忆构件，其在到达预定温度的时候恢复至形状记忆构件的初始形状，所述形状记忆构件安装于正压力弹性构件与弹性构件护罩之间，所述弹性构件护罩支撑正压力弹性构件。

【技术特征摘要】
2016.09.12 KR 10-2016-01172381.一种用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖，其特征在于，所述压力盖应用于用于循环冷却水从而将车辆的发动机产生的热量散发的冷却系统，所述压力盖将冷却系统的内部压力保持在预定范围，压力盖结构包括：正压力弹性构件，其安装于阀体中，并操作为在冷却系统的内部压力升高的时候将冷却系统连接至外部；以及形状记忆构件，其在到达预定温度的时候恢复至形状记忆构件的初始形状，所述形状记忆构件安装于正压力弹性构件与弹性构件护罩之间，所述弹性构件护罩支撑正压力弹性构件。2.根据权利要求1所述的用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖，其特征在于，所述形状记忆构件包括形状记忆聚合物。3.根据权利要求2所述的用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖，其特征在于，所述形状记忆...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞炯锡，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国,KR