车体地板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车体地板，其包括塑料芯板和贴覆在塑料芯板的至少一侧的增强复合材料面板。本实用新型专利技术相比传统胶合板具有机械强度高、承载重量大、长期耐疲劳性能好和减震性能好等优点，此外，其还具有更低的TVOC值；本实用新型专利技术采用热熔一体化成型工艺。整个加工过程中无胶水使用，使得本实用新型专利技术无甲醛等有害气体释放，更加环保。

Car floor

The utility model provides a car body floor, which comprises a plastic core plate and an reinforced composite panel attached at least one side of the plastic core plate. The utility model is compared with the traditional plywood with high mechanical strength, large weight capacity, durability advantages, good fatigue performance and good damping performance etc. in addition, it also has a lower TVOC value; the utility model adopts the integration of hot-melt molding process. No glue used by the whole process, the utility model has the advantages of no formaldehyde and other harmful gases released, more environmentally friendly.

【技术实现步骤摘要】
车体地板
本技术属于建筑工程
，具体涉及一种车体地板。
技术介绍
现有客车地板大多采用竹木胶合板，竹木胶合板是通过酚醛树脂胶或者其他胶水将竹片或者木片粘合压制而成，可以一次性使用，具有价格低廉、加工和安装技术比较成熟等特点。由于竹木胶合板采用了很多胶水，其在使用过程中会继续释放残留的甲醛、苯和二甲苯等挥发性有毒物质，导致其气味很大，环保性较差。与此同时，竹木胶合板不耐潮湿，在南方多雨潮湿地区易出现霉变和腐烂，长期使用后易分层开裂，影响客车地板的使用寿命。为了解决传统客车地板存在的上述问题，部分整车厂家也在联合地板供应厂家合作开发新材质的地板。蜂窝复合地板就是目前研究比较多的一种复合材料地板，蜂窝复合地板最大的优势就是重量轻，其也成为汽车轻量化关注的焦点，但是蜂窝复合地板在使用过程中存在安装麻烦、螺栓连接牢固性较差、耐疲劳长期使用性能不足等问题。中国专利CN20401016U公开了一种蜂窝地板安装结构的客车，塑料蜂窝板上设有衬套孔，在衬套孔中设置衬套，其和客车再通过螺栓连接，整个装配过程非常费劲，而且这种结构长期使用，其可靠性得不到保证。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，目的是提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车体地板，其特征在于：包括塑料芯板和贴覆在所述塑料芯板的至少一侧的增强复合材料面板。

【技术特征摘要】
1.一种车体地板，其特征在于：包括塑料芯板和贴覆在所述塑料芯板的至少一侧的增强复合材料面板。2.根据权利要求1所述的车体地板，其特征在于：包括贴覆在所述增强复合材料面板的非结合侧的弹性板。3.根据权利要求2所述的车体地板，其特征在于：所述塑料芯板和所述弹性板的厚度比为5‐7:1‐3。4.根据权利要求2所述的车体地板，其特征在于：所述弹性板的原料选自热塑性弹性体。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂生，徐龙彬，李兰杰，
申请(专利权)人：上海杰事杰新材料集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31