车载式单油缸起下油管带压作业装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车载式单油缸起下油管带压作业装置。其技术方案是：伸缩节包括内方箱和外方箱，下端油缸铰链座通过销轴与外方箱底座铰链座相连，上端油缸铰链座与内方箱上端悬臂箱底部连接，在外方箱和内方箱的下部设有上耐磨导块和下耐磨导块，上耐磨导块和下耐磨导块与内方箱和外方箱之间相对运动。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术实现一台车载式带压作业机，一车把全部作业装备全部拉走，不用其它车辆，作业用液压动力源与井架大勾动力源合二为一，全部装在车上，节省作业时间，通过内方箱和外方箱上下伸缩，上耐磨导块和下耐磨导块消除内外箱之间的间隙，实现内外箱直线升降，上升速度提高，下降速度提高，大大提高作业效率。

Vehicle mounted single cylinder lifting tubing and pressure operation device

The invention relates to a vehicle type single cylinder lifting tubing operation device with pressure. The technical scheme is that the expansion joint comprises an inner box and outer box, the lower end of the cylinder hinge seat by a pin shaft and the box base hinge seat is connected at the upper end of the hinge seat and the inner cylinder is connected with the bottom box cantilever box and a lower box in foreign and the inner box on the wear guide block and a lower wear guide block on, wear guide block and a lower wear guide relative movement between the block and the inner box and the box. The beneficial effect of this invention is to achieve a vehicle mounted with pressure machine, a handlebar all operation equipment all away, no other vehicle operations using hydraulic power source with large power source derrick hook be made one, all installed in the car, to save time, the square box box and foreign expansion, on the wear and wear under the guide block guide block to eliminate the gap between the inner and outer box, inside and outside the box to achieve linear lifting, increase speed, drop speed, greatly improve the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
车载式单油缸起下油管带压作业装置
本专利技术涉及一种带压作业装置，特别涉及一种车载式单油缸起下油管带压作业装置。
技术介绍
目前，国际国内所用带压作业装置其所用升降油缸及游动卡瓦均为两油缸配游动横梁及游动卡瓦。在井下油管重量小于井下压力时，对油管底面积所形成上顶力，如无控制装置、油管会自动飞出井口造成事故。因而在带压作业提油管后期和下入油管前期，需要用两油缸及游动横梁和游动卡瓦系统控制住油管，把井下油管导出或是把油管压入井内。当采用辅助式带压作业时，油管在没有产生上顶力之前、可用防喷器密封主油管、用作业车大钩提下油管、一次提出一根，其带压作业效率比较高，但当井下压力对油管形成上顶力时，油管会飞出或下不进去。因而目前带压作业装置均采用双升降油缸结构。这种结构的优势是两升降油缸受力基本平衡，但油缸与防喷器之间只能交差90°安装，并要用横梁拉筋等把油缸与中心的防喷器组连为一体，占用面积大约在2mX2m范围内，重量大，因有四柱支撑液压油缸、总重量约为12t∽18t左右，在拆卸和安装运输过程中，需要单独使用吊车，运输车辆拉运。拆卸和安装所用时间较长，再加上拆装液压管线需半天时间，各项运输费用大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载式单油缸起下油管带压作业装置，包括带压作业车(1)、支撑油缸(2)、带压作业装置(4)，在带压作业车(1)上设有支撑油缸(2)，支撑油缸(2)通过连接铰链(3)连接有带压作业装置(4)，带压作业装置(4)通过连接螺栓(5)固定连接，其特征是：液压油缸(13)的上部设有油缸铰链座(7)，在液压油缸(13)的外侧设有伸缩节，在伸缩节的上部设有上横梁(6)，在伸缩节的下部设有底座(14)，伸缩节包括内方箱(8)和外方箱(9)，下端油缸铰链座(7)通过销轴与外方箱(9)底座铰链座相连，上端油缸铰链座(7)与内方箱(8)上端悬臂箱底部连接，在外方箱(9)和内方箱(8)的下部设有上耐磨导块(10)...

【技术特征摘要】
1.一种车载式单油缸起下油管带压作业装置，包括带压作业车(1)、支撑油缸(2)、带压作业装置(4)，在带压作业车(1)上设有支撑油缸(2)，支撑油缸(2)通过连接铰链(3)连接有带压作业装置(4)，带压作业装置(4)通过连接螺栓(5)固定连接，其特征是：液压油缸(13)的上部设有油缸铰链座(7)，在液压油缸(13)的外侧设有伸缩节，在伸缩节的上部设有上横梁(6)，在伸缩节的下部设有底座(14)，伸缩节包括内方箱(8)和外方箱(9)，下端油缸铰链座(7)通过销轴与外方箱(9)底座铰链座相连，上端油缸铰链座(7)与内方箱(8)上端悬臂箱底部连接，在外方箱(9)和内方箱(8)的下部设有上耐磨导块(10)和下耐磨导块(12)，上耐磨导块(10)和下耐磨导块(12)与内方箱(8)和外方箱(9)之间相对运动。2.根据权利要求1所述的车载式单油缸起下油管带压作业装置，其特征是：所述外方箱(9)的一侧通过多块连接板与防喷器(11)侧面相连，所述防喷器(11)包括上防喷器和下防喷器，上防喷器和下防喷器均平行放置在平面上。3.根据权利要求1所述的车载式单油缸起下油管带压作业装置，其特征是：所述的上横梁(6)的内部安装有卡瓦。4.根据权利要求1所述的车载式单油缸起下油管带压作业装置，其特征是：所述上耐磨导块(10)和下耐磨导块(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：付秀荣，李云鹏，朱立梅，付少彬，赵玉刚，马以平，张秀清，
申请(专利权)人：胜利方兰德石油装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37