一种汽车电子节油器制造技术
Electronic fuel economizer for automobile
The invention discloses an electronic fuel economizer for automobile, including fuel oil controller, the controller is separately connected with the car battery and fuel injector, fuel saving controller comprises a main control chip, oxygen sensor, load protection module and step-down regulator module, main control chip is respectively connected with the oxygen sensor, load protection module and step-down regulator module, main control chip also connected with the oxygen pump, the structure of the invention has the advantages of novel design, can reduce fuel consumption, reduce emissions; to stabilize the voltage storage battery, further improve combustion efficiency and further reduce fuel consumption.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子节油器
本专利技术涉及汽车节油
，具体为一种汽车电子节油器。
技术介绍
目前，随着人们节能环保意识的提高，尤其是节节攀升的油价给人们日常生活带来的压力不断加大，汽车节油已经被人们普遍接受，相关产品也雨后春笋般涌现出来，令人欣慰，已经在市场上广泛销售的就有几十种，如：富氧节油器、磁力节油器、电子节油器、物理节油器、机械节油器、自动节油器、柴油机节油器、混合节油器等等，这些节油产品，无论哪一种都有一定效果，但遗憾的是节油率不高，节油效果不显著，不能满足人们对节油产品的期望，不能达到人们节油的心理标准；比如汽车点烟器上插的那种还有就是加电容那种，只是以一个滤波的作用，没有从源头解决喷油脉宽的问题节油效果较低，还有就是在汽油的油路中加上磁棒只是起到过滤和磁化的作用，也没有从源头解决喷油脉宽的问题，还有就是给进气系统加上二次进气，进气量是大了同样喷油脉宽也大了，所以也不利于节油，还有就是通过增氧机给进气管加氧、增压，这样是在一定程度上起到一定的节油效果，但是增氧、增压有限，起的作用不大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车电子节油器，以解决上述背景...
【技术保护点】
一种汽车电子节油器, 包括节油控制器（1），其特征在于：所述节油控制器（1）分别连接汽车蓄电池（2）和喷油器（3），所述节油控制器（1）包括主控芯片（4）、氧传感器（5）、负载保护模块（6）以及降压稳压模块（7），所述主控芯片（4）分别连接氧传感器（5）、负载保护模块（6）和降压稳压模块（7），所述主控芯片（4）还连接氧气泵（8）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子节油器,包括节油控制器（1），其特征在于：所述节油控制器（1）分别连接汽车蓄电池（2）和喷油器（3），所述节油控制器（1）包括主控芯片（4）、氧传感器（5）、负载保护模块（6）以及降压稳压模块（7），所述主控芯片（4）分别连接氧传感器（5）、负载保护模块（6）和降压稳压模块（7），所述主控芯片（4）还连接氧气泵（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子节油器，其特征在于：所述负载保护模块(6)包括三极管A(1b)、三极管B(2b)、场效应晶体管(10),三极管A(1b)集电极连接电阻E(5a)与电阻F(6a)连接点，电阻E(5a)另一端接入电源端，电阻F(6a)另一端接地，所述三极管B(2b)集电极连接电阻G(7a)与电阻H(8a)连接点，电阻G(7a)另一端接入电源端，电阻H(8a)另一端接地；三极管A(1b)发射极连接电阻I(9a)一端，电阻I(9a)另一端连接场效应晶体管(10)栅极，场效应晶体管(10)漏极接地，源级通过电阻J(10a)接入电源端，源级还连接逻辑门电路(11)，三极管A(1b)与三极管B(2b)的基极连接电阻C(3a)与电阻D(4a)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王龙飞，
申请(专利权)人：苏州超盛智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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