一种汽车刹车片的制造工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车刹车片的制造工艺，利用预先混合好的摩擦材料与冲压工序转来的钢背一起放于正模热压机上进行热压成型，然后进行烘烤，然后冷却至常温后，再依次进行喷涂和吸塑，该制造工艺有利于大规模的机械化生产，促进了刹车片的生产和发展以及市场的前进。利用本发明专利技术生产的刹车片相较于现有的刹车片不仅不易磨损，使用寿命也得到提高，环保，摩擦系数非常稳定，能使高速运动的车辆制动时制动距离缩短，增大车辆的安全系数。

Manufacturing process of automobile brake pad

The invention relates to a process for manufacturing a brake, turn to use good pre mixed friction material and the stamping process of the steel back together Yu Zheng mold hot press for hot forming, then baked, and then cooled to room temperature, and then followed by spraying and blister, the manufacturing process is conducive to large-scale mechanized production the brake promotes the production and development and the advance of the market. Compared with the existing brake pads, the brake pads produced by the invention not only are not easy to wear, the service life is also improved, but also the friction coefficient is very stable, which can shorten the braking distance when the vehicle is braked at high speed, and increase the safety coefficient of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片的制造工艺
本专利技术属于汽车领域，更具体地说，本专利技术涉及一种汽车刹车片的制造工艺。
技术介绍
随着社会经济的高速发展，中国已进入轿车时代，特别是政府出台的一系列经济政策给轿车市场提供了更大的发展空间；随着轿车市场的迅速发展，人们越来越多地关注轿车的各项性能，尤其是制动性能，因其直接关系到驾车人和乘车人的生命安全。而轿车的制动性能则是由轿车的制动系统来实现的，由此可见轿车制动系统的重要性。轿车的制动系统是由刹车油泵、刹车钳、刹车片、刹车盘等四大部分组成的，刹车片性能的好坏直接关系着汽车运行的可靠性、稳定性和安全性。该轿车刹车片由钢背、摩擦材料和附件组成，该摩擦材料粘结在钢背上，轿车刹车片通过刹车钳安装在轿车上。目前，用于轿车制动的刹车片主要有以下三种，其存在的不足是：(1)石棉基刹车片：石棉基刹车片摩擦材料的配方主要以石棉纤维为骨架材料，石棉含量达到40％～50％，以酚醛树脂为粘结剂再加其它功能性填料的多元复合材料组成。由于人体吸入石棉纤维就会引起身体健康问题，因此被发达国家限制使用。另外，石棉基刹车片热失严重，不适应轿车高速运行制动。(2)半金属基刹车片：半金属刹车片摩擦材料的配方主要是由钢纤维作为骨架材料，酚醛树脂作为粘合剂，铁粉作为耐磨剂，再加入各种功能性填料的多元复合材料组成。由于半金属摩擦材料中大量加入金属材料，因此其比重与导热性明显增大，对对偶的攻击性增强，容易生锈、出现低频噪音等。高比重，必将增加整车重量，增大行车成本。导热性能的增大，必将削弱刹车片在高温使用状况下的抗剪强度，引发制动危险。另外，过高导热性能也会迅速将车辆在频繁制动中产生的大量热能传到制动阀，使液压制动管内产生气泡与气阻，从而严重影响车辆制动时的安全性。(3)有机陶瓷基刹车片：有机陶瓷基刹车片摩擦材料的配方是少量的铜纤维、陶瓷纤维、矿物纤维和凯夫拉纤维为基体，酚醛树脂作为粘结剂，再加入多种功能性陶瓷材料的多元复合材料组成。其缺点是：不适用大型SUV车辆，并且价格昂贵，一般消费者很难接受。(4)现有轿车刹车片的制备方法主要是用干法混料为主，其中成型工艺主要由二步法板式模生产，该制备方法的缺点是：刹车片的成品率低、生产周期长、生产效率低、产品的质量不稳定，机械化程度不高，能源消耗大。(5)随着轿车市场的不断扩大，我们的国产刹车片也拥有了国外轿车市场，例如欧洲。欧洲市场的特点是注重刹车片与速度相关的性能，因为欧洲的高速路一般不限速，特别是德国高速路的车辆行车速度可以达到200公里/小时以上，这就是在欧洲使用的刹车片必须要重视与速度相关性能的原因，因此就需要我们研发出一种适合欧洲市场的高速轿车刹车片。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种汽车刹车片的制造工艺。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车刹车片的制造工艺，包括如下步骤：(1)制备混合材料1取铜60～70重量份、铁6～10重量份、铝2～6重量份、锡3～7重量份、镍1～5重量份、蓝晶石4～10重量份、石墨8～16重量份，放入搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀；(2)制备混合材料2另外取树脂10重量份，钢纤维50重量份，铜粉10重量份，摩擦粉10重量份，石油焦炭15重量份，丁晴橡胶5重量份，混合成100重量份的混合料，放入搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀制得混合材料2；将两次混合好的料放在搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀；(3)压制成型将上述混合料放入压膜腔内，压制成刹车片粉末压坯，压制的压力为350～390MPa；(4)钢背处理首先去除钢背表面油污，并通过喷砂处理除去锈蚀和脏垢后，采用喷胶机对钢背喷涂粘接剂，粘接剂的喷涂厚度为0.1～0.2mm；(5)加压烧结将上述粉末压坯放入钢背内后，放置在石墨垫板上，并吊入烧结炉中进行加压烧结；(6)定型取出刹车片，将刹车片加热至75～81℃，趁热将刹车片放入密闭容器，然后向密闭容器内冲入氩气，使容器内压力维持在3.5～4.5MPa并保压10min；(7)喷涂对热压成型后的刹车片采用静电喷涂工艺，设备的转速380～400转/min，温度165～175℃；(8)附件安装对摩擦层和铆合层采用铆接机进行铆接，铆接头的压力为0.2～0.4Mpa，铆接时间为3～5秒；(9)成品入库将刹车片用冰醋酸、水杨酸按1:1比例混合的溶液浸泡15min，然后用去离子水洗净，再烘干，包装入库。优选的，所述步骤(4)在钢背上表面挤压出耙齿，在钢背上表面底层摩擦材料。优选的，所述步骤(4)底层摩擦材料由混好的混合材料1放入网孔式造粒机中制造成直径3mm的颗粒，再放入烘箱中烘烤，温度为100℃，时间为2小时。优选的，所述步骤(5)由室温加热至保温温度的时间为3～6小时，保温温度为900～950℃，保温时间为2～3小时，保温压力为2～3MPa。优选的，所述步骤(5)加压烧结全过程中，烧结件需用还原气氛保护，所述还原气氛为氢气。优选的，所述步骤(8)铆接头的压力为0.2～0.4Mpa，铆接时间为3～5秒。优选的，所述步骤(8)铆接后采用全自动吸塑一体机除去成品上附着的灰尘和脏污。有益效果：本专利技术涉及一种汽车刹车片的制造工艺，利用预先混合好的摩擦材料与冲压工序转来的钢背一起放于正模热压机上进行热压成型，然后进行烘烤，然后冷却至常温后，再依次进行喷涂和吸塑，该制造工艺有利于大规模的机械化生产，促进了刹车片的生产和发展以及市场的前进。利用本专利技术生产的刹车片相较于现有的刹车片不仅不易磨损，使用寿命也得到提高，环保，摩擦系数非常稳定，能使高速运动的车辆制动时制动距离缩短，增大车辆的安全系数。具体实施方式实施例1：一种汽车刹车片的制造工艺，包括如下步骤：(1)制备混合材料1取铜60重量份、铁6重量份、铝2重量份、锡3重量份、镍1重量份、蓝晶石4重量份、石墨8重量份，放入搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀；(2)制备混合材料2另外取树脂10重量份，钢纤维50重量份，铜粉10重量份，摩擦粉10重量份，石油焦炭15重量份，丁晴橡胶5重量份，混合成100重量份的混合料，放入搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀制得混合材料2；将两次混合好的料放在搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀；(3)压制成型将上述混合料放入压膜腔内，压制成刹车片粉末压坯，压制的压力为350MPa；(4)钢背处理首先去除钢背表面油污，并通过喷砂处理除去锈蚀和脏垢后，在钢背上表面挤压出耙齿，在钢背上表面底层摩擦材料，底层摩擦材料由混好的混合材料1放入网孔式造粒机中制造成直径3mm的颗粒，再放入烘箱中烘烤，温度为100℃，时间为2小时，采用喷胶机对钢背喷涂粘接剂，粘接剂的喷涂厚度为0.1mm；(5)加压烧结将上述粉末压坯放入钢背内后，放置在石墨垫板上，并吊入烧结炉中进行加压烧结，所述烧结首先由室温加热至保温温度的时间为3小时，保温温度为900℃，保温时间为2小时，保温压力为2MPa，加压烧结全过程中，烧结件需用还原气氛保护，所述还原气氛为氢气；(6)定型取出刹车片，将刹车片加热至75～81℃，趁热将刹车片放入密闭容器，然后向密闭容器内冲入氩气，使容器内压力维持在3.5MPa并保压10min；(7)喷涂对热压成型后的刹车片采用静电喷涂工艺，设备的转速380转/mi本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车片的制造工艺，其特征在于：包括如下步骤：(1)制备混合材料1取铜60～70重量份、铁6～10重量份、铝2～6重量份、锡3～7重量份、镍1～5重量份、蓝晶石4～10重量份、石墨8～16重量份，放入搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀；(2)制备混合材料2另外取树脂10重量份，钢纤维50重量份，铜粉10重量份，摩擦粉10重量份，石油焦炭15重量份，丁晴橡胶5重量份，混合成100重量份的混合料，放入搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀制得混合材料2；将两次混合好的料放在搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀；(3)压制成型将上述混合料放入压膜腔内，压制成刹车片粉末压坯，压制的压力为350～390MPa；(4)钢背处理首先去除钢背表面油污，并通过喷砂处理除去锈蚀和脏垢后，采用喷胶机对钢背喷涂粘接剂，粘接剂的喷涂厚度为0.1～0.2mm；(5)加压烧结将上述粉末压坯放入钢背内后，放置在石墨垫板上，并吊入烧结炉中进行加压烧结；(6)定型取出刹车片，将刹车片加热至75～81℃，趁热将刹车片放入密闭容器，然后向密闭容器内冲入氩气，使容器内压力维持在3.5～4.5MPa并保压10min；(7)喷涂对热压成型后的刹车片采用静电喷涂工艺，设备的转速380～400转/min，温度165～175℃；(8)附件安装对摩擦层和铆合层采用铆接机进行铆接，铆接头的压力为0.2～0.4Mpa，铆接时间为3～5秒；(9)成品入库将刹车片用冰醋酸、水杨酸按1:1比例混合的溶液浸泡15min，然后用去离子水洗净，再烘干，包装入库。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片的制造工艺，其特征在于：包括如下步骤：(1)制备混合材料1取铜60～70重量份、铁6～10重量份、铝2～6重量份、锡3～7重量份、镍1～5重量份、蓝晶石4～10重量份、石墨8～16重量份，放入搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀；(2)制备混合材料2另外取树脂10重量份，钢纤维50重量份，铜粉10重量份，摩擦粉10重量份，石油焦炭15重量份，丁晴橡胶5重量份，混合成100重量份的混合料，放入搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀制得混合材料2；将两次混合好的料放在搅拌装置中，搅拌5min，将其混合均匀；(3)压制成型将上述混合料放入压膜腔内，压制成刹车片粉末压坯，压制的压力为350～390MPa；(4)钢背处理首先去除钢背表面油污，并通过喷砂处理除去锈蚀和脏垢后，采用喷胶机对钢背喷涂粘接剂，粘接剂的喷涂厚度为0.1～0.2mm；(5)加压烧结将上述粉末压坯放入钢背内后，放置在石墨垫板上，并吊入烧结炉中进行加压烧结；(6)定型取出刹车片，将刹车片加热至75～81℃，趁热将刹车片放入密闭容器，然后向密闭容器内冲入氩气，使容器内压力维持在3.5～4.5MPa并保压10min；(7)喷涂对热压成型后的刹车片采用静电喷涂工艺，设备的转速380～400转/min，温度165～175℃；(8)附件...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪浩伟，徐忠，
申请(专利权)人：安徽凯密克企业管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34