聚氯乙烯车用保护涂料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种聚氯乙烯车用保护涂料及其制备方法，包括挥发性的溶剂４－６％，增塑剂２０－４０％，聚氯乙烯树脂２０～５０％，附着力促进剂０－１％，助剂０～１％，填料１５～４５％。本发明专利技术的涂料，适合各类汽车生产厂所进行的无气喷涂，不仅完全能够满足车用保护涂料的所有性能，而且有较高的物理强度及拉伸弹性能，涂于汽车表面钢板上有更加优良的抗石击，密封防护，减震降噪的效果，为一种具有广泛应用前景的车用保护涂料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种涂料，具体的说涉及一种聚氯乙烯车用保护涂料。
技术介绍
在汽车涂装工业，车底保护涂料是通过无气喷涂等施工方式将涂料喷涂到汽车底部钢板表面，形成保护膜，然后通过进行预烘烤使其表干，再喷涂中涂等油漆进行烘烤成型，最后成为一层均匀稳定的塑料类似的保护膜，能有效地防止水、灰尘、和噪音的进入，在汽车底部形成良好的密封层，保护汽车特别是底部钢板免受石头等的撞击，降低震动噪音。涂装在汽车的侧面，还可以起到装饰作用。目前，普通的聚氯乙烯(PVC)车用保护涂料，CN9984249公开的PVC车用保护涂料，DF-125牌号的PVC车用保护涂料，其物理强度和拉伸性能，尚不能满足需要，涂于汽车表面钢板上后，其抗石击、密封防护和减震降噪的效果还不理想，因此，开发一种高弹性的PVC车用保护涂料，是有关产业部门所十分期望的。
技术实现思路
本专利技术的目的是公开一种聚氯乙烯车用保护涂料及其制备方法，以克服现有技术存在的上述缺陷。本专利技术的高弹性聚氯乙烯车用保护涂料为一种组合物，其组分和重量百分比含量包括：挥发性的溶剂            4-6％。-->增塑剂               20-40％聚氯乙烯树脂         20～50％附着力促进剂         0-1％触变剂               0～1％填料                 15～45％。所说的挥发性的溶剂为C6～C8的脂肪烃，挥发性的溶剂是车用保护涂料的重要组成部分，主要作用是降低产品的初始粘度，保证产品的施工性能，再利用易挥发的特点，在施工后能够提高产品的表面张力，优选的溶剂为英国壳牌SHELL公司的异构烷烃溶剂，其闪点为80℃，为低密度车用保护涂料的溶剂，该原料具有较低的沸点，有合适的挥发性，气味淡，没有明显的刺激性，容易为操作人员接受，是环境友好的原料；所说的增塑剂包括合成脂肪酸酯、磷酸酯或酯类聚合物的用于聚氯乙烯树脂的增塑剂，优选的为邻苯二甲酸酯或环氧化豆油，如德国巴斯夫BASF公司的邻苯二甲酸二异癸酯；其主要作用是降低聚合物分子间的范德华力，增加高分子链的移动性，提高聚合物的可塑性，扩大施工范围，提高成品的拉伸、断裂、扰曲、柔韧等机械性能，降低硬度、模量、软化温度和脆化温度。这类原料具有较高的表面张力，有合适的渗透性，气味淡，没有明显的刺激性，容易为操作人员接受。所说的聚氯乙烯树脂可优选聚合度为1000±100的醋酸乙烯酯摩尔含量3-5％的氯乙烯-醋酸乙烯酯共聚聚树脂、聚合度为1200±100的聚氯乙烯均聚树脂或吸油率低、平均粒径(中位径)在20-50um之间的氯乙烯掺混树脂中的一种以上；-->所说的附着力促进剂为聚酰胺类，可采用市售产品，如HUNTSMAN公司牌号为EURETEK505的产品；所说的触变剂包括气相二氧化硅或膨润土中的一种；所说的填料包括脂肪酸包覆碳酸钙或粒径为30-90的纳米级的合成碳酸钙中的一种，吸潮剂为325目筛于物小于4％的氧化钙，及细度达到400目通过率为99％的重质碳酸钙；脂肪酸包覆碳酸钙可采用solvay公司生产的Winnofil SPT、SOCAL312N等；本专利技术的高弹性车用保护涂料的制备方法包括如下步骤：将上述的原料在15～39℃的温度下搅拌混合，然后熟抽入熟化罐中熟化15-20小时，在0～0.001兆帕下抽真空；排除混合物中的气泡，过滤，即可获得产品，优选的，过滤采用60目以上的滤网；本专利技术的高弹性的PVC车用保护涂料，可以采用本领域公知的无气喷涂等施工方式将涂料喷涂到汽车底部钢板表面，形成保护膜，然后通过进行预烘烤、中涂、烘烤成型等过程，形成良好的密封层。通常经过中涂和面漆烘房烘烤后，该种涂料的拉伸能力超过200％，强度大于2.0MPa.较普通车用保护涂料而言，高弹性的PVC车用保护涂料因其高性能的物理强度和拉伸性能，涂于汽车表面钢板上有着更加优良的抗石击，密封防护，和减震降噪的效果。本专利技术的涂料，具有较高的喷涂性能、可以有效降低施工单耗，进而降低整车重量。相对于普通车底涂料具有降低车辆油耗、提高车辆时速等经济、环保的优势。-->具体实施方式实施例1将10公斤聚合度1200±100的聚氯乙烯均聚树脂、10公斤聚合度1000±100的聚氯乙烯共聚树脂、5公斤平均粒径(中位径)在35um的氯乙烯掺混树脂、6公斤C6脂肪烃，0.8公斤聚酰胺，0.4公斤的气相二氧化硅，35公斤增塑剂邻苯二甲酸酯、25公斤粒径在90的纳米级的合成超细碳酸钙，7.5公斤的重钙，1公斤的氧化钙搅拌混合，搅拌温度为27℃；冷却至20℃，抽入熟化罐中熟化17小时，测试样品粘度，根据产品规范和实际需要，用邻苯二甲酸酯调节粘度，用真空度小于0.001兆帕的真空抽30分钟，采用60目滤网过滤后，即获得本专利技术的涂料。采用如下方法和标准进行检测，其结果如下： 项目方法实例1样品喷涂性能压力180巴，温度25℃，喷嘴Graco 527             扇面宽度25cm，分布均匀流挂10*20*6mm流挂0mm附着力160℃ 15min4级良好密度密度杯，g/cm31.33拉伸强度企标2.6MPa拉伸率企标250％实施例2将12公斤聚合度1200±100的聚氯乙烯均聚树脂、12公斤聚合度1000±100的聚氯乙烯共聚树脂、5公斤平均粒径(中位径)在20um的氯乙烯掺混树脂、6公斤C6脂肪烃，1公斤聚酰胺，0.5公斤的气相二氧化硅，30公斤增塑剂邻苯二甲酸酯、27公斤粒径在30-90的纳米级的合成超细碳-->酸钙，7公斤的重钙，0.8公斤的氧化钙高速搅拌混合，搅拌温度为35℃；冷却至25℃，抽入熟化罐中熟化15小时，测试样品粘度，根据产品规范和实际需要，用增塑剂邻苯二甲酸酯调节粘度，用真空度小于0.001兆帕的真空抽30分钟，采用80目的滤网过滤后，即获得本专利技术的涂料。采用如下方法和标准进行检测，其结果如下： 项目方法性能喷涂性能压力180巴，温度25℃，喷嘴Graco 525             扇面宽度23cm，分布均匀流挂10*20*6mm流挂0.5mm附着力160℃ 15min4级良好密度密度杯，g/cm31.32拉伸强度企标2.3MPa拉伸率企标246％-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚氯乙烯车用保护涂料，其特征在于，其组分和重量百分比含量包括：　挥发性的溶剂　４－６％。　增塑剂　２０－４０％　聚氯乙烯树脂　２０～５０％　附着力促进剂　０－１％　触变剂　０～１％　填料　 １５～４５％。

【技术特征摘要】
1.一种聚氯乙烯车用保护涂料，其特征在于，其组分和重量百分比含量包括：挥发性的溶剂                  4-6％。增塑剂                        20-40％聚氯乙烯树脂                  20～50％附着力促进剂                  0-1％触变剂                        0～1％填料                          15～45％。2.根据权利要求1所述的聚氯乙烯车用保护涂料，其特征在于，所说的挥发性的溶剂为C6～C8的脂肪烃。3.根据权利要求1所述的聚氯乙烯车用保护涂料，其特征在于，所说的增塑剂包括合成脂肪酸酯、磷酸酯或酯类聚合物的用于聚氯乙烯树脂的增塑剂。4.根据权利要求3所述的聚氯乙烯车用保护涂料，其特征在于，所说的增塑剂为邻苯二甲酸酯或环氧化豆油。5.根据权利要求1所述的聚氯乙烯车用保护涂料，其特征在于，所说的聚氯乙烯树脂...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱爱军，杜顺忠，
申请(专利权)人：上海依多科化工有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]