一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及变速器传动效率的测试，具体为一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置。采用如下技术方案：一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置，包括变速器选换挡测力手柄、弯曲半径走向仿真支架和负载模拟支架及软轴，所述软轴两端分别连接变速器选换挡测力手柄及负载模拟支架，所述负载模拟支架包括选挡负载模拟支架和换挡负载模拟支架，所述弯曲半径走向仿真支架与软轴相接触用以模拟软轴实际布置状态。结构简便,测试装置部署灵活，试验投入成本低，具有良好的经济性。

A device for testing transmission for manipulation of soft transmission efficiency

The utility model relates to the test of the transmission efficiency of the transmission, in particular to a device for testing the transmission efficiency of the transmission flexible shaft used for the transmission. The technical proposal as follows: a device for manipulation of soft transmission efficiency for testing transmission, including gearbox shifting force and bending radius to handle the simulation support and load simulation support and flexible shaft, both ends of the shaft are respectively connected with the transmission shifting force and handle load simulation support, the support includes load simulation gear selection and shift load simulation load simulation support bracket, the bracket and the shaft bending radius to the simulation of contact to simulate the actual state of flexible layout. The structure is simple, the test device is flexible, the test investment cost is low, and the system has good economy.

【技术实现步骤摘要】
一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置
本技术涉及变速器传动效率的测试，具体为一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置。
技术介绍
随着国内汽车变速器的发展，变速器上操纵方式多采用多杆软轴控制，摒弃了原有的连杆机构的刚性连接。软轴操纵机构与通常的连杆机构相比，具有传动环节和运动部件少，体积小，结构较为简单,操纵灵活等特点。另外，由于布置方便，还能有效的避免与其他系统发生干涉。用于变速器的远程操纵，简化了操纵传动机构，减少了整车质量，降低了运动噪声。但是影响软轴布置后传动效率的因素有很多，例如：软轴芯线和衬套材质的匹配、软轴芯线和衬套间隙的配合是否合适、软轴密封件的配合尺寸等，这些因素能够通过检测软轴连接件本身得到结果，目前国内外一般默认推拉软轴总成的传动效率为70%~80%，所以在计算变速器操纵系统选换挡力的时候一般取中值75%。但是此次计算过程中忽略了一个影响软轴效率的另一个重要因素，就是软轴在整车的布置对传动效率的影响。为此实际开发过程中急需一种能模拟实际布置路径，且能加载不同负载的试验装置，反复的对布置的软轴传动效率进行仿真模拟测试，以便对汽车操纵系统设计时的选换挡参数提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置，其特征在于：包括变速器选换挡测力手柄（1）、至少一个弯曲半径走向仿真支架（2）和两个负载模拟支架（3）及一对软轴（14）；两个负载模拟支架（3）中一个作为选挡负载模拟支架，另一个作为换挡负载模拟支架；所述两个软轴（14）的一端均连接变速器选换挡测力手柄，两个软轴（14）的另一端分别与两个负载模拟支架相连接；所述弯曲半径走向仿真支架（2）包括辐条（9）、辐条连接盘（10）、十字安装套筒（11）、支撑调节杆（12）、带底盘的中心立柱（13）；带底盘的中心立柱（13）由底盘以及竖直固定在底盘上的中心立柱组成；所述辐条连接盘（10）转动套设在中心立柱上并能调...

【技术特征摘要】
1.一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置，其特征在于：包括变速器选换挡测力手柄（1）、至少一个弯曲半径走向仿真支架（2）和两个负载模拟支架（3）及一对软轴（14）；两个负载模拟支架（3）中一个作为选挡负载模拟支架，另一个作为换挡负载模拟支架；所述两个软轴（14）的一端均连接变速器选换挡测力手柄，两个软轴（14）的另一端分别与两个负载模拟支架相连接；所述弯曲半径走向仿真支架（2）包括辐条（9）、辐条连接盘（10）、十字安装套筒（11）、支撑调节杆（12）、带底盘的中心立柱（13）；带底盘的中心立柱（13）由底盘以及竖直固定在底盘上的中心立柱组成；所述辐条连接盘（10）转动套设在中心立柱上并能调节与中心立柱的紧固程度，所述辐条连接盘（10）沿其周向设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，李世闻，张文娟，张秀丽，许晶伟，张日泽，吕超，问晋芳，王书，董晓露，郭昊城，
申请(专利权)人：中国重汽集团大同齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14