一种用于汽车配件的外缘打磨装置制造方法及图纸

技术编号:16516305 阅读:74 留言:0更新日期:2017-11-07 16:21
本发明专利技术涉及打磨技术领域,尤其是一种用于汽车配件的外缘打磨装置,底座上端固定设置有呈圆台状的支撑座,且支撑座上端还固定安装有圆形座,圆形座上端通过电机座安装有双头电机,且双头电机两端的输出轴均连接有伸缩杆,伸缩杆另一端均还安装有打磨轮,支撑座外侧中间位置还固定设置有支撑板,且支撑板上端通过滑动机构安装有环形支座,环形支座上端还安装有多组夹持机构,环形支座内侧下方还安装有环形齿,支撑板上还安装有电机,且电机的输出轴还连接有齿轮。本发明专利技术使用方便,能够对多个汽车配件进行自动化打磨,有效提高打磨速度和质量,能够调节打磨范围,使其适应范围更广泛,且应用范围广,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件的外缘打磨装置
本专利技术涉及打磨
,尤其涉及一种用于汽车配件的外缘打磨装置。
技术介绍
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车配件多数为冲压件,一体成型,这样在粗加工完之后,配件的圆周上会有很多毛刺,这时就需要对毛刺进行打磨,以达到使用要求。多数厂家对配件圆周上的毛刺都是人工打磨,且只能进行单个打磨,这样效率非常低,为此,我们提出了一种用于汽车配件的外缘打磨装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车配件的外缘打磨装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:设计一种用于汽车配件的外缘打磨装置,包括底座,所述底座上端固定设置有本文档来自技高网...
一种用于汽车配件的外缘打磨装置

【技术保护点】
一种用于汽车配件的外缘打磨装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端固定设置有呈圆台状的支撑座(2),且支撑座(2)上端还固定安装有圆形座(16),圆形座(16)上端通过电机座(15)安装有双头电机(4),且双头电机(4)两端的输出轴均连接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)另一端均还安装有打磨轮(6),所述支撑座(2)外侧中间位置还固定设置有支撑板(11),且支撑板(11)上端通过滑动机构安装有环形支座(8),所述环形支座(8)上表面与圆形座(16)上表面处在同一水平面,所述环形支座(8)上端还安装有多组夹持机构(7),且多组夹持机构(7)均与打磨轮(6)处在同一水平面,所述环形支座(...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件的外缘打磨装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端固定设置有呈圆台状的支撑座(2),且支撑座(2)上端还固定安装有圆形座(16),圆形座(16)上端通过电机座(15)安装有双头电机(4),且双头电机(4)两端的输出轴均连接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)另一端均还安装有打磨轮(6),所述支撑座(2)外侧中间位置还固定设置有支撑板(11),且支撑板(11)上端通过滑动机构安装有环形支座(8),所述环形支座(8)上表面与圆形座(16)上表面处在同一水平面,所述环形支座(8)上端还安装有多组夹持机构(7),且多组夹持机构(7)均与打磨轮(6)处在同一水平面,所述环形支座(8)内侧下方还安装有环形齿(3),所述支撑板(11)上还安装有电机(14),且电机(14)的输出轴还连接有齿轮(13),齿轮(13)与环形齿(3)相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的外缘打磨装置,其特征在于,所述支撑板(11)下端还固定有倾斜的支架(12),且支架(12)的另一端固定在支撑座(2)上。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的外缘打磨装置,其特征在于,所述底座(1)下端还喷涂有磁性层(101),且磁性层(101)下表面还设置有多个吸盘(102),...

【专利技术属性】
技术研发人员:程嘉义
申请(专利权)人:杭州腾略科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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