智能自控汽车防盗油、盗货报警器制造技术

本发明专利技术公开了一种具有智能化自动控制汽车防盗油、盗货报警器，其特征包括外壳、人体红外感应电路、非晶硅光伏板、储能电池，LED照明报警电路，光控电路、声音报警电路。当夜晚降临的时候，报警器会自动开启处于工作状态，当夜晚汽车停在路边或无人看管的街区时，容易发生盗货、盗油现象。盗贼出现在距离油箱及货物0.5米左右时，报警器发光闪耀，同时产生80分贝的警笛声音。每次报警30秒。如果盗贼不离开，报警声会继续响起，起到阻吓盗窃犯罪发生，保护了车主财产安全作用。本发明专利技术采用了特制的菲涅尔透光罩，有效的控制报警距离，消除误报现象。本发明专利技术中报警器的安装采用了磁吸方式；安装简单，牢固。

【技术实现步骤摘要】
智能自控汽车防盗油、盗货报警器
本专利技术涉及智能感应控制报警器
，具体说是一种具有智能自控汽车防盗油、盗货报警器。
技术介绍
众所周知，由于我们国家已经进入大数据物联网时代，物流运输十分活跃，各类大型货车运输贯穿整个国家，随着运输车辆的增多，也在各地出现了与汽车运输行业相关的盗窃案件，很多司机由于长期道路货物运输，在疲劳的时候就将车辆停在路边或停车场进行休息，车上的货物和车辆油箱内的油料经常被犯罪分子偷盗现象时有发生，对从事运输行业的司机们也是极大的经济损失和精神打击。本专利技术就根据这个现象设计了一种智能自控汽车防盗油、盗货报警器，当夜晚来临时，报警器智能自行开启，当有盗窃犯罪嫌疑人靠近车辆时，在距离车辆0.5米左右时，会发出多彩眩光，同时警笛声音响起，让犯罪嫌疑人不敢靠近车辆，而避免了车主的经济损失。目前市场上与本专利技术相近相同的智能自控汽车防盗油、盗货报警器没有同款或相近电路工作模式，市场上只有车内连接的防盗车报警器类型，由于其安装在车内，供电方式是由车内12v电瓶的电力供给，其报警器工作的前提是需要撞击震动车辆或者开启车辆而报警，由于盗窃犯罪嫌疑人在偷油时采用了极轻动作来开启油箱盖偷油，或者在盗窃货物时采用轻拿轻放方式，车上的货物或油箱内的油料靠震动报警防盗窃的方式基本就失去了功效。本专利技术的智能自控汽车防盗油、盗货报警器是安装在大货车的油箱旁边隐蔽处，供电采用了自发电设计，用非晶硅光伏板供电，由于智能自控汽车防盗油、盗货报警器其安装在车箱体下端，受光较弱，为了在弱光下能够给智能自控汽车防盗油、盗货报警器内的储能锂电池进行充电，采用了非晶硅光伏板进行发电。由于不需要连接车内电路，所以安装比较简单，采用了强力磁吸的安装方式。本专利技术突出特点就是防范范围广，隐蔽性强，不受震动或切断车内电瓶电源的影响，犯罪分子不用触碰车辆就会自行启动报警装置，产生高分贝声报警和LED眩光报警功能。
技术实现思路
本专利技术专利的目的就是根据以上出现的一些问题，解决了现有市场上的车用报警器使用中出现的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能自控汽车防盗油、盗货报警器。其特征包括外壳、人体红外热释电感应发生器电路、非晶硅光伏板及控制电路、LED光闪报警电路，光控电路、声音报警电路，储能电路。其特征在于将通过非晶硅薄膜光伏电池与储能锂电池相互连接，将非晶硅薄膜光伏电池所产生的电能储存到储能锂电池中，再由储能电池进行电能输出供给整个智能自控汽车防盗油、盗货报警器电路电量的需求。本专利技术中电路组成有几个部分来完成；1、红外线热释电人体感应控制电路；2、光感控制电路；3、光闪报警电路；4、声音报警电路；5、光伏电能管理电路；6、储能电路；7、主控电路。具体工作模式是：当红外线热释电人体感应发生器探头扫描到人体红外信号时，将人体红外信号转换成电信号输入到红外线传感信号处理集成电路ICRD8702的信号输入端，在主控电路分析后输出光电信号而驱动光、声报警功能，继而开启报警工作模式。本专利技术专利中采用了光控制电路，夜晚会自开启模式，白天，D3受光照射而呈低阻状态，ICRD8702因1脚高电位9脚呈低电位而不工作，10脚14脚无驱动信号输出而截止，光闪报警电路，声音报警电路停止工作。夜晚，R6无光照射而变为高阻状态，ICRD8702的9脚变为高电平，D3也处于高阻状态，VD的基极与发射极间压降高于0.5V，VD处于导通放大状态，集电极电位下降，IC1脚呈低电位状态，ICRD8702内部的触发器处于工作状态，此时若有人靠近热释电红外线传感器HR时，则HR会将人体发出的微弱红外线信号变换成电信号，再送入ICRD8702进行放大和延时控制等一系列处理后，从ICRD8702的10脚输出驱动信号，D1点亮闪耀报警，同时触发信号经R12、C11输送到驱动电路HW，HW是一个含有警音芯片的功放电路，当信号输入后经HY扬声器发声报警。VR是一个1.2W的非晶硅薄膜光伏电池，能够在微光下释放电能，其输出电压5.6V，是给智能自控汽车防盗油、盗货报警器的电源供给，输出的电能经过稳压滤波后由VW进行储能，VW是一只超薄微型3.6V1000MA磷酸铁锂电池，将VR输送到VW的电能进行储存并负责供给整个智能自控汽车防盗油、盗货报警器的电能供给。本专利技术中HR是特制的一个菲涅尔镜片透光罩，普通的透光罩的角度过大，夜晚来往行人车辆等移动目标扫描距离过大，应用在本专利技术中会造成报警器误动作，本专利技术中采用的菲涅尔透光罩是将镜片的导光角度变小，只有在近距离时才会产生报警状态，本专利技术的智能自控汽车防盗油、盗货报警器设计的有效报警距离在2米以内开始报警。每次光报警和声音报警时会持续30秒，当HR再次扫描到人体红外线信号时会立即再次动作报警。智能自控汽车防盗油、盗货报警器会周而复始重复运作执行此动作。附图1智能自控汽车防盗油、盗货报警器电路原理图附图2智能自控汽车防盗油、盗货报警器结构示意图附图3智能自控汽车防盗油、盗货报警器外观示意图附图4智能自控汽车防盗油、盗货报警器背部示意图附图5菲涅尔镜片透光罩对比示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明：如图所示，智能自控汽车防盗油、盗货报警器，其特征包括外壳1、非晶硅光伏板2、声光报警孔3、红外感应透光罩4、磁吸条5、6在上述的智能自控汽车防盗油、盗货报警器整体电路中，其特征包括有人体红外热释电感应发生器电路、光控电路、总控电路、非晶硅光伏板及控制电路、储能电路、LED光闪报警电路，声音报警电路。附图1智能自控汽车防盗油、盗货报警器电路原理图的具体工作方式是当人体红外感应发生器探头HR接收到人体红外信号时，发送一个感应信号输入到ICRD8702的2脚为触发信号，ICRD8702在10、14脚有信号输出，140、14脚电位差开始变化动作，D1开始发光闪烁，同时电信号经R12、R13、C11输送到音频驱动电路HW的输入端，经过HW内部的电路激励、放大推动扬声器HY发音报警。其上述工作的前提是当D3的光电阻值减小到VD导通值，即VD的基极与发射极两极间的压降达到了0.5-0.7之间，R6光敏电阻，D3受光照射而呈低阻状态，ICRD8702因1脚高电位9脚呈低电位而不工作，10脚14脚无驱动信号输出而截止，光闪报警电路停止工作，D1不亮。夜晚，R6无光照射而变为高阻状态，此时ICRD8702的9脚变为高电平，D3也处于高阻状态，VD的基极与发射极间压降高于0.5V，VD处于导通放大状态，集电极电位下降，ICRD8702的1脚呈低电位状态，ICRD8702内部的触发器处于工作状态，此时若有人靠近热释电红外线传感器HR时，则HR会将人体发出的微弱红外线信号变换成电信号，再送入ICRD8702进行放大和延时控制等一系列处理后，从ICRD8702的10脚输出驱动信号，D1点亮闪耀报警，同时触发信号经R12、C11输送到驱动电路HW，HW是一个含有警音芯片的功放电路，当信号输入后经HY扬声器发声报警。VR是一个1.2W的非晶硅薄膜光伏电池，能够在微光下释放电能，其输出电压5.6V，是给智能自控汽车防盗油、盗货报警器的电源供给，输出的电能经过稳压滤波后由VW进行储能，VW是一只超薄微型3.6V1000MA磷酸铁锂电池，将VR输送到VW本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能自控汽车防盗油、盗货报警器采用的一种电路工作模式。

【技术特征摘要】
1.智能自控汽车防盗油、盗货报警器采用的一种电路工作模式。2.智能自控汽车防盗油、盗货报警器采用了独特的菲涅尔镜片透光罩方式。3.智能自控汽车防盗油、盗货报警器采用了壳体上非...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永秘，
申请(专利权)人：乳山市海源电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37