落地手车通用移动导轨装置制造方法及图纸

技术编号:16505775 阅读:56 留言:0更新日期:2017-11-04 20:44
本发明专利技术公开了一种落地手车通用移动导轨装置,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板、后板,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉;导轨板的一侧设置连接杆,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接;导轨板表面设置落地手车的车轮导轨。本发明专利技术使用简便,折叠后体积较小,重量较小,便携性好,运维人员在推入落地手车时,节约了时间,提高了操作效率,同时保障了设备的安全。

【技术实现步骤摘要】
落地手车通用移动导轨装置
本专利技术涉及一种落地手车通用移动导轨装置。
技术介绍
在落地式手车的检修工作前后,运维人员需要将手车拉出和推入开关柜,以便检修和恢复送电。但是,在实际操作中,开关柜与地面之间两到三厘米的落差,变成了影响运维人员操作的一道槛。由于缺乏有效的装置,笨重的手车经过这道槛的历程并不顺利,费时费力,不仅影响了操作的效率,而且对设备本身存在危害。因此,解决这个问题迫在眉睫。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种使用简便的落地手车通用移动导轨装置。本专利技术的技术解决方案是:一种落地手车通用移动导轨装置,其特征是:包括导轨板,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板、后板,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉;导轨板的一侧设置连接杆,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,且折叠状态时,连接杆折叠在导轨板的侧面,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接,使左、右对称布置的两块导轨板间距固定;导轨板表面设本文档来自技高网...
落地手车通用移动导轨装置

【技术保护点】
一种落地手车通用移动导轨装置,其特征是:包括导轨板,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板、后板,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉;导轨板的一侧设置连接杆,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,且折叠状态时,连接杆折叠在导轨板的侧面,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接,使左、右对称布置的两块导轨板间距固定;导轨板表面设置落地手车的车轮导轨。

【技术特征摘要】
1.一种落地手车通用移动导轨装置,其特征是:包括导轨板,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板、后板,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉;导轨板的一侧设置连接杆,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,且折叠状态时,连接杆折叠在导轨板的侧面,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接,使左、右对称布置的两块导轨板间距固定;导轨板表面设置落地手车的车轮导轨。2.根据权利要求1所述的落地手车通用移动导轨装...

【专利技术属性】
技术研发人员:施政奇顾浩鹏章亚运肖云韩伟唐杰张骁琪黄剑
申请(专利权)人:国网江苏省电力公司南通供电公司国家电网公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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