一种易安装的桥梁车道分离装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种易安装的桥梁车道分离装置，包括底板，在底板的顶部对称设置有两根插轴，通过插轴配合有套杆，在套杆的杆身上配合有两个滑套，滑套的外壁位置处设置有第一插轴，套杆的外侧设置有护板，护板的内侧对称设置有两个配合第一插轴的插套，在两根套杆之间配合有连接杆，滑套的外壁位置处设置有配合连接杆用的第一插套，护板远离套杆的那一端设置有一个以上的弧形吸能部分，在套杆的顶部设置有灰尘清除装置，灰尘清除装置顶部设有车道提示板；本装置可以有效减少形变，自动清除灰尘，确保双向车道正常通行。

An easy to install Bridge Lane separation device

The invention discloses an easy installation of the bridge lane separation device, which comprises a bottom plate, at the bottom of the top is symmetrically provided with two inserting shaft, by inserting shaft with a sleeve rod, the sleeve rod rod body with two sliding sleeve, the external wall of the position of the sliding sleeve is provided with a first inserting shaft, outer sleeve the rod is provided with a protecting plate, symmetrically arranged inside the guard plate is provided with two matched with the first inserting shaft sleeve, between two sets of rod with a connecting rod, the external wall of the sliding sleeve is provided with the position of the first connecting rod with the sleeve, the end plate away from the sleeve rod is arranged on the suction part a curved above, at the top of the sleeve rod is provided with a dust removing device, dust removing device is arranged on the top of a lane tip plate; the device can effectively reduce the deformation, remove dust automatically, to ensure the normal traffic lane.

【技术实现步骤摘要】
一种易安装的桥梁车道分离装置
本专利技术涉及一种易安装的桥梁车道分离装置。
技术介绍
桥梁是一种十分常用的交通设施，在桥梁的中部位置处设置有分离装置，确保双向通行，减少交通事故的发生，现有技术中的分离装置的结构较为简单，受力能力较差，因此在形变后，会影响另一车道的通行，具有较大的安全隐患，而且现有的分离装置均为单独设置，功能单一，由于桥梁每天都要大量汽车通行，汽车经过后容易造成灰尘扬起，时间久了很容易造成分离装置指示牌上布满灰尘，从而影响驾驶人员观察，不能正常指示，容易提高交通事故的发生率。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可以有效减少形变，确保双向车道正常通行及带有灰尘清除功能的易安装的桥梁车道分离装置。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种易安装的桥梁车道分离装置，包括底板，在所述底板的顶部对称设置有两根插轴，通过所述插轴配合有套杆，在所述套杆的杆身上配合有两个滑套，所述滑套的外壁位置处设置有第一插轴，所述套杆的外侧设置有护板，所述护板的内侧对称设置有两个配合所述第一插轴的插套，在两根所述套杆之间配合有连接杆，所述滑套的外壁位置处设置有配合所述连接杆用的第一插套，所述护板远离所述套杆的那一端设置有一个以上的弧形吸能部分，在所述套杆的顶部设置有灰尘清除装置，所述灰尘清除装置顶部设有车道提示板，所述车道提示板的底部设置有配合所述灰尘清除装置固定连接的第二插轴，所述灰尘清除装置左侧前端面以及右侧后端面内均设有导滑槽，所述导滑槽内侧设有驱动槽，所述驱动槽内转动配合连接有螺杆，所述螺杆上配合连接有导滑块，所述导滑块外侧伸入所述导滑槽内且滑动配合连接，所述导滑块外侧设有支撑杆，所述支撑杆内侧面设有毛刷层，所述灰尘清除装置内部中间位置处设有执行腔，所述螺杆靠近所述执行腔一侧贯穿所述灰尘清除装置本体并伸入所述执行腔内，所述执行腔内的所述螺杆末端设有第一锥形轮，所述执行腔内部中间位置处固定设有驱动机，所述驱动机前后方向均设有驱动转轴，所述驱动转轴末端设有与所述第一锥形轮啮合连接的第二锥形轮，所述护板顶部设置有光感装置。优选地，所述底板与桥面之间配合有连接螺丝，所述套杆与所述插轴之间配合有螺丝，所述插套与所述第一插轴之间配合有第一螺丝，所述第一插套与所述连接杆之间配合有第二螺丝，所述滑套与所述套杆之间配合有第三螺丝。优选地，所述护板靠近所述套杆的那一端设置有弧形的加强板，所述加强板与所述护板之间配合有第四螺丝。优选地，所述滑套与所述套杆之间过渡配合，所述滑套与所述套杆之间活动配合。优选地，所述弧形吸能部分与所述护板之间焊接固定。优选地，所述光感装置包括光感器和示廓灯，所述光感器设置在所述护板顶端，所述示廓灯呈长条形设置在所述护板上部，所述光感器和所述示廓灯电连接，在阴雨天或者夜晚，所述光感器感光后将信息传给所述示廓灯并控制所述示廓灯亮起示廓，以免车辆撞上。本专利技术的有益效果是：本装置通过护板进行外部受力，护板通过套杆进行主要支撑，在套杆之间设置连接杆，当车辆撞击护板时，首先通过弧形吸能部分吸能，弧形吸能部分发生形变后，再将力传递给套杆，而后通过连接杆传递至另一侧的套杆，均匀受力，减少形变，本装置具有较佳的受力能力，可以有效抵抗变形，避免影响其他车道的正常通行，同时具有自清灰工作，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，安装较为方便，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的灰尘清除装置内部结构仰视图；图3为本专利技术的第二锥形轮与第一锥形轮配合的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1、图2和图3所示的一种易安装的桥梁车道分离装置，包括底板1，在所述底板1的顶部对称设置有两根插轴2，通过所述插轴2配合有套杆3，在所述套杆3的杆身上配合有两个滑套4，所述滑套4的外壁位置处设置有第一插轴401，所述套杆3的外侧设置有护板5，所述护板5的内侧对称设置有两个配合所述第一插轴401的插套501，在两根所述套杆3之间配合有连接杆7，所述滑套4的外壁位置处设置有配合所述连接杆7用的第一插套411，所述护板5远离所述套杆3的那一端设置有一个以上的弧形吸能部分414，在所述套杆3的顶部设置有灰尘清除装置8，所述灰尘清除装置8顶部设有车道提示板331，所述车道提示板331的底部设置有配合所述灰尘清除装置8固定连接的第二插轴332，所述灰尘清除装置8左侧前端面以及右侧后端面内均设有导滑槽83，所述导滑槽83内侧设有驱动槽84，所述驱动槽84内转动配合连接有螺杆85，所述螺杆85上配合连接有导滑块82，所述导滑块82外侧伸入所述导滑槽83内且滑动配合连接，所述导滑块82外侧设有支撑杆81，所述支撑杆81内侧面设有毛刷层811，所述灰尘清除装置8内部中间位置处设有执行腔9，所述螺杆85靠近所述执行腔9一侧贯穿所述灰尘清除装置8本体并伸入所述执行腔9内，所述执行腔9内的所述螺杆85末端设有第一锥形轮86，所述执行腔9内部中间位置处固定设有驱动机91，所述驱动机91前后方向均设有驱动转轴92，所述驱动转轴92末端设有与所述第一锥形轮86啮合连接的第二锥形轮93，所述护板5顶部设置有光感装置。本专利技术中一个较佳的实施例，所述底板1与桥面之间配合有连接螺丝101，所述套杆3与所述插轴2之间配合有螺丝301，所述插套501与所述第一插轴401之间配合有第一螺丝6，所述第一插套411与所述连接杆7之间配合有第二螺丝412，所述滑套4与所述套杆3之间配合有第三螺丝413。本专利技术中一个较佳的实施例，所述护板5靠近所述套杆3的那一端设置有弧形的加强板415，所述加强板415与所述护板5之间配合有第四螺丝416。本专利技术中一个较佳的实施例，所述滑套4与所述套杆3之间过渡配合，所述滑套4与所述套杆3之间活动配合。本专利技术中一个较佳的实施例，所述弧形吸能部分414与所述护板5之间焊接固定。本专利技术中一个较佳的实施例，所述光感装置包括光感器51和示廓灯52，所述光感器51设置在所述护板5顶端，所述示廓灯52呈长条形设置在所述护板5上部，所述光感器51和所述示廓灯52电连接，在阴雨天或者夜晚，所述光感器51感光后将信息传给所述示廓灯52并控制所述示廓灯52亮起示廓，以免车辆撞上。当需要清除车道提示板上的灰尘时，通过驱动机91带动驱动转轴92转动，使驱动转轴92带动第二锥形轮93转动，从而由第二锥形轮93带动第一锥形轮86转动，同时第一锥形轮86带动螺杆85转动，由螺杆85带动导滑块82左右移动，从而实现支撑杆81内侧面的毛刷层811对车道提示板331进行清灰作业。本专利技术的有益效果是：本装置通过护板进行外部受力，护板通过套杆进行主要支撑，在套杆之间设置连接杆，当车辆撞击护板时，首先通过弧形吸能部分吸能，弧形吸能部分发生形变后，再将力传递给套杆，而后通过连接杆传递至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易安装的桥梁车道分离装置，包括底板，其特征在于：在底板的顶部对称设置有两根插轴，通过插轴配合有套杆，在套杆的杆身上配合有两个滑套，滑套的外壁位置处设置有第一插轴，套杆的外侧设置有护板，护板的内侧对称设置有两个配合第一插轴的插套，在两根套杆之间配合有连接杆，滑套的外壁位置处设置有配合连接杆用的第一插套，护板远离套杆的那一端设置有一个以上的弧形吸能部分，在套杆的顶部设置有灰尘清除装置，灰尘清除装置顶部设有车道提示板，车道提示板的底部设置有配合灰尘清除装置固定连接的第二插轴，灰尘清除装置左侧前端面以及右侧后端面内均设有导滑槽，导滑槽内侧设有驱动槽，驱动槽内转动配合连接有螺杆，螺杆上配合连接有导滑块，导滑块外侧伸入导滑槽内且滑动配合连接，导滑块外侧设有支撑杆，支撑杆内侧面设有毛刷层，灰尘清除装置内部中间位置处设有执行腔，螺杆靠近执行腔一侧贯穿灰尘清除装置本体并伸入执行腔内，执行腔内的螺杆末端设有第一锥形轮，执行腔内部中间位置处固定设有驱动机，驱动机前后方向均设有驱动转轴，驱动转轴末端设有与第一锥形轮啮合连接的第二锥形轮，所述护板顶部设置有光感装置。

【技术特征摘要】
1.一种易安装的桥梁车道分离装置，包括底板，其特征在于：在底板的顶部对称设置有两根插轴，通过插轴配合有套杆，在套杆的杆身上配合有两个滑套，滑套的外壁位置处设置有第一插轴，套杆的外侧设置有护板，护板的内侧对称设置有两个配合第一插轴的插套，在两根套杆之间配合有连接杆，滑套的外壁位置处设置有配合连接杆用的第一插套，护板远离套杆的那一端设置有一个以上的弧形吸能部分，在套杆的顶部设置有灰尘清除装置，灰尘清除装置顶部设有车道提示板，车道提示板的底部设置有配合灰尘清除装置固定连接的第二插轴，灰尘清除装置左侧前端面以及右侧后端面内均设有导滑槽，导滑槽内侧设有驱动槽，驱动槽内转动配合连接有螺杆，螺杆上配合连接有导滑块，导滑块外侧伸入导滑槽内且滑动配合连接，导滑块外侧设有支撑杆，支撑杆内侧面设有毛刷层，灰尘清除装置内部中间位置处设有执行腔，螺杆靠近执行腔一侧贯穿灰尘清除装置本体并伸入执行腔内，执行腔内的螺杆末端设有第一锥形轮，执行腔内部中间位置处固定设有驱动机，驱动机前后方向均设有驱动转轴，驱动转轴末端设有与第一锥形轮啮合连接的第二锥形轮，所述护...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：广州利萨智能化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44