The utility model relates to a shared electric vehicle lithium battery production special pole piece transport robot, which comprises a bottom plate, the lower end of the symmetrical bottom four universal wheels are mounted on the left side, the upper end of the bottom plate is installed handrails, bottom plate is arranged in the middle part of a row spacing hole, the upper end of the bottom plate of the front and rear are symmetrically installed on both sides of the two rails two, rail by rolling with the way the installation has a transverse feed mechanism, two slide limiting effect on the transverse feed mechanism to transverse feed mechanism can move around on the rail, the transverse feeding mechanism is installed on a driving motor, a driving motor is installed on the rotary plate, ring the board is installed on the lifting mechanism, the lifting mechanism is arranged on the top sheet box opening structure, convenient staff to put the box piece of pole piece. The utility model can solve the existing in the process of transportation of lithium battery pole piece pole piece down being difficult broken bad, can realize the safety and stability of lithium battery pole piece transport function.
【技术实现步骤摘要】
一种共享电动汽车锂电池组生产专用极片运输机器人
本技术涉及锂电池
,具体的说是一种共享电动汽车锂电池组生产专用极片运输机器人。
技术介绍
锂离子电池作为一种新兴电源,与传统的绿色二次电池相比,具有工作电压高、体积小、比能量高、质量轻、无记忆效应、自放电小、污染少、寿命长等优点,因此被广泛应用于手机、笔记本电脑、数码产品等领域。随着锂离子电池的能量密度和安全性的改进和提高,未来其将广泛应用于电动工具、电动车等多种新兴领域,尤其是作为电动车用动力电源,市场前景广阔。在锂电池实际生产过程中,电池极片往往需要运输到下序进行进一步加工,而现有极片的运输,都是由工作人员将极片放置搬运车上,然后推到指定位置,没有对搬运车上的极片进行保护,在搬运过程中极易下滑落而造成极片遭到损坏,影响生产效率,导致锂电池使用寿命缩短。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种共享电动汽车锂电池组生产专用极片运输机器人,可以解决现有锂电池极片运输过程中极片极易滑落遭到碎坏的难题,可以实现锂电池极片安全稳定运输的功能,且具有操作简单、工作效率高等优点。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案来实现:一种共享电动汽车锂电池组生产专用极片运输机器人,包括底板,底板的下端对称安装有四个万向轮,四个万向轮方便工作人员推动本技术到达指定的工作位置,底板上端的左侧安装有扶手,底板的中部设置有一排限位孔,底板上端的前后两侧对称安装有两个滑轨,两个滑轨上通过滚动配合方式安装有横向进给机构,两个滑轨对横向进给机构起到了限位的作用,横向进给机构只能在滑轨上进行左右移动,横向进给机构上安装有一号驱动电机,一 ...
【技术保护点】
一种共享电动汽车锂电池组生产专用极片运输机器人,其特征在于:包括底板(1),底板(1)的下端对称安装有四个万向轮(11),底板(1)上端的左侧安装有扶手(12),底板(1)的中部设置有一排限位孔,底板(1)上端的前后两侧对称安装有两个滑轨(4),两个滑轨(4)上通过滚动配合方式安装有横向进给机构(5),横向进给机构(5)上安装有一号驱动电机(13),一号驱动电机(13)上安装有环形转板(7),环形转板(7)上安装有升降机构(8),升降机构(8)上安装有顶部为开口结构的极片框(9),且极片框(9)的右端为开口结构,底板(1)上端左侧安装有输运架(10),输运架(10)的右端为开口结构,输运架(10)的顶部内壁上安装有压紧机构(2),输运架(10)左端的内壁上对称安装有两个高度调节机构(3),两个高度调节机构(3)之间安装有辅助机构(6);所述横向进给机构(5)包括通过滚动配合方式分别与两个滑轨(4)相连的两个主动滚轮(51),每个主动滚轮(51)中部均固定安装有一根主动轴(52),每根主动轴(52)外壁上均安装有一个主动带轮(53),位于对应主动滚轮(51)两侧的每根主动轴(52)外壁上 ...
【技术特征摘要】
1.一种共享电动汽车锂电池组生产专用极片运输机器人,其特征在于:包括底板(1),底板(1)的下端对称安装有四个万向轮(11),底板(1)上端的左侧安装有扶手(12),底板(1)的中部设置有一排限位孔,底板(1)上端的前后两侧对称安装有两个滑轨(4),两个滑轨(4)上通过滚动配合方式安装有横向进给机构(5),横向进给机构(5)上安装有一号驱动电机(13),一号驱动电机(13)上安装有环形转板(7),环形转板(7)上安装有升降机构(8),升降机构(8)上安装有顶部为开口结构的极片框(9),且极片框(9)的右端为开口结构,底板(1)上端左侧安装有输运架(10),输运架(10)的右端为开口结构,输运架(10)的顶部内壁上安装有压紧机构(2),输运架(10)左端的内壁上对称安装有两个高度调节机构(3),两个高度调节机构(3)之间安装有辅助机构(6);所述横向进给机构(5)包括通过滚动配合方式分别与两个滑轨(4)相连的两个主动滚轮(51),每个主动滚轮(51)中部均固定安装有一根主动轴(52),每根主动轴(52)外壁上均安装有一个主动带轮(53),位于对应主动滚轮(51)两侧的每根主动轴(52)外壁上均对称安装有两个主动连接板(54),两个主动连接板(54)焊接在安装板(55)的下端面右侧上,两个主动滚轮(51)上的两根主动轴(52)内侧均通过联轴器与双向驱动电机(56)相连,双向驱动电机(56)通过电机座安装在安装板(55)上,所述安装板(55)下端面左侧对称安装有两对从动连接板(57),两对从动连接板(57)通过轴承安装在从动轴(58)上,位于每对从动连接板(57)之间的从动轴(58)上均安装有一个从动轮(59),每个从动轮(59)均通过滚动配合方式与对应滑轨(4)相连,从动轴(58)的外壁上对称安装有两个从动带轮(510),每个从动带轮(510)均与对应主动轴(52)上的主动带轮(53)通过一根同步带(511)相连,安装板(55)下端面的中部安装有气压缸(512),气压缸(512)底端通过法兰安装在矩形板(513)上,矩形板(513)中部安装有与底板(1)中部设置的限位孔相对应的限位柱(514)。2.根据权利要求1所述的一种共享电动汽车锂电池组生产专用极片运输机器人,其特征在于:所述升降机构(8)包括均匀安装在环形转板(7)上的四个电动推杆(81),四个电动推杆(81)的顶端通过法兰安装在极片框(9)上,环形转板(7)的中部安装有导向杆(82),导向...
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